Eisenbahnlinie Yen Vien – Lao Cai noch nicht eröffnet
Báo Giao thông•14/09/2024
Die Eisenbahnstrecke Yen Vien – Lao Cai wurde durch Überschwemmungen und Dutzende Erdrutsche schwer beschädigt und kann noch nicht geöffnet werden.
Die Vietnam Railways Corporation teilte mit, dass die meisten der von Stürmen und Überschwemmungen betroffenen Eisenbahnstrecken repariert worden seien, die Strecke Yen Vien – Lao Cai jedoch aufgrund von Dutzenden Erdrutschen und Schäden an der Infrastruktur und den Signalinformationen nicht wieder geöffnet werden könne.
Konkret geht es um 15 Stellen, an denen Bäume und Infomasten auf die Gleise gefallen sind. Viele Orte wurden stark überflutet und führten zu schnellen Überschwemmungen, was zur Erosion von Felsfundamenten und Straßenbetten sowie zu Erdrutschen an Straßenhängen führte. Die Straßenbetten und Eisenbahngräben wurden mit Erde und Gestein aufgefüllt. Es gab etwa 20 Überschwemmungsstellen und über 45 Erdrutschstellen.
Viele Infrastrukturpunkte auf der Eisenbahnlinie Yen Vien – Lao Cai wurden erodiert und stark überflutet und können noch nicht repariert werden. Foto: Führungskräfte der Vietnam Railway Corporation, Vertreter der Vietnam Railway Authority und Einheiten inspizieren die Stelle, wo der gesamte Gleiskörper und die Schienen weggespült wurden, um eine Lösung zu finden.
Gleichzeitig stürzten etwa 15 Bäume und Gebäude auf die Signalschienen der Bahn; 12 bemannte Bahnübergangsschränke überflutet, Überwachungseinrichtungen beschädigt. Die Signalanlage an der Station Yen Bai wurde überflutet und beschädigt. Obwohl die Einheiten entlang der Strecke die Probleme umgehend und mit dem Bestreben gelöst haben, sie überall dort zu beheben, wo sie auftreten, wurden viele Infrastrukturpunkte aufgrund anhaltender Regenfälle und Überschwemmungen überflutet und so schwer beschädigt, dass sie nicht vollständig repariert werden konnten. Bis jetzt konzentrieren sich die Einheiten noch immer auf Personal, Material und Ausrüstung, die dringende Bewältigung der Folgen und die Gewährleistung der schnellstmöglichen Räumung der Straße. Die Vietnam Railways Corporation teilte außerdem mit, dass neben der Strecke Yen Vien – Lao Cai auch auf vielen anderen Strecken die Infrastruktur schwer beschädigt sei, wie etwa auf der Strecke Hanoi – Dong Dang, auf der es acht Erdrutsche gebe, bei denen Steine und Erde die Eisenbahnschienen bedeckten. An der südlichen Seite der Na-Lam-Brücke (km 119+325) kommt es flussabwärts zu Erdrutschen. Auf der Strecke Gia Lam – Hai Phong liegen an etwa 551 Stellen Bäume und Bauwerke auf Eisenbahnsignallinien. An 9 automatischen Warnübergängen gab es defekte Schranken, einige Ausrüstungsgegenstände wie Sensoren und Überwachungsgeräte waren beschädigt und etwa 140 Batterien waren entladen. Die Signalanlage an der Thuong Ly-Station in Hai Phong wurde überflutet, wodurch einige Außenanlagen wie Kabelkästen, Transformatorkästen, Transformatoren usw. beschädigt wurden.
Viele Stellen auf der Eisenbahnlinie Yen Vien – Lao Cai waren vollständig mit Schlamm bedeckt. Viele Stellen waren durch Wasser erodiert, mit Steinen, Gleisbetten, umgestürzten Bäumen … Die Eisenbahneinheiten konzentrieren sich darauf, die Situation zu beheben, um die Straße freizumachen.
Strecke Kep – Ha Long – Cai Lan: An etwa 166 Stellen sind Bäume auf die Eisenbahnlinie gefallen; 4 Streckenabschnitte waren überflutet; 3 Erdrutschstellen, Felsen und Erde bedecken die Eisenbahn; Trai-Thanh-Brücke.... Bäume und Bauwerke stürzten um und beschädigten die Signalleitungen und das dazugehörige Zubehör. Insbesondere in den Gebieten Uong Bi – Ban Co – Yen Cu und Ha Long – Cai Lan wurden viele Informationsmasten komplett zerstört. "Der Schaden an der Infrastruktur kann noch nicht beziffert werden, da es zu viele Punkte gibt. Was den Transport betrifft, mussten jedoch vom 7. bis 12. September 41 Personenzüge auf allen Strecken gestrichen werden, was zu einem Einnahmeverlust von über 4 Milliarden VND führte, da über 18.000 Passagiere ihre Fahrkarten zurückgaben", sagte die Vietnam Railway Corporation.
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