تعديل مقياس وخارطة طريق الاستثمار للعديد من الطرق السريعة

هذه هي المحتويات الجديدة في قرار الموافقة على تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والذي تم توقيعه وإصداره للتو من قبل رئيس الوزراء.

عقدت إدارة الطرق في فيتنام صباح اليوم (21 مارس) مؤتمرا وطنيا عبر الإنترنت مع المحليات للإعلان عن القرار 12/2025 لرئيس الوزراء بشأن تعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

قال السيد نجوين فان ها، نائب المدير العام لشركة استشارات تصميم النقل (TEDI) - وحدة استشارات التخطيط، إنه في عام 2021، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 1454 بالموافقة على شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

منظر للمؤتمر الذي أعلن فيه تعديل تخطيط شبكة الطرق

صدر المخطط رقم 1454 في إطار التخطيط الوطني والتخطيطات الأخرى التي يتم بناؤها في وقت واحد. لتنفيذ قانون التخطيط الصادر، تطلب الحكومة إجراء تعديلات ترتكز على تحديث المخطط الوطني الشامل والخطط المحلية والخطط القطاعية.

تتضمن الخطة التي وافق عليها رئيس الوزراء مؤخرًا تعديل شبكة الطرق ونقاط البداية والنهاية والمقياس الرئيسي وتقدم الاستثمار في عدد من الطرق السريعة. تظل المحتويات الأخرى كما هي في القرار 1454/2021.

وبناءً على ذلك، بدلاً من الاستثمار بعد عام 2030 في التخطيط 1454، فإن التخطيط الجديد يضبط تقدم الاستثمار في 7 طرق سريعة قبل عام 2030، بما في ذلك: الطريق السريع الشمالي الجنوبي، القسم الغربي، طريق نغوك هوي - جيا نغيا، طريق سون لا - ديين بيان السريع، طريق باك كان - كاو بانج السريع، طريق توين كوانغ - ها جيانج السريع، طريق كوي نون - بليكو - لي ثانه السريع، طريق كوي نون - بليكو، طريق جو داو - زا مات السريع، طريق هونغ نجو - ترا فينه السريع، بوابة الحدود دينه با - كاو لان، وقسم آن هو - ترا فينه.

وافق رئيس الوزراء على تعديل مقياس 4 طرق، والأقسام هي: الطريق السريع شمال-جنوب القسم الشرقي فاب فان - فو ثو (ها نام)، بن لوك (لونغ آن) - ترونغ لونغ (تيان جيانج)، كان ثو - كا ماو القسم ونوي باي - باك نينه - ها لونغ السريع.

تم تعديل القسم الشرقي من الطريق السريع شمال-جنوب، فاب فان - فو ثو، إلى 12 حارة، وتم تعديل قسم الطريق الدائري 4 - فو ثو إلى 10 حارات.

تم توسيع الطرق السريعة بن لوك - ترونغ لونغ وبن لوك - الطريق الدائري 4 من 6 حارات إلى 12 حارة، وتم توسيع قسم الطريق الدائري 4 - ترونغ لونغ من 6 حارات إلى 10 حارات.

تم تعديل الطريق السريع كان ثو - كا ماو الذي يبلغ طوله 124 كيلومترًا وتوسيعه من 4 إلى 6 مسارات. تم تعديل الطريق السريع نوي باي - باك نينه - ها لونغ الذي يبلغ طوله 146 كيلومترًا في مقياس التخطيط من 4 حارات إلى 6 حارات.

أضافت الحكومة طريقين سريعين إلى التخطيط المعدل: طريق كا ماو - دات موي السريع وطريق كوانج نجاي - كون توم السريع.

وقال السيد نجوين ثانه هواي، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام، إن هذا التخطيط المعدل قام بتحديث عدد من المتطلبات العاجلة مثل: تحديث أهداف نمو الناتج المحلي الإجمالي، وحجم السكان للفترة 2021-2030، والرؤية حتى عام 2050؛ تحديث توجهات التنمية المكانية لضمان التوافق مع الخطط الوطنية الرئيسية؛ محتويات خطط القطاع الوطني ذات الصلة.

وتهدف هذه الخطة المعدلة أيضًا إلى استكمال وتطوير نظام الطرق السريعة، وضمان الاتصال السلس، وتحسين الكفاءة التشغيلية، والحد من الازدحام المروري. بالإضافة إلى ذلك، تطوير الطرق بين المناطق وطرق الحزام الحضري لتحسين الاتصال ودعم التنمية الاقتصادية المحلية.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك تطبيق التكنولوجيا المتقدمة في تخطيط وإدارة وتشغيل البنية التحتية للنقل، وتحسين جودة خدمات النقل. تحسين تعبئة موارد الاستثمار من ميزانية الدولة ورأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية والاستثمار في شكل الشراكة بين القطاعين العام والخاص ومصادر رأس المال الاجتماعي. ربط تخطيط البنية التحتية للنقل بالتخطيط الحضري وحماية البيئة والتنمية المستدامة.

وقال السيد هوآي: "إن التنفيذ الناجح لهذه الخطة المعدلة يتطلب تنسيقًا وثيقًا بين الوزارات والقطاعات والمحليات والشركات والمجتمع لتحقيق نظام نقل حديث ومتزامن وآمن ومستدام في أقرب وقت، يلبي توقعات التنمية في البلاد".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-lo-trinh-dau-tu-nhieu-tuyen-cao-toc-192250321105252199.htm