عازمون على إكمال خطة 3000 كيلومتر من الطرق السريعة

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يترأس الاجتماع - تصوير: VGP/Nhat Bac

ملتزمون بإكمال المعالم المحددة

في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 مارس، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعًا بشأن نتائج التفتيش وحث على تنفيذ الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 من قبل 7 وفود عاملة بقيادة نواب رئيس الوزراء.

لتحقيق هدف الوصول إلى أكثر من 3000 كيلومتر على مستوى البلاد بحلول عام 2025، تنفذ وزارة البناء والمحليات وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) حاليًا 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا مع خطة لإكمالها في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا، منها وزارة البناء وشركة الطرق السريعة الفيتنامية لديها 17 مشروعًا / 889 كيلومترًا، والمحليات لديها 11 مشروعًا / 299 كيلومترًا.

وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر الانتهاء من مشروعي دونغ دانج - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج، بطول 93 كم) وهوو نغهي - تشي لانج (مقاطعة لانغ سون، بطول 43 كم) في عام 2026، لكن المقاطعتين سجلتا رغبتهما في فتح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.

حتى الآن، يسير تقدم معظم المشاريع وفقًا للخطة الموضوعة، والعديد من المشاريع تتقدم على الجدول الزمني المحدد. ولكن لا تزال هناك بعض المشاريع متأخرة عن مواعيدها، وبعض المشاكل والقضايا لم يتم حلها بشكل كامل، لذلك أنشأ رئيس الوزراء 7 فرق تفتيش برئاسة نواب رئيس الوزراء ورؤساء الوزارات والفروع والمحليات كأعضاء، للتفتيش المباشر والتوجيه وإزالة الصعوبات.

خلال الفترة من 6 إلى 14 مارس 2025، قامت فرق التفتيش بمعاينة الموقع بشكل مباشر، وتنظيم العمل مع المحليات والمستثمرين والمقاولين؛ إصدار 7 إشعارات بتعيين مهام محددة لكل وكالة ووحدة للتركيز على إزالة العقبات وتعزيز تقدم المشروع. التزمت كافة المحليات بإكمال المعالم التي حددها فريق التفتيش.

وجاء في التقرير الموجز لوزارة البناء والآراء في الاجتماع أن فرق التفتيش أكدت أن الجهات المختصة بذلت جهوداً في تنفيذ المشاريع، كما قامت المحليات بتعبئة النظام السياسي بأكمله للمشاركة في أعمال تطهير المواقع وإجراءات التعامل مع منح مناجم مواد البناء.

قادة المحليات التي تمر بها مشاريع الطرق السريعة يحضرون اجتماعات عبر الإنترنت في نقاط الجسر المحلية - الصورة: VGP / Nhat Bac

وبعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية؛ وقد استكملت بعض المحليات بشكل أساسي تطهير المواقع وإجراءات منح المناجم المادية؛ تم تسريع العديد من المشاريع.

وبناء على الوضع الفعلي، قامت فرق التفتيش بتقييم إمكانية إنجاز 28 مشروعاً بطول إجمالي قدره 1188 كيلومتراً، مقسمة إلى مجموعتين:

المجموعة الأولى هي المشاريع التي تضمن الانتهاء منها في عام 2025، بما في ذلك 18 مشروعًا/897 كيلومترًا دون أي صعوبات أو مشاكل كبيرة تقريبًا، وتقدم التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة عن كثب.

المجموعة الثانية هي المشاريع التي لا تزال تواجه العديد من الصعوبات، بما في ذلك 10 مشاريع / 291 كم مع خطط لإكمالها في عام 2025 و 2 مشاريع (هوو نغهي - تشي لانج ودونج دانج - ترا لينه) مع خطط لفتح الطريق في عام 2025. بعد أن أعطت فرق التفتيش التعليمات، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع ومواد البناء التي لا تلبي المتطلبات.

أسرع، المزيد من الاختراقات

وفي كلمته الختامية، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن إكمال ما لا يقل عن 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 هو الهدف وفقًا لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، وهي مهمة سياسية مهمة يجب إكمالها، والمتطلب الحالي هو التسريع وتحقيق اختراق للوصول إلى خط النهاية.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه: تسريع وإحراز المزيد من الاختراقات لفتح الطريق السريع من كاو بانج إلى كا ماو في عام 2025 - الصورة: VGP / Nhat Bac

ويساهم هذا أيضًا في صرف رأس المال الاستثماري العام، وتحقيق هدف النمو بنسبة 8% في عام 2025، ونمو مزدوج الرقم في السنوات التالية؛ فتح مساحات تطويرية جديدة، ومناطق صناعية، ومناطق حضرية، وخدمات جديدة؛ تخفيض تكاليف المدخلات وتكاليف الخدمات اللوجستية وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات والسلع وتشجيع وجذب الاستثمار.

وأكد رئيس الوزراء أن الممارسة العملية تظهر أن إنشاء فرق التفتيش بقيادة نواب رئيس الوزراء أمر فعال، ويساهم بشكل أساسي في حل الصعوبات وتوفير العديد من الحلول للوزارات والمحليات والهيئات لتنفيذها.

