يجب أن يحتوي الطريق السريع على 4 حارات على الأقل، والسرعة القصوى 120 كم/ساعة

المركبات على الطريق السريع نوي باي-لاو كاي. (الصورة: فيت هونغ/فيتنام+) — المركبات على الطريق السريع نوي باي-لاو كاي

قامت وزارة النقل بتعديل سلسلة من اللوائح المتعلقة بالاستثمار في بناء الطرق السريعة من خلال إصدار التعميم رقم 06/2024 بشأن اللائحة الفنية الوطنية QCVN 115:2024/BGTVT على الطرق السريعة.

وبناءً على ذلك، فإن الطرق السريعة لها مقياس أدنى يبلغ 4 حارات (حارتان لكل اتجاه)، مع ترتيب حارات الطوارئ بشكل مستمر (باستثناء المواقع التالية: عبر الجسور التي يبلغ امتدادها 150 مترًا أو أكثر؛ الجسور ذات الأعمدة التي يبلغ ارتفاعها 50 مترًا أو أكثر؛ الأنفاق؛ مع حارات التسارع والتباطؤ؛ والحارات المساعدة لتسلق المنحدرات).

وفيما يتعلق بالسرعة التصميمية للطرق السريعة، تنص المعايير الجديدة على أن السرعة التصميمية للطرق السريعة تنقسم إلى 3 مستويات: 120 كم/ساعة؛ 100كم/ساعة؛ 80كم/ساعة. بالنسبة للمواقع ذات التضاريس الصعبة بشكل خاص وعوامل الأمن والدفاع الخاضعة للرقابة، تسمح وزارة النقل بسرعة تصميمية تبلغ 60 كم / ساعة.

الحد الأقصى للسرعة المسموح بها على الطرق السريعة لا يتجاوز 120 كم/ساعة. لا يجوز أن تختلف السرعة القصوى المسموح بها والسرعة التصميمية بما يزيد عن 20 كم / ساعة؛ لا يجوز أن يختلف الحد الأقصى للسرعة المسموح بها بين قسمين متتاليين بما يزيد على 20 كم/ساعة.

وفيما يتعلق بعدد المسارات، فإن المعيار الجديد يتطلب تحديد عدد المسارات بناءً على حجم حركة المرور التصميمي، ولكن ليس أقل من 2 مسارات في كل اتجاه. الحد الأدنى لعرض المسار هو 3.75 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم / ساعة و 100 كم / ساعة والحد الأدنى 3.5 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم / ساعة.

بالنسبة لمسارات الطوارئ، يكون الحد الأدنى للعرض 3 أمتار للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، وعلى الأقل 2.5 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم/ساعة.

بالإضافة إلى ذلك، تنص معايير الطرق السريعة أيضًا على أنه يجب ترتيب شريط متوسط (بما في ذلك شريط متوسط وشريط أمان على جانبي الشريط المتوسط) لفصل اتجاهي المرور في الحالات التي يتم فيها ترتيب المقطع العرضي للطريق السريع على نفس قاع الطريق. يبلغ الحد الأدنى لعرض شريط الأمان 0.75 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، وعلى الأقل 0.5 متر للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم/ساعة. تم تصميم الشريط الأوسط من أجل السلامة.

في حالة ترتيب حركة المرور في الاتجاهين على طريقين منفصلين بدون شريط وسطي، يتم ترتيب شريط أمان وكتف ترابي على الجانب الأيسر من اتجاه المرور. يبلغ عرض شريط الأمان 1 متر على الأقل للطرق التي تبلغ سرعتها 120 كم/ساعة و100 كم/ساعة، ويبلغ عرضه 0.75 متر على الأقل للطرق التي تبلغ سرعتها 80 كم/ساعة.

تشمل الأعمال المرتبطة بالطريق السريع ما يلي: إدارة المرور ومركز التشغيل؛ محطة استراحة؛ نظام تحصيل رسوم المرور إلكترونيًا على الطرق ذات الرسوم دون توقف؛ محطة فحص حمولة المركبات؛ سياج وقائي

وقال وزير النقل إن هذا التعميم سيدخل حيز التنفيذ اعتبارا من الأول من أكتوبر 2024.

فيما يتعلق باللوائح الانتقالية، ينص التعميم 06/2024 الصادر عن وزارة النقل على أن مشاريع الاستثمار في بناء الطرق السريعة التي تم البت فيها بشأن سياسات الاستثمار قبل تاريخ سريان هذا التعميم، يجب أن تستمر في التنفيذ وفقًا للوائح وقت البت في سياسات الاستثمار.

بالنسبة للطرق السريعة ذات السرعة التصميمية 80 كم/ساعة أو أقل والتي كانت قيد التشغيل قبل تاريخ نفاذ هذا التعميم، فإنه عند الاستثمار في التطوير أو التوسعة، يجوز تطبيق العوامل الفنية للمشاريع التي تمت الموافقة عليها قبل تاريخ نفاذ هذا التعميم.

السل (وفقا لفيتنام+)

مصدر