Premierminister Pham Minh Chinh forderte den Transportsektor auf, weiterhin den Geist der Arbeit in „drei Schichten“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen“, „nur vorwärts gehen, nicht zurückweichen“ zu fördern … und die Ressourcen zu priorisieren, um wichtige Transportprojekte abzuschließen – Foto: VGP/Nhat Bac
Am Morgen des 28. Dezember nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz teil, um die Arbeiten im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan des Verkehrsministeriums (MOT) für 2024 vorzustellen.
Die Konferenz war von der Hauptbrücke in Hanoi online mit den Provinzen und zentral verwalteten Städten verbunden. An der Konferenz nahmen außerdem Verkehrsminister Nguyen Van Thang und der ständige stellvertretende Leiter des Zentralkomitees für Massenmobilisierung, Pham Tat Thang, teil. Leiter und Vertreter von Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen, zentralen und lokalen Behörden sowie des Verkehrssektors; Spitzenvertreter von Verbänden und Unternehmen der Branche.
Auf der Konferenz hielten die Leiter der Ministerien, Zweigstellen, Orte und Einheiten Reden, bewerteten die erreichten Ergebnisse und die Einschränkungen, Hindernisse und Schwierigkeiten, die überwunden werden müssen. gewonnene Erkenntnisse teilen; Analysieren Sie die Situation und schlagen Sie Lösungen zur Durchführung von Aufgaben im Transportbereich vor, einschließlich: Leitung und Betrieb; Institutioneller Aufbau, Planung und Management; Transportaktivitäten; für Verkehrsordnung und -sicherheit sorgen; Investitionen in den Bau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur; Unternehmensumstrukturierung, -gestaltung und -innovation; Wissenschaft, Technologie, digitale Transformation, internationale Zusammenarbeit …
Der Verkehrssektor legt Aufgaben und Ziele für das Jahr 2024 fest: Konzentrieren Sie sich weiterhin auf die Umsetzung der Aufgabe des Aufbaus und der Vervollkommnung von Institutionen; Gewährleistung eines reibungslosen, gesunden, sicheren und bequemen Transportbetriebs, der Menschen und Unternehmen umgehend bedient; Streben Sie eine Steigerung der Verkehrsleistung um etwa 7 % und der Zahl der Passagiere um etwa 8 % im Vergleich zum Jahr 2023 an. Der Frachtumschlag stieg um etwa 8,5 %, der Passagierumschlag um etwa 9 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023; Das Gütervolumen, das im Jahr 2024 über Vietnams Seehäfen umgeschlagen wird, wird voraussichtlich etwa 785 Millionen Tonnen erreichen, was einem Anstieg von etwa 4 % gegenüber 2023 entspricht.
Darüber hinaus ist die Branche bestrebt, über 95 % des vom Premierminister festgelegten Plans für 2024 auszuzahlen. Beginnen und schließen Sie Verkehrsprojekte wie geplant ab, einschließlich der Fertigstellung und Inbetriebnahme von zwei Teilprojekten, Dien Chau-Bai Vot und Cam Lam-Vinh Hao, des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017–2020. Damit steigt die Gesamtzahl der in Betrieb genommenen Schnellstraßen auf 2.021 km.
Der Premierminister betonte, dass es notwendig sei, Innovation und Anwendung von Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft und Ressource zu nutzen und eine führende Rolle bei der Vermessung, Planung, Organisation des Baus, Inspektion, Überwachung, Gewährleistung und Wartung von Arbeiten zu spielen und so zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Transportarbeiten und -projekte beizutragen - Foto: VGP/Nhat Bac
Hervorragende Erledigung übertragener schwerer Aufgaben
In seiner Rede auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es im Jahr 2023 vor dem Hintergrund größerer Schwierigkeiten und Herausforderungen als Chancen und Vorteile viele Entwicklungen jenseits aller Prognosen geben werde, der Verkehrssektor jedoch die ihm übertragenen wichtigen und schweren Aufgaben hervorragend erfüllt und wesentlich zum Gesamterfolg des Landes beigetragen habe. Durch die Umsetzung von drei strategischen Durchbrüchen (Institutionen, Infrastruktur, Humanressourcen) seien viele herausragende Ergebnisse erzielt worden.
Die Verwaltungsaufgaben dieses Sektors sind breit gefächert, die Kapitalressourcen sind groß und es gibt zahlreiche Projekte und Bereiche, die sich von Nord nach Süd erstrecken. Daher ist eine umfassende und wirksame Verwaltung und Führung erforderlich, wobei der Schwerpunkt auf der Verhinderung von Korruption und Negativität liegen muss. Im Namen der Regierung würdigte, lobte und begrüßte Premierminister Pham Minh Chinh die Erfolge und Ergebnisse, die das Verkehrsministerium und die Kommunen im Verkehrssektor im Jahr 2023 erzielt haben.
Der Premierminister hob einige herausragende Ergebnisse hervor und schätzte, dass sich das Parteiexamen und die Führung des Verkehrsministeriums in Bezug auf Führung und Leitung bei der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben zusammengeschlossen, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein gezeigt, das Denken sowie die Organisations- und Umsetzungsmethoden aktiv erneuert, entschlossen gearbeitet, die Beschlüsse, Anweisungen und Schlussfolgerungen des Zentralkomitees und der wichtigsten Führungskräfte genau befolgt und die tatsächliche Situation genau befolgt haben, um die Aufgaben flexibel, kreativ, prompt und effektiv umzusetzen.
Zweitens hat der Verkehrssektor aktiv und proaktiv Institutionen überprüft, aufgebaut und perfektioniert, der Regierung 13/13 Dekrete vorgelegt und gemäß dem Arbeitsprogramm 100 % des Plans erreicht. Gleichzeitig wurde die Dezentralisierung und Übertragung von Machtbefugnissen an lokale Stellen in den Bereichen der staatlichen Verwaltung des Ministeriums vorangetrieben. Bisher wurden 5/5 nationale Sektorpläne im Verkehrssektor gemäß dem Planungsgesetz vom Verkehrsministerium fertiggestellt und dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt.
Insbesondere die Umsetzung von Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte des Verkehrssektors im Jahr 2023 ist ein Lichtblick, da viele neue Projekte genehmigt oder neu gestartet wurden und viele Autobahnen, Flughafenterminals usw. fertiggestellt und in Betrieb genommen wurden.
In nur kurzer Zeit, seit die Nationalversammlung die Investitionspolitik genehmigt hat, hat sich das Verkehrsministerium auf flexible und kreative Führung und Leitung konzentriert, um eine riesige Menge an Arbeit bei der Investitionsvorbereitung abzuschließen und mit dem Bau der Ringstraßen zwischen der Hauptstadt Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu beginnen, den Schnellstraßen, die den Nordwesten, das zentrale Hochland, den Südwesten und das Mekongdelta verbinden. Dadurch konnte die Zeit im Vergleich zum normalen Verfahrensprozess um ein Jahr verkürzt werden.
Das Verkehrsministerium hat seine Rolle als ständige Vertretung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, sehr gut wahrgenommen. Die Regierung und den Premierminister wurden aktiv und umgehend zu zahlreichen Lösungsansätzen beraten, um Schwierigkeiten und Hindernisse drastisch zu beseitigen. Insbesondere wurden heiße und komplizierte Fragen im Zusammenhang mit vielen Ministerien, Zweigstellen und Standorten, wie etwa Standorträumung, Materialversorgung, Dezentralisierung und Autorisierung, umgehend gelöst.
Der Premierminister nannte als Beispiel ein praktisches Problem: Für die Lizenzierung des Abbaus gewöhnlicher Rohstoffe gelten die gleichen Verfahren wie für den Abbau wertvoller Mineralien. Um dieses Problem zu lösen, haben das Verkehrsministerium und die zuständigen Behörden die Veröffentlichung von zwei Regierungsbeschlüssen zur Anwendung eines Sondermechanismus zur Sicherstellung der Beschaffung von Baumaterialien empfohlen. Empfehlen Sie der Regierung, die Bekanntgabe der Preise und Preisindizes für Baumaterialien jeden Monat anzuordnen und Spekulationshandlungen, Preiserhöhungen und Preisdrückungen bei Baumaterialien streng zu verfolgen …
Ein weiteres Beispiel für das drastische Engagement des Verkehrsministeriums ist das Brückenprojekt My Thuan 2, bei dem die Räumung des Geländes Anfang 2023 noch nicht abgeschlossen war und etwa 1.400 Milliarden VND fehlten, das jedoch Ende 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde.
