Versteckte Gefahren durch „Tankboot“ in der Halong-Bucht

Unkontrollierte Aktivität

Früher nutzten Kreuzfahrtschiffe in der Halong-Bucht Tenderboote, um Touristen vom Pier zu großen Schiffen oder von großen Schiffen zu Sehenswürdigkeiten zu bringen. Da in den letzten Jahren jedoch die Zahl der großen Kreuzfahrtschiffe zugenommen hat und viele Schiffe nicht direkt für Besichtigungstouren anlegen können, haben Reisebüros viele Schnellboote und Katamarane in Betrieb genommen, um Passagiere zu befördern (Erhöhung der Tonnage – PV).

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 1. — Tender- und Passagier-Shuttleboote in der Halong-Bucht fahren ohne Kontrolle

Laut Reportern von Thanh Nien waren große Kreuzfahrtschiffe wie die Halong Symphony, die Ambassador Cruiser und die Grand Pioneer am 30. und 31. März gezwungen, ihre Passagiere auf kleinere Schiffe umsteigen zu lassen, damit diese ihre Reise zur Halong-Bucht fortsetzen konnten. Beunruhigend ist, dass die meisten Touristen auf diesen Booten keine Schwimmwesten tragen, während sich die Schnellboote frei in der Bucht bewegen, was ein hohes Sicherheitsrisiko darstellt.

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Für den Passagiertransport in der Halong-Bucht werden Schnellboote in Betrieb genommen.

FOTO: LA NGHI HIEU

An Touristenattraktionen wie der Insel Ti Top und der Höhle Sung Sot können viele große Kreuzfahrtschiffe, die über Nacht bleiben, nicht anlegen und müssen eine Fähre benutzen. Diese Boote verursachen nicht nur eine Überlastung, sondern bewegen sich auch in die Nähe der Badebereiche der Touristen, wobei sie einen starken Geruch nach Motoröl verströmen und so die Umwelt belasten.

Frau Nguyen Thu Trang (26 Jahre alt, Touristin aus Hanoi) sagte: „Einmal schwamm ich am Ti Top Strand und sah Touristenboote und Schnellboote direkt daneben fahren. Das war sehr gefährlich. Ganz zu schweigen davon, dass die Boote beim Losfahren einen starken Rauchgeruch ausstießen.“

Unfallgefahr durch „Tang Bo“-Boote in der Halong-Bucht

Tatsächlich kam es 2012 in der Halong-Bucht zu einer Kollision zwischen einem Beiboot und einem Touristenboot, bei der es zu Menschenleben kam. Bis heute dauert der unkontrollierte Betrieb von Tankschiffen jedoch an.

Ẩn họa từ tàu tăng bo hoạt động trên vịnh Hạ Long - Ảnh 5. — Die Beiboote sind mit Schwimmwesten ausgestattet, die Betreiber geben diese jedoch nicht an Touristen ab.

Laut Statistiken des Bauministeriums der Provinz Quang Ninh gibt es in der Halong-Bucht derzeit 105 registrierte Ausschreibungen. Diese Beiboote müssen dem Hauptschiff folgen und an behördlich zugelassenen Orten für das „Trinkgeld“ der Passagiere zuständig sein.

Nach Angaben der Verwaltung der Ha Long Bay gibt es derzeit etwa 500 Touristenboote, darunter auch Nacht- und Tagesausflugsboote, die eine Lizenz zum Befahren der Bucht besitzen.

Der Vertreter des Ha Long Bay Management Board räumte außerdem ein, dass viele Unternehmen willkürlich Schnellboote zum Passagiertransport einsetzen, was nicht den Vorschriften entspreche, da Schnellboote eine andere Funktion als Beiboote hätten. Diese Einheit wird dem Volkskomitee der Stadt Ha Long und dem Bauamt der Provinz Quang Ninh empfehlen, die Transitaktivitäten zu überprüfen und neu zu organisieren, um die Sicherheit und den Umweltschutz in der Ha Long-Bucht zu gewährleisten.