أزمة سلسلة التوريد الأميركية مستمرة في عام 2023

[إعلان 1]

أمريكا على الرغم من وجود علامات التعافي، إلا أن سلسلة التوريد الأمريكية لا تزال تعاني من العديد من المشاكل مثل ارتفاع تكاليف الشحن، وتشديد الإنفاق، ونقص المواد الخام...

لا تزال سلسلة التوريد الأمريكية تتعافى من أزمة الوباء. وقد تسببت الاضطرابات السابقة في سلسلة التوريد في ارتفاع تكاليف الشحن بشكل كبير. ويميل المستهلكون أيضًا إلى تقليص نفقاتهم وإنفاق المزيد من الأموال بحذر.

وقد أظهرت أسعار الشحن البري والبحري ووسائل النقل الأخرى علامات انخفاض مع تحول المستهلكين الأميركيين عن إنفاقهم من السلع باهظة الثمن مثل الأثاث وشوايات الشواء وأجهزة التلفزيون ذات الشاشات الكبيرة إلى السفر وغيره من الأنشطة الترفيهية.

إمدادات السلع الأساسية مثل ورق التواليت والمواد الغذائية... بعد أكثر من ثلاث سنوات لا تزال في حالة نقص في المواد الخام. في بعض المناطق، لا تزال أجزاء الآلات نادرة.

فجأة أصبح الأسمنت "سلعة نادرة" مع تكثيف شركات صناعة السيارات لعملياتها. وتؤثر سلسلة مشاريع البنية التحتية التي يتم التعجيل بإكمالها أيضًا على إمدادات مواد البناء إلى حد ما.

شاحنتان تسيران على طريق فيشر السريع، ديترويت، ميشيغان (الولايات المتحدة الأمريكية)، 27 مارس/آذار 2009. تصوير: ريبيكا كوك — شاحنتان تسيران على طريق فيشر السريع، ديترويت، ميشيغان (الولايات المتحدة الأمريكية)، 27 مارس/آذار 2009. تصوير: *ريبيكا كوك*

وقال دين كروك، المحلل في شركة DAT Freight and Analytics لبيانات النقل، إن سلاسل التوريد في الولايات المتحدة لا تزال تمر بفترة من عدم اليقين. وفي المستقبل القريب، ومن أجل إيجاد حلول للمشاكل المذكورة أعلاه، سيجري مجموعة من الخبراء من وول مارت، وكولجيت بالموليف، وتويوتا، والعديد من الشركات الأخرى مناقشة استراتيجية في مؤتمر تنظمه رويترز في شيكاغو (الولايات المتحدة)، يومي 24 و25 مايو/أيار.

كما أدلى قادة الأعمال بالعديد من التعليقات قبل المؤتمر. وعلى وجه التحديد، قال جو هينريشز، الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية CSX Corp، إن بعض الصناعات الأمريكية تتجه نحو التراجع، في حين أن البعض الآخر لا يزال ينمو بقوة.

وقال جو هينريشز: "إن سلسلة توريد الطرق والسكك الحديدية هي قطاع هش وتظهر علامات الضعف، في حين أن قطاع البيع بالتجزئة للسيارات والفحم ومواد البناء ينمو بقوة".

وقال آلان أملينج، زميل معهد سلسلة التوريد العالمية بجامعة تينيسي، إنه بعد الاستثمار في حلول لربط سلسلة توريد السلع الأساسية لتلبية الطلب أثناء الوباء، قام قادة الأعمال في هذه الصناعة بتغيير استراتيجياتهم. وللحفاظ على الأرباح، لجأوا إلى تقليص النفقات، وخفض النفقات غير الضرورية إلى الحد الأقصى.

على سبيل المثال، تسعى شركة Target إلى خفض تكاليف الشحن من المتاجر من خلال إنشاء مراكز تجميع محلية. بمجرد نجاح الطلب، ستقوم شاحنة الشحن باستلام المخزون من المتاجر المحلية وتعبئته في الموقع وتسليمه للمشتري. تساعد هذه الطريقة على تقليل تكاليف العمالة وتقصير مسافة النقل ومواد التعبئة والتغليف.

وعلى الرغم من تشديدها للإنفاق، لا تزال هذه الشركات على استعداد للاستثمار في منصات التكنولوجيا. لا تزال العمليات الآلية ومراقبة العمليات ومراقبة الأنشطة الروبوتية والذكاء الاصطناعي قيد الاستخدام لتحسين الكفاءة.

هل يستطيع Y (وفقا لرويترز )

[إعلان 2]
رابط المصدر