ولم تخرج ألمانيا من الركود إلا في الفترة من أبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران (الربع الثاني) حيث ظل ناتجها المحلي الإجمالي دون تغيير عن الربع السابق (الربع الأول). لكن أحدث البيانات المؤقتة تشير إلى أن التحسن الطفيف في أحوال الاقتصاد ربما لا يدوم طويلا.
وصلت للتو أنباء سيئة: انخفض الإنتاج الصناعي في أكبر اقتصاد في أوروبا بنسبة 1.5% في يونيو/حزيران مقارنة بشهر مايو/أيار، وفقًا للبيانات التي أصدرها المكتب الاتحادي للإحصاء (Destatis) في 7 أغسطس/آب.
تعود نتائج الإنتاج الصناعي المخيبة للآمال في يونيو بشكل رئيسي إلى الانخفاضات في قطاع السيارات (انخفاض بنسبة 3.5٪) وقطاع البناء (انخفاض بنسبة 2.8٪).
المستشار الألماني أولاف شولتز (يسار) ورئيس اتحاد الصناعة الألمانية (BDI) سيغفريد روسورم في يوم الصناعة الذي نظمه اتحاد الصناعة الألمانية (BDI)، 20 يونيو 2023. الصورة: Bundeskanzler.de
وقالت فرانزيسكا بالماس، الخبيرة الاقتصادية الأوروبية لدى كابيتال إيكونوميكس في لندن، في مذكرة: "نرى أن انخفاض الناتج الصناعي هو أحد العوامل التي تسببت في تجدد الانخفاض في الناتج المحلي الإجمالي الألماني في النصف الثاني من هذا العام".
ويتوقع يورج كرامر، كبير الاقتصاديين في كوميرزبنك إيه جي (ومقره فرانكفورت)، أيضًا أن ينخفض الناتج المحلي الإجمالي في وقت لاحق من هذا العام.
أطلق صندوق النقد الدولي ناقوس الخطر مؤخرا بإعلانه أن ألمانيا ستكون الدولة الوحيدة من بين أكثر من عشرين دولة شملها الاستطلاع والتي من المتوقع أن ينكمش ناتجها الاقتصادي هذا العام.
ورغم ذلك، تظل ألمانيا أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي. وبالتالي، إذا أصبحت البلاد مرة أخرى "الرجل المريض في أوروبا"، فمن المؤكد أن هذا سيؤثر على الاقتصادات الأخرى.
ضغوط من المعارضة
والآن تواجه حكومة المستشار الألماني أولاف شولتز الائتلافية، التي تضم الحزب الديمقراطي الاجتماعي والخضر والديمقراطيين الأحرار، طبقة جديدة من الضغوط من المعارضة.
نشر حزب المعارضة الرئيسي، الاتحاد الديمقراطي المسيحي المحافظ من يمين الوسط، وشريكه البافاري الاتحاد الاجتماعي المسيحي (CSU) للتو مقترحات لخطة طوارئ (Sofortprogramm).
وقال رئيس حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي فريدريش ميرز إن الخطة تهدف إلى منع الركود الحالي من التطور إلى تباطؤ اقتصادي طويل الأمد.
وتتضمن المقترحات وضع حد أقصى فوري لأسعار الكهرباء، ووقف جميع القوانين واللوائح التي تزيد من البيروقراطية، وإلغاء ضريبة الدخل على العمل الإضافي، وخفض الضرائب على الشركات وغيرها.
وقال رينهارد هوبن، المتحدث باسم السياسة الاقتصادية للحزب الديمقراطي الحر في الائتلاف الحاكم، إن وصف "رجل أوروبا المريض" كان مبالغا فيه بعض الشيء، واعترف بأن البلاد تشهد بالفعل ركودا اقتصاديا، لكنه قال إن مقترحات المعارضة لم تكن شاملة.
وقال هوبن لـ DW: "لا أستطيع أن أراهم كبرنامج سياسي"، مشيرا إلى أن الحكومة لديها خطط لتعزيز الاقتصاد، بما في ذلك التحركات التي يعمل عليها الحزب الديمقراطي الحر منذ فترة طويلة لخفض البيروقراطية.
وأضاف هوبن أن حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي يدرك جيدًا أن وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر ــ الذي هو أيضًا زعيم الحزب الديمقراطي الحر ــ اقترح ما لا يقل عن 50 تدبيرًا متعلقًا بالسياسة الضريبية في استراتيجيته لفرص النمو.
