اصطدمت سفينة الشحن "سولونج" بناقلة النفط "ستينا إيماكيوليت" في البحر الشرقي لإنجلترا، ما أدى إلى اشتعال النيران في السفينتين.
اشتعلت النيران في سفينتين بعد الاصطدام
الصورة من مقطع اخباري من BNO
قالت وكالة أسوشيتد برس للأنباء إن ناقلة نفط اصطدمت بسفينة شحن في المياه شرقي إنجلترا في 10 مارس/آذار، مما أدى إلى اشتعال النيران في السفينتين وإطلاق عملية إنقاذ ضخمة.
وتم نقل ما لا يقل عن 32 مصابا إلى الشاطئ، ولكن من غير الواضح ما إذا كان قد تم العثور على أي ناجين آخرين من السفينتين حتى الآن. وقال مارتين بويرز، الرئيس التنفيذي لهيئة ميناء شرق جريمسباي (المملكة المتحدة)، إن 13 حالة نقلت إلى الشاطئ بواسطة السفينة Windcat 33، بالإضافة إلى 19 حالة أخرى تم نقلها بواسطة قارب إرشادي.
وقالت قوات خفر السواحل البريطانية إن حالة التأهب تم رفعها في الساعة 9:48 صباحا. ووقع الاصطدام قبالة ساحل هال، على بعد حوالي 155 ميلا (250 كيلومترا) شمال لندن.
وقال رجال الإنقاذ إن هناك تقارير عن مغادرة أشخاص للسفينتين بعد الاصطدام لأن النيران كانت مشتعلة فيهما. وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أنه تم العثور على جميع أفراد طاقم ناقلة النفط البالغ عددهم 20 فردا وهم بخير.
وأظهرت صور بثتها هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) عمودا ضخما من الدخان الأسود وألسنة اللهب تتصاعد من مكان الحادث. وتشارك مروحية تابعة لخفر السواحل وطائرات أخرى وقوارب النجاة والسفن القريبة في عملية الإنقاذ.
وبحسب موقع تتبع السفن VesselFinder ، فإن الناقلة التي يُعتقد أنها ستينا إيماكيوليت التي ترفع العلم الأمريكي، كانت راسية في ذلك الوقت بعد مغادرة اليونان. كانت سفينة الشحن عبارة عن سفينة حاويات تحمل العلم البرتغالي وتدعى سولونج، وكانت متجهة من جرينجماوث في اسكتلندا إلى روتردام في هولندا.
يبلغ طول السفينة ستينا إيماكيوليت 183 متراً، وتم بناؤها في عام 2017، ويبلغ وزنها حوالي 50 ألف طن. وبحسب هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، فإن السفينة تديرها شركة كرولي الأميركية، وتملكها شركة ستينا سفير السويدية.
وهذه واحدة من 10 ناقلات نفط مدرجة على قائمة برنامج الحكومة الأمريكية لتوفير الوقود للجيش الأمريكي في حالة نشوب صراع مسلح أو حالة طوارئ وطنية.
ويعني هذا أن الجيش الأميركي كان بإمكانه استدعاء السفينة في أي وقت، لكن لا يوجد ما يشير إلى أنها كانت تستخدم لهذا الغرض عندما وقع الحادث.
يبلغ طول السفينة سولونغ 140.6 متراً، وتم بناؤها في عام 2005، ولديها القدرة على حمل 9500 طن من البضائع.
ونقلت شبكة سكاي نيوز عن الخبير ديفيد ماكفارلين، مدير شركة استشارات السلامة والمخاطر البحرية (اسكتلندا)، قوله إنه نادرا ما تكون السفينة مسؤولة بنسبة 100% عند وقوع تصادم، على الرغم من أن سبب الحادث لا يزال غير معروف.
وأضاف أن السفينة ستينا إيماكيوليت راسية في البحر وقد تستغرق ساعة لرفع المرساة، مما لا يترك لها وقتا كافيا للتحرك بعيدا لتجنب الاصطدام. وأضاف أن السفن تستطيع رؤية بعضها البعض من مسافة تزيد على 15 كيلومترا، ويمكن رصدها بالرادار من مسافة نحو 38 كيلومترا. يجب أن يكون لدى جميع السفن مراقبة دائمة، ومن غير المعتاد أن تصطدم سفينة بسفينة راسية.
ونقلت رويترز عن متحدث باسم خفر السواحل البريطاني قوله إن القوات تقيم احتمال التلوث الناجم عن الاصطدام. وتشير المعلومات إلى أن الناقلة كانت تحمل وقود الطائرات، وهو وقود قابل للاشتعال بشكل كبير.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/tau-dau-va-cham-tau-hang-chay-ngun-ngut-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-185250310211935531.htm
تعليق (0)