Der Premierminister sagte, dass wir in jüngster Zeit die Einnahmen erhöht und die Ausgaben gesenkt hätten, um für die Lösung auftretender Probleme gerüstet zu sein und weiterhin in die Infrastruktur, einschließlich der Verkehrsinfrastruktur, zu investieren und so zur Verbesserung des Lebens der Menschen beizutragen, insbesondere in abgelegenen Gebieten sowie in Grenz- und Inselgebieten. „Denn wohin auch immer die Straße führt, wird es Raum für Entwicklung geben, die Menschen werden bequemen Zugang haben und Industrie, Dienstleistungen, städtische Gebiete und ländliche Gebiete werden sich entwickeln“, sagte der Premierminister.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang spricht auf der Konferenz - Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister würdigte und lobte die kollektive Führung, die Kader, Beamten und öffentlichen Angestellten des Verkehrssektors und die Arbeiter auf der Baustelle … für ihre Entschlossenheit, ihren Einsatz und ihre enthusiastische Arbeit während der Feiertage und des Tet-Festes, ungeachtet der Feiertage und freien Tage, im Geiste von „3 Schichten, 4 Schichten“, „die Sonne besiegen, den Regen besiegen“, „der Pandemie nicht den Sieg überlassen“, „schnell essen, dringend schlafen“, „nur vorwärts gehen, nicht zurückweichen“ …
Die führenden Köpfe des Verkehrssektors haben sich eingehend und intensiv mit jedem Bereich, jeder Region und jedem Projekt befasst und es aktiv geleitet, um Schwierigkeiten zu beseitigen und wichtige Verkehrsprojekte zu beschleunigen. Dadurch werden Untergebene, Standorte, Projektmanagementgremien, Auftragnehmer und Arbeiter vor Ort motiviert und inspiriert.
Das Ministerium hat außerdem viele Neuerungen in die Arbeit bei der Vietnam Railway Corporation eingebracht und diese gut organisiert. Konzentrieren Sie sich auf die Forschung, die Anwendung von Wissenschaft und Technologie, hören Sie sich die Meinungen von Experten an …
„Wir werden die vorteilhafteste Option umsetzen. Wir werden die Aufgaben der Ebene und Behörde zuweisen, die sie am effektivsten erfüllen kann, und dabei objektive Gesetze und die Realität respektieren“, sagte der Premierminister.
Bei dieser Gelegenheit würdigte und lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) bei der Erfüllung ihrer Aufgaben im Jahr 2023. Ihre Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden zur Förderung des Fortschritts der Flughafenprojekte, insbesondere des Flughafenprojekts Long Thanh, ging in die richtige Richtung.
Darüber hinaus gab es im Transportbereich im vergangenen Jahr weiterhin viele positive Veränderungen. Die Transportleistung aller Sektoren ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gestiegen. Die Umsetzung des E-Government-Aufbaus, der digitalen Transformation, der Verwaltungsreform, der Verwaltungsverfahren und der Verbesserung der Geschäftsbedingungen hat positive Ergebnisse erzielt.
Der Premierminister wies darauf hin, dass es neben den Erfolgen und Ergebnissen noch einige Mängel und Einschränkungen gebe. Das Verkehrsmanagement ist noch immer unzureichend; Die Situation mit illegalen Bussen, illegalen Busbahnhöfen und „getarnten“ Vertragsbussen ist vielerorts noch immer kompliziert. Viele Autobahnprojekte wurden abgeschlossen und in Betrieb genommen, doch die Investitionen in Raststätten, Überführungen, intelligente Transportsysteme (ITS) usw. sind noch nicht synchronisiert, was zu Unannehmlichkeiten für die Benutzer führt. Die Gewinnung von Sozialkapital für Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur ist nach wie vor begrenzt und entspricht nicht den Erwartungen und praktischen Anforderungen.
Nutzen Sie Innovation, Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft, Ressource und Führer
Der Premierminister forderte, dass man in der kommenden Zeit die Leitlinien und Richtlinien der Partei sowie die Richtlinien und Gesetze des Staates weiterhin gründlich begreift und gewissenhaft und wirksam umsetzt. Lassen Sie sich auf keinen Fall vom Sieg mitreißen und seien Sie bei der Ausführung der zugewiesenen Aufgaben nicht nachlässig oder subjektiv. Beitrag zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Resolution der Nationalversammlung zum Fünfjahresplan für sozioökonomische Entwicklung 2021–2025.
Der Premierminister betonte, dass Innovation und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft und Ressource weiter gefördert werden müssen. Dabei müssten eine führende Rolle bei der Vermessung, Planung und Organisation von Bauvorhaben, bei der Inspektion, Überwachung, Gewährleistung und Instandhaltung von Bauvorhaben gespielt, Fortschritt und Qualität sichergestellt, Kosten gesenkt sowie Negativität und Korruption bekämpft und zu einer schnellen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Verkehrsvorhaben und -projekte beigetragen werden.