ورحب رئيس الوزراء بنائبي رئيس الوزراء وطلب منهما مواصلة الحفاظ على روح العمل النشط وتعزيزها، والعمل بشكل وثيق مع المحليات، وتفتيشها وحثها كل شهر حتى يتم إنجاز الأهداف المحددة، والكشف الفوري عن المشاكل غير المتوقعة والناشئة ومعالجتها. مع ذلك فإننا نطالب الوزارات والفروع والهيئات والمحليات والمستثمرين والمقاولين الذين كانوا نشطين وبذلوا الجهود وعازمين أن يكونوا أكثر نشاطا وبذلا الجهود وعازمين؛ الروح كلها من أجل مصلحة الوطن والشعب ومصلحة الشعب وضد الفساد والسلبية والهدر.

إن هدف إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 أمر ممكن، لكن رئيس الوزراء طلب عدم الخضوع للرأي الشخصي بل الاستمرار في تعزيز روح الهجوم والسرعة والاختراقات؛ يجب أن تكون العزيمة عالية، والجهد كبير، والعمل حاسم، والقيام بكل شيء بدقة، والقيام بكل شيء بشكل جيد؛ تعيين الأشخاص والعمل والوقت والتقدم والمسؤولية والسلطة بشكل واضح؛ تعزيز التفتيش والرقابة

وطلب رئيس الوزراء من المحليات حشد النظام السياسي بأكمله للمشاركة، وخاصة استكمال تطهير الموقع بالكامل مع تطبيق مرن للسياسات، وعدم ترك الناس يعانون، والاهتمام بالحياة المادية والروحية وسبل عيش الناس، والتأكد من أن مكان الإقامة الجديد أفضل من أو يساوي مكان الإقامة القديم، ويجب أن يكون للمواضيع الخاصة سياسات خاصة؛ مع ضمان توفير المواد الخام للمشاريع.

ووجه رئيس الوزراء الشكر للمواطنين الذين تنازلوا عن أراضيهم من أجل المشاريع، وطلب من المحليات التنسيق مع المستثمرين للتأكد من حالة منازل المواطنين أثناء عملية العد، والاهتمام بالمواطنين الذين تنازلوا عن أراضيهم من أجل المشاريع. وتتدخل السلطات للتعامل بشكل صارم مع حالات انتهاك القانون وزيادة الدعم الشعبي أثناء عملية البناء.

ويواصل المقاولون تعزيز روح البناء المتمثلة في "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر"، و"العمل الإضافي، وزيادة نوبات العمل"؛ ضمان التقدم والجودة والتقنية والجماليات والسلامة والنظافة والمناظر الطبيعية الخضراء والصرف الصحي البيئي؛ الاهتمام بالحياة المادية والمعنوية، وتطبيق نظام المكافآت، وضمان تجديد العمل للكوادر والعمال والعاملين في مواقع البناء. وأكد رئيس الوزراء أن المشاريع التي يتم إنجازها قبل الموعد المحدد وفي الموعد المحدد يجب أن تكافأ وفقا للأنظمة؛ وفي الوقت نفسه، هناك عقوبات مفروضة على الوكالات والوحدات والمقاولين الذين لا ينجزون مشاريعهم في الموعد المحدد.

أكدت الحكومة أن مصادر رأس المال للمشاريع مضمونة، وستوازن رأس المال ذي الأولوية للمشاريع المقرر إنجازها في عام 2025. وكلف رئيس الوزراء وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع المحليات لمراجعة وتخصيص رأس المال الكافي لهذه المشاريع، ومعالجتها وفقًا للصلاحيات، والإبلاغ في حال تجاوزها للصلاحيات، على أن يتم إنجازها في أبريل 2025.

وبتكليف مهام وحلول محددة لمشاريع المجموعة 1 والمجموعة 2 وفقًا لتقرير وزارة البناء، طلب رئيس الوزراء من وزارة البناء والمكتب الحكومي تنسيق ومراجعة المشاريع المنجزة بمناسبة 30 أبريل و2 سبتمبر (حيث يجب على جسر راش ميو 2 السعي لفتحه أمام حركة المرور في هذه المناسبة) وبحلول نهاية عام 2025، تنظيم افتتاح العديد من المشاريع في نفس الوقت للاحتفال بالأعياد الكبرى.

نطالب بحزم بفتح الطريق السريع من كاو بانج عبر لانغ سون إلى هانوي وإلى مدينة هو تشي منه بحلول ديسمبر 2025. ومن مدينة هوشي منه إلى دات موي (كا ماو)، وجه رئيس الوزراء أيضًا بإجراء أبحاث واستثمارات عاجلة في بناء طريق سريع من كا ماو إلى ميناء هون كواي (حوالي 90 كم).

وأشار رئيس الوزراء إلى ضرورة دراسة توزيع العمل وتعيين المقاولين ذوي الأداء الجيد في مشاريع البنية التحتية الكبرى المقبلة؛ يقوم المقاولون الكبار بتعيين مقاولين من الباطن، ويقوم المقاولون المركزيون بربط المقاولين المحليين، وتقاسم العمل حتى يتمكنوا من النمو والنضج وخلق المزيد من فرص العمل وسبل العيش للسكان المحليين.

المصدر: https://thoibaonganhang.vn/quyet-tam-ve-dich-ke-hoach-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-162031.html