الإمارات العربية المتحدة تم بناء أرخبيل نخلة جميرا، الذي تبلغ مساحته 5.72 كيلومترًا مربعًا قبالة سواحل دبي، من الصخور والرمال المستخرجة من قاع الخليج العربي.
جزر نخلة جميرا قبالة سواحل دبي. الصورة: أندرو رينغ
تضم دبي العديد من العجائب الهندسية، ولكن ربما تكون نخلة جميرا من أشهرها. بدأ بناء هذا الأرخبيل الاصطناعي على شكل نخلة في عام 2001، وأصبح منذ ذلك الحين من بين المعالم الأكثر شهرة في المدينة، وفقًا لـ IFL Science .
ويعمل المهندسون على بناء أكبر جزر اصطناعية في العالم على بعد 56 كيلومتراً قبالة سواحل دبي باستخدام الرمال والصخور المستخرجة. بدلاً من استخدام مواد البناء مثل الخرسانة والصلب كما هو الحال في بقية المدينة، يستفيد المشروع من الموارد الطبيعية. تم استخراج أكثر من 7 ملايين طن من الصخور من جبال الحجر، في حين قررت شركة فان أورد الهولندية استخراج حوالي 120 مليون متر مكعب من الرمال من قاع الخليج العربي. السبب في عدم استخدام الرمال الصحراوية المتوفرة حول دبي هو أن الرمال الصحراوية تتحلل عند وجودها في الماء، بحسب علي منصور، الذي عمل في المشروع. وإذا أخذنا في الاعتبار الخطة التي تهدف إلى استيعاب آلاف السكان والعديد من الفنادق على الجزر، فإن الرمال غير المسالة تصبح الخيار الأمثل.
لكن الرمال يمكن أن تتحول إلى سائل في حالات أخرى مثل الزلازل. ولمكافحة هذه المشكلة، يقوم المهندسون بضغط الرمال باستخدام تقنية تسمى الضغط الاهتزازي، والتي تم تصميمها لتثبيت المادة ومنعها من التدفق مثل الماء. يتطلب ذلك استخدام هزاز عملاق ووضعه في التربة، حيث تقوم الاهتزازات بالضغط على حبيبات الرمل بإحكام شديد.
وتستخدم الجزر أيضًا تدابير وقائية مهمة أخرى. تم بناء الأرخبيل بكميات كبيرة من الحجارة، وهو محاط بحاجز أمواج يبلغ طوله 11 كم. يساعد تصميم السد على حماية الجزر الداخلية من أضرار الأمواج أو تآكل الرمال. ومع ذلك، فإن ذلك يؤدي أيضًا إلى ركود المياه. ورغم أن جزر النخيل تبدو مثيرة للإعجاب، إلا أن الباحثين وجدوا أن بنائها أدى إلى تآكل السواحل في أماكن أخرى، وتدهور الشعاب المرجانية، وارتفاع درجات الحرارة.
بعد أكثر من 20 عامًا من إنشائها، تم بناء العديد من الفنادق الفاخرة وأحواض السمك ومراكز التسوق والشواطئ على الأرخبيل. وتخطط السلطات أيضًا لافتتاح أحد أعلى حمامات السباحة اللامتناهية في العالم هنا في وقت لاحق من هذا العام.
على الرغم من كونها أكبر أرخبيل من صنع الإنسان في العالم، إلا أن نخلة جميرا لا تحتوي على أكبر جزيرة اصطناعية. يعود هذا اللقب إلى جزيرة فليفوبولدر في هولندا. تم بناء الجزيرة في عام 1968، وتبلغ مساحتها 972 كيلومترًا مربعًا، وتهدف إلى منع الفيضانات وزيادة الأراضي الزراعية. في الواقع، ينبغي أن يحصل مشروع نخلة جبل علي على لقب أكبر أرخبيل اصطناعي. بدأ البناء في عام 2002، لكن الصعوبات المالية أدت إلى تأخير المشروع.
آن كانج (وفقًا لـ IFL Science )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)