Nahaufnahme der ersten Stahlbogenbrücke, die die beiden Ufer des Han-Flusses verbindet und kurz vor einer Funktionsänderung steht

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade einem Pilotplan zur Organisation von Dienstleistungen und zur Förderung des Nachttourismus auf der Nguyen-Van-Troi-Brücke und im Parkbereich am Ostufer der Brücke zugestimmt, wie vom Tourismusministerium vorgeschlagen.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke überquert den Han-Fluss und verbindet die Bezirke Hai Chau und Son Tra.

Insbesondere werden in Phase 1 (2024) an der Nguyen-Van-Troi-Brücke und im Parkbereich eine Reihe von Aktivitäten organisiert, wie zum Beispiel: Dekoration mit Beleuchtung zur Schaffung von Check-in-Punkten; Ausstellung von Bildern und Präsentationen von Spezialprodukten und -arbeiten in regelmäßigen Abständen jedes Quartal sowie an Feiertagen und während des Tet-Festes.

Insbesondere wird dieser Bereich eine Bühne für Aufführungen von Volksmusik, Lyrik, Straßentänzen, Flashmob-Events, Yoga-Festivals, Straßenkunst, Buchfestivals, Bierfestivals usw. bieten.

Dem Plan zufolge soll es im Brückenkopfbereich von Nguyen Van Troi auch Fastfood-Restaurants, Getränke zum Mitnehmen und Souvenirprodukte geben.

Von 2025 bis Ende 2028 wird es in diesem Bereich mehr Geschäftsstände, Souvenirläden, OCOP-Produkte, mobile Karren und Stände mit Erfrischungen und Fastfood geben. An Wochenenden und Feiertagen finden im Nord- oder Südhof des Ostuferparks und auf der Nguyen-Van-Troi-Brücke besondere Veranstaltungen und Festivals statt.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke wurde 1960 mit einer Architektur aus 14 Poni-Stahlfachwerken und einer Gesamtlänge von 513,8 m gebaut. Die Fahrbahn ist 8,5 m breit und es gibt keinen Gehweg für Fußgänger.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke ist die erste Straßenbrücke über den Han-Fluss.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang beauftragte das Volkskomitee des Bezirks Son Tra mit der Leitung und Koordination mit dem Tourismusministerium und dem Kultur- und Sportministerium, um einen detaillierten Plan und Fahrplan zu entwickeln, der die rechtzeitige Umsetzung und Einhaltung der Vorschriften zu verwandten Themen wie Gehwegnutzung, Nutzung öffentlicher Vermögenswerte, Baugenehmigungen, Leistungsgenehmigungen, Umsetzungskosten und Verwaltungsapparaten sicherstellt.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke wurde 1960 vom amerikanischen Bauunternehmen RMK erbaut und 1965 fertiggestellt. 1978 wurde das ursprüngliche Holzdeck der Brücke entfernt und durch eine Stahlbetonkonstruktion ersetzt. Im Jahr 1996 wurde das Brückendeck aus Gewichtsgründen durch Stahlplatten ersetzt, da die Fundamentstruktur im Laufe der Zeit schwächer geworden war.

Im Jahr 2012 wurde der Betrieb der Nguyen-Van-Troi-Brücke eingestellt. Im Zuge der Renovierung im Jahr 2013 wurde die Brücke um die zusätzliche Funktion erweitert, sie für die Durchfahrt von Booten anheben und absenken zu können und so den Bedürfnissen der Anwohner und Touristen nach Spaziergängen, Spielen und Besichtigungen gerecht zu werden.

Der mittlere Abschnitt der Nguyen-Van-Troi-Brücke wird samstags, sonntags und an Feiertagen einmal täglich zwischen 16 und 18 Uhr angehoben und abgesenkt.

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke verfügt über 4 Hebevorrichtungen mit einer Hubkapazität von 100 Tonnen pro Hebevorrichtung und einer Hubgeschwindigkeit von 0,233 m/Minute. Hubhöhe 3,6 m, Hublänge 36,45 m

Die Nguyen-Van-Troi-Brücke ist seit kurzem ein einzigartiger Check-in-Punkt für Touristen, die nach Da Nang kommen.

Bislang wurden Renovierung, Wartung und Betrieb des Hub- und Beleuchtungssystems der Nguyen-Van-Troi-Brücke abgeschlossen und warten nun darauf, für Menschen und Touristen in Betrieb genommen zu werden. Die Stadt Da Nang hofft, dass dies ein attraktiver Ort für nächtliche Unterhaltung wird, der Touristen anzieht und ein beeindruckendes Highlight für den Nachttourismus darstellt.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/can-canh-cay-cau-thep-vom-dau-tien-noi-doi-bo-song-han-sap-chuyen-cong-nang-185231215162421444.htm