Darüber hinaus müssen Sie die praktische Situation erfassen und umgehend und effektiv auf Richtlinien reagieren, in dem Geiste, dass jedes Problem auf jeder Ebene auf dieser Ebene und jede Schwierigkeit auf dieser Ebene gelöst werden muss. Fördern Sie weiterhin den Aufbau und die Verbesserung von Institutionen und verfügen Sie über geeignete Mechanismen und Strategien, um die potenziellen Unterschiede, herausragenden Chancen und Wettbewerbsvorteile jedes Verkehrssektors optimal zu nutzen.
Bewahren Sie die Disziplin; Förderung der Dezentralisierung und Delegation von Macht im Zusammenhang mit der Ressourcenzuweisung sowie Stärkung der Inspektion, Aufsicht und Kontrolle der Macht; Korruption und Negativität entschlossen bekämpfen; Fördern Sie Verwaltungsreformen, um Ärger und Belästigungen zu verringern und den Zeit- und Kostenaufwand für Einzelpersonen und Unternehmen zu reduzieren.
Förderung der politischen Kommunikation und Beitrag zur Schaffung eines gesellschaftlichen Konsenses; die Unterstützung und Beteiligung der Menschen gewinnen; die Interessen zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen in Einklang zu bringen, die legitimen Rechte und Interessen der Bevölkerung und der Unternehmen zu wahren und denjenigen besondere Aufmerksamkeit zu schenken, die betroffen sind und gezwungen sind, ihren Wohnort, ihren Arbeitsplatz und sogar ihre Gotteshäuser für Projekte aufzugeben.
Die Delegierten nehmen an der Konferenz teil, um die Arbeit im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan des Verkehrsministeriums für 2024 umzusetzen - Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister wies dem Verkehrssektor konkrete Aufgaben zu, um die Ressourcen für die Umsetzung wichtiger Projekte zu priorisieren. Er betonte die Notwendigkeit, beim Bau des Flughafens Long Thanh - einem Großprojekt mit Symbolcharakter für das ganze Land - den Fortschritt zu kontrollieren, die Qualität zu verbessern und Korruption vorzubeugen.
Darüber hinaus forderte der Premierminister, dass eine Reihe von PPP-Projekten bald zur Genehmigung eingereicht und mit dem Bau begonnen werden solle. Dazu gehören etwa die Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh in der nördlichen Bergregion, die Schnellstraße Gia Nghia-Chon Thanh im Südosten, die eine Verbindung zum zentralen Hochland herstellt, und die Schnellstraße Nam Dinh-Thai Binh im Delta des Roten Flusses.
Der Premierminister wies darauf hin, dass das Verkehrsministerium eine enge, synchrone und effektive Abstimmung mit den örtlichen Behörden durchführen müsse, um die Umsetzung von Verkehrsprojekten in der Region zu beschleunigen.
Der Premierminister forderte, dass man sich weiterhin auf den Aufbau und die Berichtigungsarbeit der Partei konzentrieren müsse. Förderung von Propaganda, ideologischer Bildung, politischem Mut und einer ethischen Lebensführung bei Kadern, Beamten und öffentlichen Angestellten, Aufbau eines rationalisierten Apparats, der effektiv und effizient arbeitet; Verstärken Sie die Inspektionen, Untersuchungen und Aufsichten und ahnden Sie Verstöße strikt im Einklang mit den Parteivorschriften und den Gesetzen des Staates.
Der Premierminister hofft, dass Projektmanagementgremien, Beratungseinheiten und Auftragnehmer in allen Aspekten reifer werden müssen. Beratungseinheiten müssen Vorschriften einhalten; Auftragnehmer müssen die Gesetze einhalten und dürfen Richtlinien nicht ausnutzen. Projektmanagementgremien dürfen Projekte nicht in kleinere Teilprojekte aufteilen, müssen offen und transparent Angebote abgeben und Auftragnehmer gemäß den Vorschriften ernennen. Sie dürfen weder Korruption noch Negativität dulden.
„Auftragnehmer müssen außerdem die Interessen der Nation und des Volkes über alles stellen. Das Geschäft muss profitabel sein, muss jedoch mit Intelligenz, Anstrengung, Offenheit und Transparenz betrieben werden und nicht durch Negativität oder politische Ausbeutung“, bemerkte der Premierminister.
Der Premierminister glaubt und hofft, dass das Verkehrsministerium mit seiner ruhmreichen Tradition im Jahr 2024 bessere Leistungen erbringen, größere Anstrengungen unternehmen, entschlossener sein und bessere Ergebnisse erzielen wird als im Jahr 2023.
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