التوسعة المبكرة لطريق ترونغ لونغ السريع

إن توسيع الطريق السريع الذي يربط مدينة هوشي منه بمنطقة الجنوب الغربي، وخاصة قسم ترونغ لونغ - ماي ثوان، هو رغبة العديد من السائقين والمقيمين في المنطقة.

تقديم تقرير دراسة الجدوى الأولية للتقييم في ديسمبر 2024

طريق هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع هو الطريق الذي يربط المركز الاقتصادي والاجتماعي لمنطقة الجنوب الغربي بمدينة هو تشي منه. حجم الحركة المرورية كبير جدًا ويتجاوز القدرة الاستيعابية للطريق.

طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع.

في الآونة الأخيرة، حدثت اختناقات مرورية بشكل متكرر، مما يشكل العديد من المخاطر المحتملة للحوادث وانعدام الأمن المروري، وخاصة في قسم Trung Luong - My Thuan، الذي تم استثماره للتو بمقياس 4 حارات ولا يوجد حارة طوارئ.

وبحسب حسابات السلطات، فإن حجم حركة المرور الحالية على الطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان أكبر بكثير من الحجم المحسوب قبل 10 سنوات. هذا الطريق السريع أصبح بمثابة "عنق زجاجة" للغرب عندما يتم تشغيل طرق مي ثوان - كان ثو، كان ثو - كا ماو، تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، كاو لان - آن هو... واحدًا تلو الآخر.

لتلبية احتياجات النقل، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء بشأن البحث وتنفيذ مشروع الاستثمار لتوسيع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، كلف وزير النقل مجموعة ديو كا - شركة مساهمة عامة للاستثمار في البنية التحتية التقنية لمدينة هوشي منه لتكون المشروع المشترك. شركة HCM - Tasco المساهمة هي المستثمر الذي أعد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع (المستثمر المقترح).

ومن المعروف أنه حتى الآن، يعمل اتحاد مجموعة ديو كا (المستثمر المقترح) على استكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، ومن المتوقع تقديمه إلى وزارة النقل للتقييم في ديسمبر 2024.

وبحسب الخطة المقترحة، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 38.693 مليار دونج، ويتم تنفيذه وفق نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وبصيغة عقد البناء والتشغيل والنقل، دون مشاركة رأس مال من الموازنة العامة للدولة.

وتبلغ فترة استرداد رسوم الطرق نحو 23 عاما و5 أشهر، بينما تمتد فترة التنفيذ من عام 2024 إلى عام 2028.

وقال السيد لي كووك دونج، مدير مجلس إدارة المشروع 7، إن اتحاد المستثمرين المقترح بقيادة مجموعة ديو كا نفذ العديد من مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص في جميع أنحاء البلاد، ولديه خبرة كبيرة في الإدارة والتنظيم والتنفيذ، وخاصة في الترتيبات المالية - وهو عامل مهم للغاية في الاستثمار في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وقال السيد دونج "في الآونة الأخيرة، وعلى الرغم من أن المشروع لا يزال في مرحلة الاقتراح فقط، فقد بذل اتحاد ديو كا جهودًا كبيرة وكان استباقيًا في إعداد وثائق اقتراح الاستثمار، وإعداد مصادر رأس المال، والحلول التقنية، وتنظيم البناء، ومصادر المواد...".

في وقت سابق، في 9 ديسمبر 2024، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها اجتماعًا بشأن الاستثمار في مشروع توسعة الطريق السريع مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان. وكلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة النقل بدراسة واقتراح الاستثمار وتنفيذ الخطوات التالية بشكل عاجل ليتمكن من بدء المشروع في الربع الثاني من عام 2025.

وفيما يتعلق بحجم المشروع، فقد وافق نائب رئيس الوزراء بشكل أساسي على خطة وزارة النقل، ووافق المستثمر على المقترح. ومع ذلك، فإن وزارة النقل والمستثمرين بحاجة إلى إجراء المزيد من المناقشات مع المحليات ذات الصلة للاتفاق على نطاق الاستثمار الأمثل، وضمان إمكانية تنفيذ الاستثمار التوسعي في أقرب وقت ممكن.

وطلب نائب رئيس الوزراء أيضًا ألا يكون هناك حالة يكتمل فيها الاستثمار في البناء ولكنه في المدى القريب يسبب ازدحامًا مروريًا. وتقع على عاتق وزارة النقل والمستثمر الذي يقترح مشروع التوسعة والاستشاري مسؤولية حساب البيانات والتنبؤ بها، وخاصة فيما يتعلق بحجم حركة المرور.

كما تتولى وزارة النقل رئاسة والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار لوضع خطة اختيار المستثمرين وفق اللوائح لضمان أن يكون لدى المستثمرين المختارين القدرة والخبرة الكاملة لتنفيذ المشروع في أقرب وقت.

ومن المتوقع أن يتم تنفيذ توسعة الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وترونغ لونغ وماي ثوان قريبًا للقضاء على خطر الازدحام على الطريق الرابط بين مدينة هو تشي منه والغرب.

الشركات والأشخاص في انتظار.

إن توسيع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان هو رغبة الآلاف من السائقين والأشخاص الذين يسافرون كل يوم على الطريق الحيوي الذي يربط مدينة هو تشي منه بمنطقة دلتا ميكونج.

وقال السيد لام داي فينه - مدير شركة لام فينه للنقل المحدودة، إن الشركة تستقبل شهريًا مئات الشحنات من الأرز والسلع المصدرة والمستوردة إلى الغرب عبر هذا الطريق السريع. ومع ذلك، فإن معظم السائقين يعانون من الطرق الضيقة.

"على الرغم من كونه طريقًا سريعًا، فإن طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان يحتوي على 4 حارات فقط، لذلك في كل مرة يحدث فيها تصادم، يتعين على السائقين الوقوف في طوابير لعدة كيلومترات، مما يتسبب في ازدحام خطير.

سيكون توسيع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان إلى 8 حارات أمرًا رائعًا. وقال السيد لام داي فينه: "مع أوقات السفر الأسرع، يمكن للشركات توفير الوقت والوقود والتكاليف، مع زيادة وتيرة الرحلات وتحسين عمليات النقل".

وبما أن الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان يعاني حاليا من زيادة التحميل، وفقا للسيد ترينه فان مينه (سائق على طريق كان ثو - مدينة هو تشي منه)، فإن الاستثمار في التوسعة يحتاج إلى أن يتم في أقرب وقت ممكن. وأضاف مينه "إنه طريق مروري حيوي يربط مدينة هوشي منه بالمقاطعات الغربية، ولكن الحوادث والاختناقات المرورية تحدث طوال الوقت".

ومن وجهة نظر وكالة إدارة الدولة، أكد السيد لي كووك دونج، مدير مجلس إدارة المشروع 7، أن الاستثمار في توسيع الطريق السريع أمر عاجل للغاية وكلما تم ذلك في أقرب وقت، كان ذلك أفضل لخدمة الشعب والمجتمع.

وقال السيد دونج "إن وزارة النقل والمستثمر المقترح للمشروع يعكفان حالياً على استكمال الإجراءات بشكل عاجل ودراسة اللوائح والحلول اللازمة لتقصير مدة تنفيذ المشروع، والسعي لبدء المشروع بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) حسب التوجيهات".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm