Um 7 Uhr morgens, mitten zur Hauptverkehrszeit, war die Straße von der BOT-Station Hanoi Highway zur Rach-Chiec-Brücke mit einer fast einen Kilometer langen Autoschlange verstopft. Fahrzeuge, darunter Autos und Motorräder, blieben beinahe stecken. Der Brückenabschnitt für Autos war beidseitig gesperrt, so dass der gesamte Verkehr auf die Motorradspur ausweichen musste. Dies führt dazu, dass sich die Fahrzeuge langsam bewegen und es zu Staus kommt.
Am Morgen des 22. Januar ist die Rach-Chien-Brücke stark überlastet.
Obwohl Verkehrspolizisten den Verkehrsfluss regelten, dauerte dieser Zustand noch stundenlang an. Gegen 8 Uhr konnte der Verkehr wieder normalisiert werden.
Der Untersuchung zufolge kam es aufgrund eines Problems mit dem Kran, der beim Bau des Brückenträgers der U-Bahnlinie Nr. 1 (Linie Ben Thanh – Suoi Tien) zum Einsatz kam, zu Verzögerungen bei der Wiederherstellung der Straßenoberfläche durch die Baueinheit, was zu Staus führte. In diesem Bereich herrschte bereits großer Verkehrsstau und die Absperrungen wurden erst gegen 7:30 Uhr entfernt, was zu erheblichen Staus führte.
In einem Gespräch mit Thanh Nien sagte ein Vertreter des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR - der Investor), dass der Bau der Fußgängerbrücke auf der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap gemäß der Lizenz nur nachts, von 22.00 Uhr bis 5.00 Uhr des nächsten Morgens, durchgeführt werden könne. Der Investor forderte die Entfernung einer Autospur und von Bauschranken und würde am nächsten Morgen den ursprünglichen Zustand wiederherstellen. Gestern Abend (21. Januar) trat jedoch während der Bauarbeiten ein Problem auf, das den Auftragnehmer zu einer Verzögerung der Wiederherstellung der Straßenoberfläche zwang.
„Die Belegung der Straßenoberfläche dauerte während der Hauptverkehrszeit lange an, die Zahl der Fahrzeuge nahm zu, was zu Staus führte. Wir haben uns mit der Verkehrspolizei abgestimmt, um umgehend vor Ort zu sein und den Verkehr umzuleiten, um den Vorfall zu beheben“, fügte ein Vertreter von MAUR hinzu.
Für die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt wird ein Fußgängerbrückensystem gebaut, das neun Hochbahnhöfe mit Bushaltestellen und Wohngebieten verbindet. Die meisten Brücken wurden entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap gebaut. Bei einigen Brücken sind derzeit die Träger eingebaut und die obere Struktur errichtet. Es wird erwartet, dass bis Mitte des Jahres die gesamte Brückenanbindung der Hochbahnstation fertiggestellt sein wird, sodass im zweiten Quartal die erste U-Bahn-Linie der Stadt in Betrieb genommen werden kann.
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