التركيز على تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا النهر الأحمر

[إعلان 1]

وعليه، وفيما يتعلق بالبنية الأساسية، ستركز وزارة النقل على تطوير البنية الأساسية للنقل في دلتا النهر الأحمر بشكل حديث ومتزامن. ويتم إعطاء الأولوية بشكل خاص لتطوير الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والمطارات والموانئ البحرية المرتبطة بتطوير الممرات الاقتصادية الإقليمية، وخلق اختراقات وتنمية سريعة ومستدامة.

بحلول عام 2025، ستستكمل الوزارة الاستعدادات الاستثمارية للطريق السريع شمال-جنوب في القسم الغربي، مقاطعة تيت - تشو بن؛ حشد رأس المال لمواصلة الاستثمار في الطريق الدائري رقم 5، نوي باي - باك نينه - ها لونغ؛ التطوير الكامل للطريق السريع الوطني 4B عبر لانغ سون؛ حشد الموارد لتجديد وتطوير الطرق السريعة الوطنية في المنطقة مثل الطريق السريع الوطني 4B عبر كوانج نينه، والطريق السريع الوطني 21C قسم ماي دينه - با ساو - باي دينه.

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، تركز وزارة النقل خلال هذه الفترة على استغلال خطوط السكك الحديدية القائمة بشكل فعال، وربط السكك الحديدية متعددة الوسائط بمعايير دولية؛ الاستثمار الكامل والتجديد والتحديث لبعض المحطات على خطوط السكك الحديدية الحالية هانوي - هاي فونج، هانوي - لانج سون؛ التحضير الكامل للاستثمار في خط السكك الحديدية فائق السرعة شمال-جنوب، مسار ين فيان - فا لاي - ها لونج - كاي لان؛ الاستعداد للاستثمار في خطوط السكك الحديدية هانوي - هاي فونج (جزء من خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج)، خط الحزام الشرقي - هانوي (قسم نغوك هوي - لاك داو - باك هونغ - ثاتش لوي).

بحلول عام 2030، ستستثمر وزارة النقل في استكمال الطريق الدائري رقم 5 - منطقة العاصمة هانوي، والطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الغرب، وقسم كو تيت - تشو بن، ونوي باي - باك نينه - ها لونج؛ توسيع الطرق السريعة فاب فان - كاو جي - نينه بينه وهانوي - باك جيانج؛ تجديد وتطوير بعض الطرق الوطنية حسب الخطة.

وستسعى الوزارة أيضًا إلى البدء في بناء خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب، والاستثمار في خط ين فيين - فا لاي - ها لونج - كاي لان؛ تعبئة رأس المال للاستثمار في خطوط السكك الحديدية هانوي - هاي فونج (جزء من خط السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج)، خط الحزام الشرقي - هانوي (القسم نغوك هوي - لاك داو - باك هونغ - ثاتش لوي)؛ الاستعداد للاستثمار في خط نام دينه - ثاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه.

وفيما يتعلق بالممرات المائية، مواصلة تحسين الممرات المائية الداخلية من هاي فونج، وكوانج نينه إلى هانوي، وفيت تري (فو ثو)، وتاي بينه، ونام دينه، ونينه بينه، وطريق فان جيا - كا لونج، وقنوات التجريف في الاختناقات التي تواجه البنية التحتية على النهر الأحمر. بالإضافة إلى ذلك، البحث وتحديد معايير الموقع والتخطيط للمطار الدولي لتلبية متطلبات التنمية في منطقة العاصمة والمنطقة الشمالية وغيرها.

[إعلان رقم 2]
مصدر