تصدير أكثر من 200 طن من المنتجات الزراعية من محطة سونغ ثان إلى الصين

انطلق القطار المكون من 21 عربة، بما في ذلك 9 حاويات مبردة تحمل 200 طن من المنتجات الزراعية للتصدير، من محطة سونغ ثان الدولية (بينه دونغ) إلى الصين.

أخبار من شركة السكك الحديدية الفيتنامية، أقامت شركة السكك الحديدية الفيتنامية للتو "حفل مغادرة أول قطار دولي لعام Giap Thin 2024" لنقل المنتجات الزراعية للتصدير من Song Than إلى Zhengzhou، مقاطعة Henan (الصين). سيعمل القطار من محطة سونغ ثان إلى الصين مرة واحدة في الأسبوع. يتكون القطار من 21 عربة، بما في ذلك 9 حاويات مبردة تحمل الفاكهة والطعام. الوقت المقدر من سونغ ثان إلى تشنغتشو هو 9-10 أيام. وبحسب الخطة، سيتم تشغيل القطارات التالية مرة واحدة في الأسبوع. قال السيد هوانج جيا خانه، المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية، إن هذه هي الشحنة الأولى في عام جياب ثين 2024 المغادرة من محطة سونغ ثان إلى تشنغتشو (ها نام، الصين) بناءً على توجيهات رئيس الوزراء بشأن تعزيز الاتصال وإتقان نظام الخدمات اللوجستية لتعزيز استهلاك وتصدير المنتجات الزراعية والغابات والسمكية. إن اختيار مقاطعة بينه دونغ لتنظيم حفل مغادرة القطار الدولي الذي يحمل المنتجات الزراعية للتصدير إلى الصين له معنى خاص، لأن بينه دونغ هي مقاطعة تقع في منطقة الجنوب الشرقي، وتقع في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية وهي واحدة من أكثر المناطق ديناميكية في المنطقة.

السيد هوانج جيا خانه، المدير العام لشركة السكك الحديدية الفيتنامية. الصورة: VNR

خفض تكاليف الخدمات اللوجستية إلى النصف في فيتنام، تمثل تكاليف الخدمات اللوجستية في الصناعة الزراعية ما بين 20% و25% من تكاليف المنتجات، بينما في البلدان الأخرى لا تمثل سوى حوالي 12% و14%. يساعد خط السكك الحديدية لنقل البضائع من بينه دونج إلى الصين الشركات على خفض التكاليف إلى النصف مقارنة بما كانت عليه من قبل، مما يزيد من فرصة المنافسة على السعر. وقال السيد خانه إن النقل السككي الدولي بين فيتنام والصين يخضع للعديد من التغييرات، مع زيادة الإنتاج بشكل مستمر. تختار العديد من الشركات النقل بالسكك الحديدية لأنه يوفر الوقت مقارنة بالانتظار على الحدود، وخاصة عندما يحدث الازدحام. كما أصبحت عملية إجراءات الاستيراد والتصدير لسفن الشحن أكثر ملاءمة.

يساعد خط السكك الحديدية لنقل البضائع من بينه دونغ إلى الصين الشركات على خفض التكاليف إلى النصف مقارنة بما كانت عليه من قبل.

وفي وقت سابق، في سبتمبر 2023، أطلقت مقاطعة بينه دونغ قطار العبور الدولي لنقل البضائع التصديرية من محطة سونغ ثان إلى الصين. وفقًا لذلك ، فإن أول شحنة للتصدير التي يتم نقلها بواسطة قطار العبور الدولي هي شحنة من نشا الكسافا ، وتستخدم كطعام ، مع كمية 499.7 طن ، معبأة في 19 40 "حاويات إن نظام معالجة البيانات التلقائي (VNACCS-VSIS) (معفاة من التحقق من الملفات المفصلة ، والإعفاء من الفحص الفعلي للبضائع والتخليص الجمركي التلقائي). من البضائع. وقال السيد نجوين فان دانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ، إن النقل الدولي للبضائع بالسكك الحديدية عبر محطة سونغ ثان يساهم في حل مشكلة التحميل الزائد لنقل البضائع بالطرق البرية، وتسريع تداول البضائع، وبالتالي تعزيز إنتاج السلع للمؤسسات في المنطقة، وزيادة حجم الاستيراد والتصدير للسلع. سونغ ثان هو أكبر محطة شحن في الجنوب. وتنفذ وزارة النقل حاليا العديد من مشاريع التطوير والتجديد في المحطة، ومن المتوقع خلال الفترة 2025-2030 أن ترتفع طاقتها التشغيلية إلى 3.5 مليون طن سنويا. وفي الآونة الأخيرة، أولت الحكومة ورئيس الوزراء اهتماما دائما لأنشطة النقل الدولي بالسكك الحديدية. وفي الآونة الأخيرة، في 6 فبراير 2022، أصدر رئيس الوزراء النشرة الرسمية رقم 13/CD-TTg بشأن تعزيز الاتصال اللوجستي لتعزيز استهلاك وتصدير المنتجات الزراعية والغابات ومصايد الأسماك. كلف الإرسال وزارة النقل برئاسة والتنسيق مع الوزارات والوكالات والمحليات ذات الصلة لدعم استغلال طريق نقل الحاويات بالسكك الحديدية الدولي بين فيتنام والصين لزيادة حجم السلع الزراعية والغابات وصيد الأسماك المنقولة بالسكك الحديدية لتقليل الازدحام والاختناقات المرورية عند بوابات الحدود.

فان ترانج (صحيفة حكومية)

المصدر: https://baochinhphu.vn/hon-200-tan-nong-san-xuat-khau-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-102240222161003316.htm