Die Kosten für den Sandabbau mittels Saugtechnik sind höher als beim Einsatz von Kratzern.

Derzeit verlangen Investoren bei der Sandgewinnung mittels Saugschiffen und Kratzern einen einheitlichen Sandpreis. Allerdings ist die Ausbeutung mit Saugschiffen laut Aussage der Unternehmen kostspieliger, so dass ein höherer Preis genehmigt werden müsste.

Seit dem 21. Dezember haben viele Unternehmen den Sandabbau auf dem Hau-Fluss in Soc Trang intensiviert, um das vierte Teilprojekt des Investitionsprojekts für den Bau der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1) voranzutreiben.

Um sauberen Sand für die Autobahn zu gewährleisten, müssen Bergbauunternehmen den Sand viele Male waschen.

„Wir konzentrieren uns darauf, den Sandabbau zu beschleunigen, um wichtige nationale Projekte zu unterstützen. Im Durchschnitt baut das Unternehmen etwa 1.850 m3 Sand pro Tag ab und es wird erwartet, dass die Produktion in zwei Wochen auf 2.750 m3/Tag gesteigert wird, wenn die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) aktualisiert wird.

„Wenn das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt die UVP erhöht, können wir die Anzahl der Saugschiffe erhöhen, um 5.000 m3/Tag zu fördern“, bekräftigte der Leiter der Hoa Tuan Trading and Service Company Limited.

Sandpreis nicht vereinbart

Für die kommerzielle Sandmine MS01 unterzeichnete das Unternehmen, dessen Bergbaulizenz verlängert wurde, einen Vertrag mit den Baueinheiten des Komponentenprojekts 4 mit einem Stückpreis von 81.950 VND/m3 für den Kratzbau.

Dem Vorschlag der Cuu Long Concrete Joint Stock Company zufolge beträgt der Stückpreis für den Einsatz von Schabern jedoch ab dem 15. August 2024 132.593 VND/m3 (inkl. Mehrwertsteuer).

Kommerzieller Sandbergbau MS04: Hoa Tuan Trading and Service Company Limited hat einen vorläufigen Sandpreis von 136.876 VND/m3 für die Mine vorgeschlagen, wenn Saugschifftechnologie eingesetzt wird.

Für die Sandmine MS03, die dem Auftragnehmer direkt zugewiesen wurde (kein kommerzieller Auftrag), schlug Construction Corporation No. 1 – JSC vor, den Stückpreis für die Nutzung eines Saugbehälters vorläufig mit 136.876 VND/m3 zu berechnen; Der vorläufige Preisvorschlag der Truong Son Construction Corporation für die MS12-Mine (unter Verwendung eines Schabers) erreichte ebenfalls 132.260 VND/m3.

Daher bieten die Unternehmen unterschiedliche Preise für den Sandabbau an, wenn sie zwei Technologien einsetzen: Saugschiffe und Schürfkübelbagger. In der Zwischenzeit verlangte der Investor, Soc Trang Project Management Board 2, eine Klarstellung, warum es unterschiedliche Preisvorschläge gab, obwohl keine Einigung über den Sandpreis erzielt wurde.

Der in der Mine MS04 abgebaute Sand weist viele Verunreinigungen auf.

Zuvor hatte Herr Tran Van Lau, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, auch Abteilungen, Niederlassungen und Investoren des Komponentenprojekts 4 aufgefordert, dringend die Stellungnahmen der Zentralministerien und Niederlassungen einzuholen, um den offiziellen Sandpreis für die Abstreif- und Saugtechnologie festzulegen.

Einsatz von Saugschiffen, höhere Kosten

Herr Vo Minh Dung, stellvertretender Direktor von Hoa Tuan Trading and Service Co., Ltd., berichtete über den Sandabbau in der Mine MS04 und sagte, dass der Sandabbau mit Saugbaggern teurer sei als mit der Schürfkelle. Nachdem der Sand aus dem Hau-Fluss abgesaugt wurde, muss das Unternehmen ihn sieben, um Verunreinigungen auszuwaschen, und ihn dann über Bord zu einem Ölpestschiff pumpen.

Nach diesen Schritten wird der Sand von Verunreinigungen, Schlamm, Erde und jungem Sand befreit. Um die Anforderungen für das Komponente-4-Projekt zu erfüllen, wird der Sand weiterhin mit Lastkähnen gepumpt. Anschließend pumpen Arbeiter Frischwasser aus dem Fluss Hau, um ihn ein zweites Mal zu waschen, bevor er zur Baustelle transportiert wird.

Sandabbau durch Baggerschiffe.

„Für andere kommerzielle Minen ist die Abstreifmethode geeignet, da der Sand reichlich und schön ist und die Kosten niedrig sind, weil man den Abstreifkübel nur ins Wasser werfen und hochziehen muss, um den Sand zu erhalten. Die Saugmethode in der Mine MS04 ist für Sandminen gedacht, die mit Schwemmland und Verunreinigungen vermischt sind und viele Schritte durchlaufen müssen.

Insbesondere die Kosten für die Reinigung allein betragen 60.000 VND/m3 oder mehr. „Der Prozess des Sandwaschens, um ihn zur Baustelle der Mine MS04 zu bringen, ist sehr schwierig“, sagte Herr Vo Minh Dung.

Laut Herrn Dung beträgt der geschätzte Sandpreis in der Mine MS04, die mit Saugtechnologie abgebaut wird, 121.560 VND/m3 (ohne Mehrwertsteuer). Dieser Preis wird vom Unternehmen gemäß den Anweisungen aus Dokument Nr. 1545 vom 10. Juni 2024 der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement – ​​Verkehrsministerium berechnet.

Für die Sandmine MS04 berechnete das Unternehmen fast 20 Arten von Kosten mit einem Gesamtbetrag von über 520 Milliarden VND. Diese Menge geteilt durch die zur Ausbeutung freigegebenen Sandreserven (über 4,2 Millionen m3) ergibt einen vorläufigen Preisvorschlag.

Derzeit stellt die Hoa Tuan Trading and Service Company Limited Rechnungen für den Sandverkauf in der Mine an die Construction Corporation No. 1 – JSC und die Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company mit einem gleichen Stückpreis von 124.433 VND/m3 (ohne Mehrwertsteuer) aus.

Sandabbauschiffe auf dem Hau-Fluss.

Das Autobahnprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist mehr als 188 Kilometer lang, führt durch vier Provinzen und Städte im Mekongdelta, mit einer Gesamtinvestition von fast 44.700 Milliarden VND wurde am 17. Juni 2023 begonnen. Davon ist der Abschnitt durch An Giang fast 57 km lang, Can Tho fast 38 km, Hau Giang etwa 37 km und Soc Trang mehr als 56 km.

Diese Route beginnt am Highway 91 in der Stadt Chau Doc, Provinz An Giang; Endpunkt im Hafen Tran De, Provinz Soc Trang. In der ersten Phase des Projekts werden vier 17 m breite Fahrspuren für Fahrzeuge gebaut, die mit 80 km/h fahren. Die fertige Straßenoberfläche wird auf über 32 m mit 6 Fahrspuren erweitert. Die Fertigstellung der gesamten Strecke ist für das Jahr 2027 geplant.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm