يبلغ طول الطريق السريع الوطني رقم 5 116 كم وهو طريق حيوي في المنطقة الشمالية. وقد تم تشغيله منذ عام 1998 كطريق سهل من الدرجة الثانية.
 |
| جزء من الطريق السريع الوطني رقم 5 عبر هاي دونج. |
اقترحت إدارة النقل في هاي دونج للتو أن تنظر وزارة النقل في التخطيط والاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني المرتفع رقم 5.
وبحسب إدارة النقل في هاي دونج، فإن خطة الاستثمار لبناء الطريق السريع الوطني 5 المرتفع تتمتع بالعديد من المزايا مقارنة بخطة توسيع الطريق السريع الوطني 5 الحالي.
وعلى وجه التحديد، يساعد هذا الخيار على تجنب الحاجة إلى ترتيب صناديق الأراضي الجديدة، وتوفير الأراضي، واستخدام الأراضي بشكل فعال وذكي لأنه ليست هناك حاجة للتوسع؛ - عدم الحاجة إلى إزالة الأراضي على الطريق الرئيسي (وهذا يعد أحد الاختناقات في تنفيذ مشاريع البنية التحتية المرورية، كما أنه مصدر الشكاوى)؛ وعلى وجه الخصوص، ليست هناك حاجة إلى تطهير الأراضي من المناطق الصناعية والتجمعات والمناطق السكنية القائمة على جانبي الطريق، وبالتالي تقليل تكاليف الاستثمار بشكل كبير.
علاوة على ذلك، فإن مشروع الطريق السريع الوطني المرتفع رقم 5، عند تشغيله، سيضمن سرعة التصميم، مما يوفر وقت السفر بشكل كبير؛ حل مشاكل البنية التحتية المرورية وخاصة عند معابر الطرق والتقليل من الحوادث المرورية.
ويساعد إنشاء الطريق السريع الوطني 5 على مسار مرتفع أيضًا على التخطيط الاستباقي للبناء وتقصير وقت تنفيذ المشروع.
ومن المعروف أن الطريق السريع الوطني رقم 5 هو شريان حيوي في المنطقة الشمالية، وتم تشغيله على كامل الطريق منذ عام 1998 على نطاق طريق عادي من المستوى الثاني (من 4 إلى 8 حارات). تم اعتبار الطريق من قبل المحليين بمثابة محور للتنمية الاقتصادية، وخاصة بالنسبة للمركبات الكبيرة المتجهة من وإلى موانئ هاي فونج ذات حجم حركة المرور اليومية المرتفع للغاية.
في السنوات الأخيرة، استثمرت المحليات تدريجيًا في عدد من الطرق الفرعية للطريق السريع الوطني رقم 5. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2015، تم فتح طريق هانوي - هاي فونج السريع أمام حركة المرور، والذي ساهم أيضًا في جزء من حجم حركة المرور على الطريق السريع الوطني رقم 5.
ومع ذلك، ظل الطريق السريع الوطني 5 مثقلاً بالحمل لفترة طويلة (وفقاً لبيانات تعداد المركبات من وحدة الإدارة، فإن حجم المرور الفعلي يتجاوز حالياً 90 ألف مركبة يومياً، وهو ما يتجاوز حجم المرور التصميمي بنحو 6 مرات). تبلغ سرعة التشغيل على الطريق السريع الوطني رقم 5 فقط 50 - 60 كم/ساعة للسيارات، أي ما يعادل 50-60% من السرعة التصميمية.
قالت إدارة النقل في هاي دونج إن وضع الحوادث المرورية على هذا الطريق معقد للغاية، مع ازدحام متكرر، خاصة خلال ساعة الذروة. ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة هاي دونج وحدها 44 كيلومترًا، ولكن من عام 2021 حتى الآن، وقع 228 حادثًا، بنسبة 18٪؛ قتل 85 شخصا، أي ما يعادل 13%؛ أصيب 139 شخصاً بنسبة 16% من إجمالي عدد الحوادث والوفيات والإصابات في المحافظة.
وفقًا لخطة تخطيط البنية التحتية للطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية عام 2050، والتي تعدها وزارة النقل، سيبقى الطريق السريع الوطني 5 بحجمه الحالي.
"نظرًا للدور المهم للغاية الذي يلعبه الطريق السريع الوطني 5 الآن وفي المستقبل، فإن التخطيط المبكر والاستثمار في توسيع أو بناء طريق مرتفع أمر عاجل وضروري للغاية، من أجل تلبية متطلبات مثلث التنمية الاقتصادية في هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، وحل مشكلة التحميل الزائد وسلامة المرور على الطريق،" حسب تقييم رئيس إدارة النقل في هاي دونج.
المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-va-dau-tu-xay-dung-quoc-lo-5-di-tren-cao-d228896.html
تعليق (0)