المستشار الألماني أولاف شولتز (وسط) مع وزير المالية كريستيان ليندنر (يسار) ووزير الاقتصاد روبرت هابيك في قلعة ميسبيرج في جرانسي، ألمانيا، 31 أغسطس 2022. الصورة: لوموند
وأشارت الحزبان الآخران في الائتلاف الحاكم - الحزب الاشتراكي الديمقراطي من يسار الوسط والخضر المدافعون عن البيئة - إلى أنهما على الطريق الصحيح لتعزيز الاقتصاد.
وقالت ريكاردا لانج، الرئيسة المشاركة لحزب الخضر، إن الأحزاب الحاكمة اجتمعت لتطوير حزمة من التدابير "لحماية الأسس الاقتصادية للاقتصاد الألماني".
وفي حديثها لصحيفة "بيلد أم سونتاغ"، أصرت السيدة لانغ على أن الحكومة الألمانية تسير على الطريق الصحيح، بينما اعترفت أيضًا بأن السكك الحديدية ورعاية الأطفال والرقمنة في ألمانيا لا تزال بحاجة إلى تحسين عاجل.
تناول القضية علناً
في هذه الأثناء، دعت ساسكيا إسكين، الزعيمة المشاركة لحزب المستشار شولتز، الحزب الاشتراكي الديمقراطي، منذ فترة طويلة إلى تقديم دعم لأسعار الكهرباء الصناعية والاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية، في حين تريد وزيرة البناء كلارا جيفيتز (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) دعم صناعة البناء من خلال تقديم المزيد من الخيارات المعفاة من الضرائب لأولئك الذين يستثمرون في مشاريع الإسكان.
لكن المعهد الألماني للأبحاث الاقتصادية (DIW برلين) حذر الحكومة من استخدام الدعم والتخفيضات الضريبية.
وقال رئيس معهد DIW، مارسيل فراتزشير، إن الأمر يشبه قصة "السمكة وقضيب الصيد".
وقال السيد فراتزشير: "إن برنامج التحفيز الذي يوفر فقط مليار دولار إضافي لقطاع الشركات العملاقة سيكون له نتائج عكسية". "هذا لن يؤدي إلا إلى زيادة دخلهم، لكنه لن يحل مشاكلهم الاقتصادية".
ويقضي المستشار شولتز، الذي شغل منصب وزير المالية في حكومة أنجيلا ميركل المحافظة بقيادة حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي/الاتحاد الاجتماعي المسيحي، إجازة ولم يدل بأي تصريح بشأن الركود الاقتصادي.
لكن الضغوط على السيد شولتز للقيام بذلك تتزايد، وخاصة من جانب زعماء المعارضة. قالوا إنه يحتاج إلى توضيح موقفه.
وقال هوبن من الحزب الديمقراطي الحر إن أعضاء الحكومة الائتلافية الحالية يطالبون شولتز أيضًا بمعالجة هذه القضية علنًا.
إنتاج سيارة Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ في زيندلفينجن، بادن فورتمبيرغ، جنوب ألمانيا. الصورة: أخبار السيارات الأوروبية
في هذه الأثناء، يحرص وزير الاقتصاد الألماني ونائب المستشار روبرت هابيك من حزب الخضر على إرسال رسالة تفاؤلية: لقد كانت ألمانيا ولا تزال مكانًا جذابًا لممارسة الأعمال التجارية. وقال السيد هابيك "هناك حاليا أكثر من 20 شركة دولية تخطط لاستثمارات كبرى في ألمانيا، تبلغ قيمتها نحو 80 مليار يورو (88 مليار دولار)".
إلى جانب الأخبار السيئة، لا يزال هناك شيء إيجابي. في الثامن من أغسطس/آب، أعلنت شركة TSMC الرائدة في صناعة الرقائق الإلكترونية في تايوان عن خطط لبناء مصنع بقيمة 10 مليارات يورو (11 مليار دولار) في دريسدن، في ولاية فرايستاتس ساكسونيا.
ويعد هذا جهدًا تعاونيًا بين شركة TSMC وشركة Bosch - المورد الرائد في ألمانيا للتكنولوجيا والمعدات الخاصة بالسيارات، وشركات الرقائق Infineon من ألمانيا وNXP من هولندا.
ويقال إن الحكومة الألمانية خصصت 5 مليارات يورو للمشروع، وتحدث مسؤولون حكوميون عن المشروع باعتباره إشارة "مهمة للغاية" لألمانيا كوجهة استثمارية، وفقًا لصحيفة هاندلسبلات اليومية .
مينه دوك (بحسب DW، CNN، ING)
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)