Die Universität für Wissenschaft und Technologie Hanoi hat gerade allen Studierenden ihre Politik bekannt gegeben, die sie dazu ermutigen soll, den Bus zu benutzen. Die Busfahrten werden von der Schule als Grundlage für die Bewertung der Trainingsergebnisse der Schüler verwendet.
Ab dem Schuljahr 2024-2025 erhalten Studierende der Hanoi University of Science and Technology, die den Bus benutzen, zusätzliche Trainingspunkte.
Nicht nur um Studenten beim Geldsparen zu helfen
Neben dieser Richtlinie hat die Hanoi University of Science and Technology ihre Studierenden auch über die Vorteile der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel informiert.
Für jeden Schüler bringt die Fahrt mit dem Bus demnach Vorteile mit sich, wie beispielsweise körperliches Training (durch den Fußweg zur Bushaltestelle und umgekehrt), effektives Kostensparen und das Üben von Pünktlichkeit.
Wer beispielsweise über kein eigenes Transportmittel verfügt und Dienste wie Technik-Motorradtaxis, Taxis etc. nutzt, kommt mit den Kosten für mehrmalige Nutzung dieser Dienste aus und Studierende können mit einer Monatskarte einen ganzen Monat lang Bus fahren (mit dieser Karte sind auch beliebig viele Fahrten zu gewünschten Zielen möglich).
In Bezug auf Pünktlichkeit heißt es in der Ankündigung der Hanoi University of Science and Technology: „Öffentliche Verkehrsmittel wie Busse oder Züge unterliegen einem bestimmten Fahrzeitrahmen. Wenn wir diese Verkehrsmittel benutzen, kennen wir die Fahrzeit auf unserer Route. Im Durchschnitt fährt alle 20 bis 30 Minuten ein Bus. Die Verfolgung der Ankunftszeit des Busses hilft uns dabei, uns die Gewohnheit anzueignen, pünktlich zu sein, den gewünschten Bus zu erreichen und pünktlich am Ziel anzukommen.“
Der Beitrag der Schülerinnen und Schüler zur Umwelt und Gesellschaft bei der Busfahrt zeigt sich beispielsweise in ihrem Beitrag zum Umweltschutz und der Reduzierung von Staub und Rauch von Motorrädern und Privatwagen.
Insbesondere können Schüler durch die Nutzung von Bussen zur Verringerung der Verkehrsüberlastung in Städten beitragen, da Busse viele Passagiere gleichzeitig befördern können. Im Vergleich zu anderen Privatfahrzeugen wie Motorrädern und Autos benötigen Busse weniger Platz (pro Kopf). Der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs mit Bussen ist eine der grundlegenden Lösungen im Bereich des Stadtmanagements, um den Individualverkehr zu kontrollieren und zu begrenzen und so Verkehrsstaus zu reduzieren.
Schüler erreichen problemlos 11 Trainingspunkte mit dem Bus
Laut Pham Thanh Huyen, außerordentlicher Professor und Leiter der Abteilung für studentische Angelegenheiten der Hanoi University of Science and Technology, schreibt das Ministerium für Bildung und Ausbildung in den Vorschriften für studentische Angelegenheiten die Bewertung der Ausbildungsergebnisse der Studenten als zwingende Anforderung vor. Die Hanoi University of Science and Technology schreibt vor, dass die Ausbildungsergebnisse auf einer 100-Punkte-Skala bewertet und in sechs Stufen eingeteilt werden: ausgezeichnet (90 bis 100 Punkte), gut (80 bis unter 90 Punkte), mittelmäßig (65 bis unter 80 Punkte), durchschnittlich (50 bis unter 65 Punkte), schwach (35 bis unter 50 Punkte), mangelhaft (unter 35 Punkte).
Jedes Semester organisieren die Abteilungen der Hanoi University of Science and Technology durchschnittlich etwa 300 verschiedene Aktivitäten. Somit hat jeder Schüler die Möglichkeit, durch die Teilnahme an für ihn geeigneten Aktivitäten mindestens 65 Ausbildungspunkte zu erlangen.
Durch regelmäßige Nutzung des Busses können Schüler durch Erfüllung von drei Kriterien leicht 11 Trainingspunkte erreichen: Teilnahme an der Verbreitung der Parteipolitik, der Gesetze und Richtlinien des Staates, der Vorschriften des Wohnorts, der vom Ort und der Schule anerkannten Vorschriften und Regeln der Schule (4 Punkte); Beteiligen Sie sich an der Aufrechterhaltung von Sicherheit und Ordnung, am Schutz der Landschaft und der Umwelt, an einem zivilisierten Lebensstil im öffentlichen Raum und an der Förderung eines schönen Images der Schule, das in der Umgebung und von der Schule anerkannt wird (4 Punkte). Nehmen Sie an beliebten Aktivitäten teil, lernen Sie die nationale kulturelle Identität, die lokale Kultur, die Schulkultur kennen ... (3 Punkte).
Laut Außerordentlicher Professor Pham Thanh Huyen wird die Schule maximale Bedingungen schaffen, um den Schülern den Kauf von Monatsbusfahrkarten zu erleichtern. Bringen Sie dazu einfach Ihr Passfoto zu den Sprechzeiten in den Raum P103, Gebäude C1, dort sind immer Mitarbeiter anwesend, die Ihnen eine Bestätigung für die Ausstellung einer Bus-Monatskarte ausstellen.
Informationen zu Buslinien, die durch das Gebiet der Hanoi University of Science and Technology fahren
(darunter 17 Routen)
Haltestelle Giai Phong Parabolic Gate: Linie 03A Giap Bat Bus Station – Gia Lam Bus Station, Hanoi; Linie Nr. 21A: Busbahnhof Giap Bat – Busbahnhof Yen Nghia, Hanoi; Linie Nr. 21B, Stadtgebiet Phap Van – Busbahnhof My Dinh; Linie Nr. 25 Giap Bat Busbahnhof – Zentralkrankenhaus für Tropenkrankheiten, Einrichtung 2, Hanoi; Route Nr. 26 Mai Dong – My Dinh-Stadion, Hanoi; Linie Nr. 32: Busbahnhof Giap Bat – Nhon, Hanoi; Linie Nr. 41 Busbahnhof Nghi Tam – Giap Bat, Hanoi; Linie Nr. 28, Busbahnhof Nuoc Ngam – Universität für Bergbau; Route Nr. 08B Long Bien – Van Phuc (Thanh Tri), Hanoi.
Haltestelle Dai Co Viet Gate: Linie 35A Tran Khanh Du – Nam Thang Long Bus Station, Hanoi; Linie Nr. 44 Busbahnhof Tran Khanh Du – My Dinh, Hanoi; Route 51 Tran Khanh Du – Cau Giay Park.
Haltestelle gegenüber dem Bach Khoa-Stadion: Linie 08A Long Bien – Dong My, Hanoi; Route Nr. 31 Bach Khoa – Universität für Bergbau, Hanoi; Route Nr. 26 Mai Dong – My Dinh Stadium, Hanoi.
Haltestelle am Wohnheim der Technischen Universität und in den umliegenden Gebieten: Linie 23 Nguyen Cong Tru – Nguyen Cong Tru; Route Nr. 47B Nationale Wirtschaftsuniversität – Kieu Ky (Gia Lam), Hanoi.
(Zusammengestellt von: Student Affairs Department, Hanoi University of Science and Technology )
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Quelle: https://thanhnien.vn/sinh-vien-duoc-cong-diem-ren-luyen-neu-di-hoc-bang-xe-bust-18524092012160795.htm
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