هاي فونج تجذب الاستثمارات لتطوير الاقتصاد البحري

لقد منحت الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية لمدينة هاي فونج موقعًا جيوسياسيًا واقتصاديًا خاصًا. وتتمتع المدينة بإمكانات ومزايا تنموية تختلف عن المناطق الساحلية الأخرى، حيث أصبحت "بوابة" للتجارة البحرية الدولية في الشمال.

لقد منحت الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية لمدينة هاي فونج موقعًا جيوسياسيًا واقتصاديًا خاصًا. وتتمتع المدينة بإمكانات ومزايا تنموية تختلف عن المناطق الساحلية الأخرى، حيث أصبحت "بوابة" للتجارة البحرية الدولية في الشمال.

الاستثمار وتنمية الاقتصاد البحري

بعد 15 عامًا من تنفيذ القرار 32، واصل المكتب السياسي في عام 2019 إصدار القرار رقم 45-NQ/TW بشأن بناء وتطوير مدينة هاي فونج حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. وعلى وجه الخصوص، فإن الهدف هو أنه بحلول عام 2025، ستكمل هاي فونج بشكل أساسي عملية التصنيع والتحديث، لتصبح المركز الاقتصادي الرئيسي لبحر البلاد. كمركز وطني للخدمات اللوجستية؛ مركز التدريب والبحث والتطبيق والتطوير للعلوم والتكنولوجيا البحرية في كافة أنحاء البلاد.

وتماشيا مع الأهداف المذكورة أعلاه، فإن معدل النمو الاقتصادي للمدينة يكون دائما أعلى من المتوسط ​​الوطني. بعد 5 سنوات من تنفيذ القرار رقم 45-NQ/TW للمكتب السياسي، بلغ متوسط ​​نمو الناتج المحلي الإجمالي للفرد في الفترة 2019-2023 نسبة 11.64% سنويًا، أي أعلى بمقدار 2.83 مرة من متوسط ​​معدل النمو في البلاد بأكملها وأعلى بمقدار 1.97 مرة من الناتج المحلي الإجمالي لدلتا النهر الأحمر (من المتوقع أن يصل إلى 11% في عام 2024) وتم تحديده كقطب نمو للمثلث الاقتصادي هانوي - هاي فونج - كوانج نينه.

ميناء نام دينه فو الدولي - منطقة نام دينه فو الصناعية

حاليا، نظام الميناء البحري للمدينة. تتكون هاي فونج من 5 مناطق أرصفة رئيسية مع 52 ميناء بحري في قائمة الموانئ البحرية الفيتنامية (مع 98 جسرًا يبلغ طولها حوالي 14178.5 مترًا). والجدير بالذكر أن ميناء بوابة لاش هوين الدولي قادر على استقبال سفن الحاويات التي يصل وزنها إلى أكثر من 200 ألف طن ساكن.

وفيما يتعلق بتطوير المناطق الاقتصادية الساحلية، أصبحت المنطقة الاقتصادية دينه فو كات هاي في هاي فونج منطقة اقتصادية شاملة وديناميكية ومتعددة القطاعات ومتعددة المجالات، تعمل على تطوير الاقتصاد البحري، مع التركيز على تطوير خدمات الموانئ. وفي الوقت نفسه، فهي القوة الدافعة لتعزيز تطور هاي فونج نحو التصنيع والتحديث؛ هي أحد المراكز الاقتصادية البحرية في منطقة البحر الشمالي والبلاد بأكملها.

في الآونة الأخيرة، في 4 ديسمبر/كانون الأول، حصلت هاي فونج رسميًا على إذن من الحكومة لإنشاء المنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية لهاي فونج بمساحة حوالي 20 ألف هكتار للاستفادة من ميناء نام دو سون ومطار هاي فونج الدولي في منطقة تيان لانغ؛ إنشاء منطقة تجارة حرة في المنطقة الاقتصادية الجديدة لتطبيق الآليات والسياسات والخبرات والممارسات الجيدة المحلية والدولية.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تسريع زيادة الجذب والتركيز على تعبئة الموارد لتطوير نظام النقل البحري مثل الأرصفة 3 و4 و5 و6 و7 و8 في ميناء بوابة لاش هوين الدولي، والتي وافق عليها رئيس الوزراء لسياسة الاستثمار، والاستمرار في الدعوة للاستثمار في الأرصفة المتبقية في ميناء لاش هوين (حاليا، تم اقتراح الأرصفة 9 و10 و11 و12 من قبل 7 مستثمرين وتقوم وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم سياسة الاستثمار وفقا للوائح).

الاستراتيجية الصحيحة لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر

وبحلول نهاية نوفمبر 2024، بلغ رأس مال الاستثمار الأجنبي المباشر التراكمي في المنطقة 32.2 مليار دولار أمريكي، مما يدل على أن هاي فونج أصبحت معقلًا للعديد من المستثمرين الكبار، المشاركين بشكل عميق في سلسلة القيمة العالمية.

