الخطوط الجوية الفيتنامية تحظر استخدام بنوك الطاقة على متن الطائرات

يتم تصنيف البطاريات الاحتياطية كمنتجات محظورة على متن طائرات الخطوط الجوية الفيتنامية. الصورة: VNA .

وأشارت الخطوط الجوية الفيتنامية في لوائح الطيران المحدثة مؤخرا إلى أنه لا يُسمح للمستخدمين بإحضار بطاريات احتياطية على متن الطائرة كأمتعة مسجلة. وفي الوقت نفسه، يجب إزالة المنتج المذكور أعلاه من حقيبة اليد ووضعه في مكان واضح بجوار الراكب.

ولا يُسمح أيضًا لأصحاب الأجهزة باستخدام البطاريات الاحتياطية أثناء الرحلة. وعلى وجه التحديد، تمنع الشركة شحن المنتجات باستخدام منفذ USB الموجود في الطائرة. كما لا يُسمح أيضًا بشحن الأجهزة الأخرى مثل أجهزة الكمبيوتر والهواتف باستخدام البطاريات الاحتياطية.

وأشارت شركة الطيران إلى أنه "يجب حماية كل بطارية على حدة وإيقاف تشغيلها بالكامل لتجنب التنشيط".

قواعد نقل بنوك الطاقة على متن طائرات الخطوط الجوية الفيتنامية.

وفي الآونة الأخيرة، قامت العديد من شركات الطيران في المنطقة أيضًا بتحديث اللوائح الجديدة، مما أدى إلى تقييد استخدام البطاريات الاحتياطية. في 7 مارس/آذار، حظرت شركة الخطوط الجوية التايلاندية الدولية استخدام المنتج على جميع الرحلات الجوية بسبب مخاوف من الحرائق والانفجارات. وذكرت صحيفة بانكوك بوست أن الطلب يدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 15 مارس/آذار. وعلى نحو مماثل، حظرت شركة طيران آسيا الماليزية أيضًا هذا النوع من الأجهزة.

في كوريا، منعت شركة طيران بوسان الركاب من ترك البطاريات الاحتياطية في حجرة الأمتعة العلوية لمنع الحرائق والانفجارات وللتمكن من التعامل معها في حالة وقوع حادث. واتخذ هذا الإجراء بعد اندلاع حريق على متن طائرة تقل 176 راكبا إلى هونج كونج في الصين، ما أدى إلى إصابة سبعة أشخاص في أواخر يناير/كانون الثاني.

وبحسب وكالة يونهاب ، قامت كوريا الجنوبية بعد الحادث بتطبيق قواعد جديدة للمنتجات على متن الرحلات الداخلية. يجب على الركاب الاحتفاظ بشواحن إضافية والسجائر الإلكترونية في أكياس بلاستيكية شفافة، ويجب تغطية الأجهزة المكشوفة. ويُحظر أيضًا شحن هذه الأجهزة باستخدام منافذ USB على متن الطائرات.

إن الليثيوم الموجود في بنية بطاريات أيون الليثيوم هو معدن قلوي ترابي، وهو قابل للاشتعال. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تؤدي العيوب في عمليات التصنيع والاستخدام أيضًا إلى تدهور المنتج والاحتراق التلقائي. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يكون من الصعب للغاية إطفاء حرائق البطاريات باستخدام الطرق التقليدية.