الحوثيون يهاجمون السفن في البحر الأحمر وأسعار الشحن ترتفع

[إعلان 1]

وقال المتحدث باسم الحوثيين يحيى سريع إن قواتهم أطلقت صواريخ مضادة للسفن على سفينة أميركية تحمل اسم "مادو" في البحر الأحمر وعدة صواريخ على أهداف عسكرية في مدينة إيلات جنوب إسرائيل، متعهدا بمواصلة الهجمات الصاروخية والطائرات المسيرة حتى ترفع إسرائيل حصارها عن قطاع غزة. ولكن لم يتم الكشف عن توقيت هذه الهجمات.

أعلنت قوات الحوثيين، اليوم الأحد، استهداف سفينة في البحر الأحمر. صورة: عرب نيوز

وبحسب موقع "مارينترافيك"، فإن السفينة "مادو" هي ناقلة غاز طبيعي مسال ترفع علم جزر مارشال، وتبحر من ميناء ينبع في المملكة العربية السعودية إلى سنغافورة.

قالت القيادة المركزية الأميركية (سنتكوم) إنها نفذت ضربات "دفاعية" دمرت سبعة صواريخ مضادة للسفن وثلاث طائرات بدون طيار وثلاث حاويات أسلحة في المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن.

في هذه الأثناء، اتهم الحوثيون التحالف البحري الأمريكي البريطاني في البحر الأحمر بتنفيذ 10 غارات جوية على مدينة الحديدة الساحلية الخاضعة لسيطرة الحوثيين.

ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، بدأ الحوثيون هجمات على الملاحة التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، رداً على الهجمات الإسرائيلية على قطاع غزة. وردًا على ذلك، نفذت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة غارات جوية وضربات صاروخية ضد أهداف حوثية في اليمن منذ منتصف يناير/كانون الثاني 2024.

أسعار الشحن البحري المرتفعة

إن الفارق البالغ 2500 دولار بين أسعار الشحن البحري الفوري وأسعار العقود طويلة الأجل للحاويات التي يتم شحنها من آسيا إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة هو الأعلى منذ سبتمبر 2021، عندما كان الفارق 2900 دولار.

ويؤدي هذا الوضع إلى تردد الشركات الناقلة قبل توقيع العقود. وتريد شركات الشحن التوقيع على الأسعار الفورية التي ارتفعت بسبب التوترات في البحر الأحمر، في حين يريد أصحاب البضائع الانتظار حتى تنخفض الأسعار.

وقال كريستيان رويلوفس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لمنصة تأجير وتجارة الحاويات "كونتينر إكس تشينج"، إن السوق بها فارق كبير بين توقعات الأسعار للبائعين والمشترين.

في هذه الأثناء، قال بيتر ساند، المحلل في شركة زينيتا، إن الوقت في صالح شركات الشحن، لأنه بحلول نهاية أبريل/نيسان، ستنتهي جميع العقود الموقعة العام الماضي. وفي ذلك الوقت، سيتعين على الناقلين شحن البضائع بأسعار فورية، والسعر الفوري الحالي ليس خيارًا جيدًا.

وأكد ساند أن " الشاحنين يمكنهم إدارة أسعار الشحن من خلال أحكام شروط العقد، أو أحكام إعادة التفاوض على الشحن ".

[إعلان رقم 2]
مصدر