خارطة طريق لاستكمال 12 مشروعاً من مشاريع الطريق السريع شمال-جنوب

هناك 3 مراحل رئيسية لاستكمال 12 مشروعًا مكونًا من طريق الشمال والجنوب السريع في المرحلة الشرقية 2021 - 2025 في عام 2025 بما في ذلك: 30 أبريل؛ 2/9 و 31/12/2025.

خارطة طريق لاستكمال 12 مشروعًا من مشاريع الطريق السريع شمال-جنوب بحلول عام 2025

هناك 3 مراحل رئيسية لاستكمال 12 مشروعًا مكونًا من طريق الشمال والجنوب السريع في المرحلة الشرقية 2021 - 2025 في عام 2025 بما في ذلك: 30 أبريل؛ 2/9 و 31/12/2025.

إنشاء نفق توي آن في مشروع مكون الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج.

هذه هي المعلومات التي قدمتها وزارة النقل في تقرير ملخص نهاية العام 2024 وتقرير نشر المهام الرئيسية لعام 2025. تم الإعلان عن هذا التقرير من قبل وزارة النقل في المؤتمر لتلخيص عمل عام 2024 ونشر المهام الرئيسية لعام 2025 لصناعة النقل المقرر عقده بعد ظهر اليوم، 30 ديسمبر.

وبناءً على ذلك، تهدف وزارة النقل في عام 2025 إلى تسريع التقدم وضمان الجودة لإكمال المشاريع المكونة لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025 ومشاريع الطرق السريعة الأخرى، مما يساهم في إكمال هدف تشغيل 3000 كيلومتر من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد بحلول نهاية عام 2025.

وستعمل وزارة النقل أيضًا على تسريع الاستعدادات الاستثمارية لبدء المشاريع: مشروع تحديث وتوسيع الطريق السريع في مدينة هوشي منه. HCM - ترونج لونج - ماي ثوان، المدينة. HCM - لونغ ثانه، كام لو - لا سون، لا سون - توي لون؛ طريق تشو موي - باك كان السريع، طريق مي آن - كاو لان السريع المرحلة الأولى... في الربعين الأول والثاني من عام 2025.

بالنسبة للمشاريع المكونة لـ 12 مشروعًا من مشروع استثمار بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية في الفترة 2021-2025، من المتوقع أن يكون هناك 3 مجموعات من المشاريع المكونة التي ستصل إلى خط النهاية بدورها وفقًا لـ 3 أطر زمنية مرتبطة بالأعياد الوطنية المهمة: 30 أبريل؛ 2/9 و 31/12/2025.

على وجه التحديد، هناك 4 مشاريع مكونة من طريق الشمال-الجنوب السريع في الشرق من المتوقع أن تكتمل بحلول 30 أبريل 2025، بما في ذلك: باي فوت - هام نغي، بطول 35.28 كم، والذي استثمرته هيئة إدارة مشروع ثانغ لونغ؛ يبلغ طول مشروع هام نغي - فونج آنج 54.2 كم ويتم استثماره من قبل مجلس إدارة مشروع ثانج لونج؛ يبلغ طول مشروع بونج فان نينه 49 كم ويتم استثماره من قبل مجلس إدارة المشروع 6.

هناك 5 مشاريع مكونة من الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق من المتوقع الانتهاء منها في 2 سبتمبر 2025، بما في ذلك: فونج آنج - بونج، بطول 55 كم، باستثمار من مجلس إدارة المشروع 6؛ تم استثمار مشروع فان نينه - كام لو من قبل مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه؛ يبلغ طول مشروع هوآي نون - كوي نون 70 كم، وقد استثمر فيه مجلس إدارة المشروع 85؛ يبلغ طول مشروع Quy Nhon - Chi Thanh 61.7 كم، وقد استثمره مجلس إدارة المشروع 85؛ يبلغ طول مشروع تشي ثانه - فان فونج 48 كم ويتم استثماره من قبل مجلس إدارة المشروع 7.

هناك 3 مشاريع مكونة من طريق الشمال-الجنوب السريع في الشرق من المتوقع أن تكتمل قبل 31 ديسمبر 2025، بما في ذلك: كوانج نجاي - هواي نون، بطول 88 كم، باستثمار من مجلس إدارة المشروع 2؛ يبلغ طول خط سكة حديد كان ثو - هاو جيانج 37.65 كم، ويستثمره مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، ويبلغ طول خط سكة حديد هاو جيانج - كا ماو 37.65 كم، ويستثمره مجلس إدارة مشروع ماي ثوان.

وبحسب إدارة الاستثمار في البناء (وزارة النقل)، بالإضافة إلى المشاريع التي من المرجح أن تكتمل، أو حتى قبل الموعد المحدد، لا يزال هناك 8 مشاريع/281 كم (وزارة النقل: 3 مشاريع/123 كم؛ المحليات: 5 مشاريع/158 كم) تحتاج إلى التركيز على حل الصعوبات في تطهير الموقع، ومصادر مواد البناء، وتنظيم البناء في 3 نوبات و4 فرق لتكون قادرة على الانتهاء في الموعد المحدد.

وفي منطقة دلتا ميكونج، حيث يتم تنفيذ 5 مشاريع نقل رئيسية ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، فإن تلبية الطلب الإجمالي على مواد ردم الرمل البالغ نحو 65.3 مليون متر مكعب يشكل عقبة رئيسية، مما يؤثر على القدرة على الإكمال وفقا للخطة الموضوعة.

ورغم أن المحليات حشدت جميع المناجم في المنطقة لتزويد المشاريع وفقاً للأهداف المحددة، إلا أن إجراءات الترخيص لا تزال بطيئة، ولم تصل القدرة التعدينية بعد إلى التقدم المطلوب للمشاريع.

في الوقت الحالي، يبلغ متوسط ​​الطاقة الإنتاجية وفقًا لتقييم الأثر البيئي للمناجم العاملة 76,131 مترًا مكعبًا يوميًا، بينما تبلغ الطاقة الإنتاجية للمناجم قيد الإجراء 68,894 مترًا مكعبًا يوميًا. وفي حال استكمال كافة الإجراءات الخاصة بالمناجم المقدمة في ديسمبر 2024، فإن طاقة الاستغلال ستصل فقط إلى 145,025 متر مكعب يومياً، في حين تبلغ الطاقة اللازمة لتلبية جدول استكمال المشروع 239,046 متر مكعب يومياً، ويتبقى 94,021 متر مكعب يومياً.

وقال أحد قادة وزارة النقل: "لضمان القدرة على تلبية التقدم المحرز في بناء المشاريع، فإن تعبئة أقصى قدر من موارد الرمل من المناجم في المنطقة (بما في ذلك رمل البحر) وكذلك موارد الرمل المتاحة في السوق يعد مطلبًا عاجلاً للغاية".

المصدر: https://baodautu.vn/lo-trinh-hoan-thanh-12-du-an-thanh-phan-cao-toc-bac---nam-trong-nam-2025-d236932.html