Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND für den Ausbau von drei Straßen ausgeben

Hanoi wird fast 10.000 Milliarden VND ausgeben, um den Highway 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem, den Abschnitt Ha Dong – Van Dien und die Tam Trinh Straße zu modernisieren und zu erweitern, um Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.

Straße 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem. Straße 70 ist die Route, die die Provinzen im Nordwesten mit der Stadt Hanoi verbindet. Für die Region Hanoi gilt die Route als wichtige Brücke zur Gewährleistung der Konnektivität und Förderung der sozioökonomischen Entwicklung im Süden und Westen der Stadt. Aufzeichnungen vom 6. Februar zufolge ist die Straßenoberfläche des Highway 70 durch den Bezirk Nam Tu Liem nur etwa 7–8 m breit (beide Richtungen). Bei Fahrtrichtung muss das nachfolgende Fahrzeug dem vorausfahrenden Fahrzeug folgen oder auf die Gegenfahrbahn wechseln, wenn es überholen möchte. Für Motorräder und Fahrräder bleibt nur noch etwa ein halber Meter Straße übrig.

Der Engpass auf der Autobahn 70 (Bezirk Nam Tu Liem, Hanoi) führt häufig zu Verkehrsstaus. Foto: Huu Chanh

Menschen, die regelmäßig hier unterwegs sind, vergleichen den Highway 70 mit der „Straße des Todes“ in Hanoi, da es auf diesem Straßenabschnitt neben schweren Unfällen „täglich“ auch zu kleineren Kollisionen zwischen Fahrzeugen kommt. Laut Lao Dongs Untersuchungen hat der Volksrat von Hanoi einstimmig der Investitionspolitik zur Modernisierung und Erweiterung des Highway 70 (von der Trinh Van Bo-Straße bis zum Ende des Bezirks Nam Tu Liem) zugestimmt, um Verkehrsstaus und Unfälle hier schrittweise zu reduzieren. Das Projekt ist fast 5 km lang und verfügt über ein Gesamtkapital von fast 3.400 Milliarden VND, das vom Volkskomitee des Distrikts Nam Tu Liem investiert und im Zeitraum von 2022 bis 2027 umgesetzt wird . Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien. Seit vielen Jahren ist die Straße 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, überlastet, da sie täglich eine große Anzahl von Fahrzeugen aufnehmen muss. "Die Straße ist eng und es verkehren viele Fahrzeuge, vor allem große Autos. Schon eine kleine Unachtsamkeit kann also leicht zu einem Unfall führen. Nachts, wenn die Straße leer ist, rasen Konvois von Muldenkippern, Containern usw. um die Wette, brüllen und zerstören die Straßenoberfläche", sagte Herr Tran Huu Thang (55 Jahre alt, lebt an der Straße 70). Die Menschen hoffen, dass die Stadt bald eine Lösung findet, um diese Situation zu überwinden.

Der Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, ist seit vielen Jahren überlastet. Foto: Huu Chanh

Dementsprechend wird Hanoi im Zeitraum 2021–2025 mit Haushaltsmitteln in die Modernisierung einer Reihe wichtiger Verkehrswege und Bewässerungsanlagen investieren. einschließlich des Projekts zur Modernisierung des Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien. Nach Angaben des Volkskomitees von Hanoi ist das Projekt zur Investition in den Ausbau des Highway 70, Abschnitt Ha Dong – Van Dien, über 5 Kilometer lang, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von 2.823 Milliarden VND und soll im Zeitraum 2022–2026 umgesetzt werden. Nach Abschluss der Modernisierung und Renovierung wird die Strecke voraussichtlich eine Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung bilden und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht werden. Tam Trinh Road: Das Bauprojekt Tam Trinh Road wurde 2012 vom Volkskomitee von Hanoi zur Investition freigegeben. Es hat eine Länge von etwa 3,5 km und einen Gesamtstraßenquerschnitt von 40 m. Dies ist die Hauptroute im Rahmen der gesamten Verkehrsplanung im Bezirk Hoang Mai mit der Aufgabe, die Ringstraße 2 mit der Ringstraße 3 von Hanoi zu verbinden.

Die Tam Trinh Straße soll mit einem Budget von über 3.350 Milliarden VND modernisiert und erweitert werden. Foto: Huu Chanh

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts belief sich zum Zeitpunkt der Genehmigung auf 2.066 Milliarden VND. Der Investor war das Volkskomitee des Distrikts Hoang Mai. Das Projekt erstreckt sich über drei Bezirke: Hoang Van Thu, Yen So und Mai Dong. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 2016 und sollen in 3 Jahren abgeschlossen sein. Bislang ist das Projekt jedoch ins Stocken geraten, da es Probleme bei der Landrodung für mehr als 200 Haushalte in den Bezirken Yen So und Mai Dong gibt.

Die Tam Trinh Straße ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft. Foto: Huu Chanh

Das Volkskomitee des Distrikts Hoang Mai gab vor Kurzem bekannt, dass die Engpässe des Projekts behoben worden seien und die lokalen Behörden und die entsprechenden Stellen dringend damit beschäftigt seien, die Verfahren abzuschließen, damit die Bauunternehmer die Bauarbeiten bald wieder aufnehmen könnten. Ende 2023 genehmigte das Volkskomitee von Hanoi die Anpassung des Umsetzungszeitraums des Tam Trinh-Straßenbauinvestitionsprojekts von 2016 auf 2026, 7 Jahre später als im vorherigen Plan. Die gesamten Projektinvestitionen betragen 3.354 Milliarden VND, eine Steigerung von mehr als 1.287 Milliarden VND. Die erweiterte Tam-Trinh-Route wird den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht, reduziert den Verkehrsdruck auf den Hauptrouten am südlichen Tor der Hauptstadt und trägt zur Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung bei./.

laodong.vn

Quelle