بحسب السيد نجوين فان تونغ، رئيس اللجنة الشعبية للمدينة. ولكي تستمر هاي فونج في قيادة البلاد في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر، ستركز المدينة في الفترة المقبلة على اختيار المستثمرين الكبار ذوي السمعة الطيبة في العالم للمشاريع التكنولوجية الفائقة، وخاصة المشاريع في مجال أشباه الموصلات والرقائق الإلكترونية. ستعمل المدينة على تهيئة الظروف الأكثر ملاءمة للمستثمرين وفقًا لشعار "نجاح المشاريع هو نجاح المدينة". وفي الوقت نفسه، تعزيز القدرة على ربط مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر مع الشركات الفيتنامية للمشاركة في سلاسل التوريد العالمية، وخلق الزخم والأساس لتنمية المدينة، والمساهمة في التقدم القوي والمطرد للبلاد بأكملها في العصر الجديد - عصر الرخاء الوطني.

في الواقع، قال المستثمر في مشروع لوغي كروس هاي فونج في منطقة نام دينه فو الصناعية، السيد تاكاشي كاجاموتو، المدير العام لشركة ميتسوبيشي إستيت فيتنام المحدودة، إنه خلال تنفيذ المشروع، كانت جميع الإجراءات من التقدم بطلبات الحصول على شهادات الاستثمار إلى تصاريح البناء سلسة للغاية. مجلس إدارة منطقة هاي فونج الاقتصادية، حديقة نام دينه فو الصناعية - المستثمر قامت مجموعة ساو دو بمرافقة ودعم المستثمر طوال عملية تنفيذ المشروع.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع Logicross Hai Phong في منطقة Nam Dinh Vu الصناعية

قال السيد نجوين ثانه فونج، المدير العام لمجموعة ساو دو: إن منطقة نام دينه فو الصناعية هي منطقة صناعية شاملة ومتعددة الصناعات ومتعددة القطاعات تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية في هاي فونج. يعود قرار اختيار منطقة نام دينه فو الصناعية من قبل المستثمرين والمؤسسات من الصين وهونج كونج وتايوان (الصين)... جزئيًا إلى موقعها الجغرافي المتميز، حيث أنها متصلة بسلاسة بشبكة النقل الوطنية وقريبة من طرق المرور المهمة، وتتقارب فيها جميع أنواع النقل الخمسة: النقل البحري الدولي، والممرات المائية الداخلية، والطرق، والسكك الحديدية، والنقل الجوي. وهذه هي ميناء المياه العميقة الدولي لاش هوين، وطريق هانوي - هاي فونج السريع، ومطار كات بي الدولي، وطريق وجسر تان فو - لاش هوين...

منطقة نام دينه فو الصناعية – اتصال متزامن كامل للبنية التحتية

في الآونة الأخيرة، استثمرت منطقة نام دينه فو الصناعية بشكل استباقي في طريق موازٍ لطريق تان فو - لاش هوين السريع. تم تشغيل هذا المسار رسميًا في نهاية أكتوبر 2024، مما يساهم بشكل كبير في استغلال الإمكانات اللوجستية لنظام النقل والموانئ البحرية الرئيسية، وتعزيز إمكانات وقوة تطوير المنطقة الاقتصادية دينه فو - كات هاي. ومن ثم المساهمة في تحسين القدرة على نقل البضائع وتحسين الوقت وتكاليف الخدمات اللوجستية للمستثمرين في منطقة نام دينه فو الصناعية.

وبحسب السيد فونج، فإن المنطقة الصناعية الجديدة تتمتع بميزة كونها المنطقة الصناعية الوحيدة في هاي فونج التي تضم ميناء بحري دولي داخلي - ميناء نام دينه فو، وتمتلك 4 مناطق وظيفية ذات بنية تحتية حديثة مثل رصيف الحاويات، ورصيف البضائع السائلة، ونظام بيئي لوجستي مستثمر بشكل متزامن، وتشكل ويتم تشغيلها وفقًا لمبدأ جذب مجموعة متنوعة من المشاريع. سوف يعمل منتزه نام دينه فو الصناعي على إنشاء سلسلة دورية مستمرة في عملية توفير منتجات وخدمات البنية التحتية للمنتزه الصناعي، بما في ذلك الدعم في توظيف وتدريب الموارد البشرية عالية الجودة. وسوف يؤدي هذا إلى خلق طلب كبير على الخدمات اللوجستية من قبل الصناعات التحويلية المحلية والدولية فضلاً عن الحاجة إلى البنية التحتية اللوجستية عالية الجودة لتلبية تطور الاقتصاد.

وعلى وجه الخصوص، خلال زيارته الأخيرة إلى هاي فونج، حدد الأمين العام تو لام عددا من المهام التي تحتاج المدينة إلى التركيز عليها في الفترة المقبلة. وهذا يعني أن منطقة هاي فونج تحتاج إلى مواصلة تحسين تخطيطها. بما في ذلك التخطيط الحضري، والصناعة، والسياحة، والاقتصاد البحري، وتخطيط البنية التحتية تحت الأرض، والتخطيط المكاني؛ ربط ومزامنة أنواع مختلفة من وسائل النقل. التخطيط هو المورد والرؤية للمدينة لتصبح شفافة في التنمية وجذابة للمستثمرين.

وبالإضافة إلى ذلك، أشار الأمين العام تو لام أيضًا إلى أن هاي فونج بحاجة إلى تعزيز مزاياها باعتبارها البوابة الرئيسية للبحر للشمال بأكمله، والتخطيط لتحويل هاي فونج إلى مركز اقتصادي بحري حديث ومركز اتصال اقتصادي وقوة دافعة لتنمية دلتا النهر الأحمر والمنطقة الشمالية بأكملها.

المصدر: https://baodautu.vn/hai-phong-thu-hut-dau-tu-phat-trien-kinh-te-bien-d232629.html