إنجاز معالجة الرمال النظيفة ونقلها إلى موقع بناء طريق كاو لان

لا يمكن استخدام الرمال المختلطة بالعديد من الشوائب في بناء مشروع المكون الأول من الطريق السريع كاو لان - آن هو، القسم عبر مقاطعة دونج ثاب، لكن المقاول لا يزال يحاول التعامل معها لضمان وجود ما يكفي من الرمال للبناء خلال النهار لإكمال التحميل بحلول نهاية هذا العام.

رمل مختلط بالعديد من الشوائب

قال السيد فام ثانه نام، مدير منجم الرمال بشركة VNCN E&C للإنشاءات والاستثمار الهندسي، إن منجم الرمال في المنطقة الواقعة على نهر تيان، والمملوكة لبلديتي آن هيب وآن نون، بمنطقة تشاو ثانه، هو منجم الرمال الثالث من بين أربعة مناجم رملية منحتها مقاطعة دونج ثاب للمقاول للاستغلال المباشر لخدمة بناء طريق كاو لان - آن هو السريع، الجزء المكون من المشروع 1 الذي يمر عبر المنطقة.

منجم الرمال في بلديتي آن هيب وآن نون، بمنطقة تشاو ثانه هو الثالث من بين أربعة مناجم رمال منحتها مقاطعة دونج ثاب لمشروع الطريق السريع كاو لان - آن هو، المكون الأول.

تبلغ مساحة منجم الرمال 18.02 هكتارًا، ويبلغ إجمالي الاحتياطيات حوالي 674.953 مترًا مكعبًا. ومنها كمية الرمال المسموح باستغلالها 420 ألف متر مكعب. فترة استخراج الرمال هي 6 أشهر (من أغسطس 2024 إلى فبراير 2025)، وفترة استعادة البيئة لإغلاق المنجم هي 6 أشهر.

يُسمح باستغلال مناجم الرمل حتى عمق 17 مترًا تحت الصفر. يعمل العمال من الساعة 7 صباحًا حتى 5 مساءً يوميًا، ولا توجد عمليات ليلية. لا تتجاوز طاقة استغلال الرمال 2570 متر مكعب يوميا ولا تتجاوز 77100 متر مكعب شهريا.

ومع ذلك، فإن كمية الرمال التي يحصل عليها المقاول يوميا هي 1100 متر مكعب من الرمال يوميا فقط. السبب هو أن منجم الرمل هذا يحتوي على ما يصل إلى 62٪ من الشوائب والرمال مختلطة بالطين والطين. في الوقت الحالي، يبلغ إجمالي كمية الرمال المستغلة من قبل المقاول في منجم الرمال هذا 75.272 متر مكعب من الرمال، ويتم جلبها بالكامل لخدمة بناء الطريق السريع.

وأضاف السيد نام: "في بناء الطرق السريعة، يجب أن تتوافق جميع المعايير مع اللوائح، لذلك مع مناجم الرمل التي تحتوي على العديد من الشوائب مثل هذه، يجب على المقاول إجراء خطوات معالجة إضافية لضمان أن الرمل يلبي المعايير قبل ضخه إلى موقع البناء".

لقد عمل المقاول بجد لمعالجتها

يتعامل المقاول بشكل استباقي مع الشوائب لضمان وجود ما يكفي من 11700 متر مكعب من الرمال يوميًا لخدمة بناء طريق Cao Lanh - An Huu السريع، مشروع المكون 1، القسم عبر مقاطعة Dong Thap بعد استغلال 4 مناجم رمل.

يجب على المقاول القيام بتصريف الفائض ومعالجة الشوائب والتأكد من جودة الرمل قبل ضخه إلى موقع البناء.

وبناء على ذلك، للتعامل مع الشوائب، قام المقاول في منجم الرمال بتجهيز عدد 2 مكشطة (سعة الدلو 3.5 متر مكعب)، حيث قام العمال باستغلال الرمال بشكل مباشر وإحضارها إلى البارجة. بعد ذلك، يتم ملء القارب بالرمال ويقوده المقاول إلى موقع البناء.

هنا، قبل ضخ الرمال إلى موقع البناء، يقوم المقاول بترتيب فريق مكون من حوالي 10 أشخاص لتنفيذ خطوة الانسكاب. على وجه التحديد، يتم حفر ثقوب في كل بارجة رملية لتصريف المياه.

قام المقاول بضخ المياه على البارجة التي تحمل الرمال لتفيض عن المخزن. ومن هنا، سوف تتدفق الشوائب بما في ذلك الطين والطمي عبر الثقوب، وسوف تستقر الرمال في قاع الصندل.

تستمر مرحلة الانسكاب حتى تصبح حبيبات الرمل مرئية بالعين المجردة، ثم يقوم المقاول بإرسال متخصص للمعاينة. يجب فحص الرمل للتأكد من جودته قبل ضخه إلى موقع البناء لخدمة بناء الطرق السريعة وفقًا للوائح.

"وبحسب الحسابات فإن تكلفة هذا الانسكاب تزيد بنسبة 30% عن تكلفة استخراج الرمال العادية.

ومع ذلك، ونظرا للطبيعة العاجلة للعمل، يقوم المقاول بهذه الخطوة الإضافية لضمان تقدم بناء طريق كاو لان - آن هو السريع، مشروع المكون 1، القسم عبر مقاطعة دونج ثاب،" قال ممثل شركة المساهمة المشتركة للاستثمار الهندسي والبناء VNCN E&C.

تتطلب عملية تصريف الفائض ومعالجة الشوائب من المقاول دفع مبلغ إضافي قدره 30% لضمان جودة الرمال.

قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مقاطعة دونغ ثاب (المستثمر) إن تقدم بناء مشروع المكون الأول، طريق كاو لان - آن هو السريع، القسم المار عبر المقاطعة، قد وصل حتى هذه النقطة إلى حوالي 45٪.

يبدأ الطريق السريع Cao Lanh - An Huu عند التقاطع مع الطريق السريع My An - Cao Lanh في منطقة Cao Lanh، مقاطعة Dong Thap. نقطة النهاية تتقاطع مع الطريق السريع Trung Luong - My Thuan، منطقة Cai Be، مقاطعة Tien Giang.
يتوافق مقياس المقطع المرحلي المكتمل مع معايير الطرق السريعة المكونة من أربعة مسارات. تم تقسيم المقطع العرضي للمرحلة الأولى إلى مقياس استثماري بأربعة مسارات، بعرض 17 مترًا للطريق، وسرعة تشغيل تبلغ 80 كم / ساعة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ky-cong-xu-ly-cat-sach-dua-ve-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-1922411111813282.htm