إن استخدام فرامل السيارة بطريقة غير صحيحة قد يكون غير آمن لركاب السيارة ويسبب عواقب وخيمة لمستخدمي الطريق المحيطين.
الفرامل هي واحدة من أهم أنظمة السلامة في السيارة. ومع ذلك، ليس كل الناس يعرفون كيفية استخدام الفرامل بشكل صحيح وآمن. فيما يلي بعض تقنيات الكبح الآمن للسيارة.
دواسة الفرامل/تحريرها بشكل إيقاعي
إذا لم تكن السيارة مجهزة بنظام منع انغلاق المكابح ABS، فإن السيارة تكون عرضة لانغلاق المكابح عند القيادة بسرعة عالية، مما يتسبب في انزلاق العجلات وانغلاقها، مما يتسبب في فقدان السائق السيطرة.
لتجنب فقدان السيطرة، من الضروري تطبيق تقنية الكبح الصحيحة عن طريق تطبيق/تحرير الفرامل بشكل مستمر وثابت. تساعد هذه العملية على تقليل الاحتكاك وضغط الفرامل، وبالتالي تقليل السرعة بشكل آمن، خاصة في حالة الكبح المفاجئ أثناء القيادة بسرعة عالية.
فحص الفرامل
يعد فحص الفرامل طريقة شائعة لكبح السيارة، ولكنها ليست تقنية موصى بها. لأن الضغط المستمر على الفرامل يخلق احتكاكًا كبيرًا، مما يتسبب في غليان سائل الفرامل بسهولة، مما قد يؤدي إلى فقدان ضغط الفرامل أو احتراق وسادة الفرامل. لذلك، لا يجب عليك التوقف لفترة طويلة، خاصة في حالة الشاحنات الثقيلة، أو عند النزول من المنحدرات...
فقط عند دخول المنعطف يمكن للسائق الحفاظ على السرعة العالية والبدء في الكبح بقوة معتدلة. في ذلك الوقت، لا تزال السيارة تحافظ على سرعتها العالية دون فقدان السيطرة.
تقليل السرعة مع الكبح والتغيير إلى سرعة أقل
بدلاً من الكبح بقوة، يمكن للسائقين الكبح بشكل أكثر أمانًا من خلال الجمع بين الكبح والتحول إلى ترس أقل. يوصى بهذه الطريقة عند القيادة على الطرق الصعبة مثل الممرات شديدة الانحدار والأحمال الثقيلة...
عند التبديل إلى سرعة أقل، يتم إبطاء السيارة بشكل أكبر عن طريق كبح المحرك. يساعد هذا على تقليل الضغط، مما يحد من المواقف السيئة مثل غليان سائل الفرامل، أو احتراق وسادات الفرامل، أو فقدان ضغط الفرامل أو فشل فرامل السيارة... كما أن هذه التقنية مفيدة جدًا في حالة فشل فرامل السيارة.
الفرامل تحت الحد الأقصى
الكبح دون الحد الأقصى هو عندما يطبق السائق المكابح بنشاط بأقصى قوة ويمنعها من تجاوز الحد الذي يؤدي إلى الانزلاق. يمكن تطبيق تقنية الكبح هذه أثناء القيادة العادية أو على مضمار السباق.
يمكن للسائقين ذوي الخبرة أن يشعروا باهتزاز عجلة القيادة لمعرفة ما إذا كانت قوة الكبح قريبة من العتبة أم لا.
فرامل الطوارئ
يتم تطبيق تقنية الكبح في حالات الطوارئ في المواقف غير المتوقعة. في هذا الوقت، إذا قمت بالفرملة فجأة بقوة فرملة قوية، فقد يتم قفل السيارة. قد يؤدي هذا الوضع إلى فقدان السيطرة على السيارة.
تتمثل تقنية الكبح في حالات الطوارئ الصحيحة والآمنة في الضغط على دواسة الفرامل بقوة حتى تشعر أن العجلات بدأت تنزلق قليلاً على الطريق ولكنك لا تزال تتبع التحكم في عجلة القيادة، ثم حرر دواسة الفرامل على الفور. هذه هي تقنية الكبح العتبة. عندما تتوقف السيارة عن الانزلاق، استمر في الكبح، ثم حرر الفرامل عندما تقترب السيارة من نقطة الانزلاق. كرر هذه الخطوات حتى تتوقف السيارة.
(توضيح)
ملاحظة: هذه التقنية في الكبح مناسبة فقط للسائقين ذوي الخبرة. إذا كنت سائقًا جديدًا، فتدرب بانتظام لاكتساب الخبرة في التعامل مع المواقف الحياتية الحقيقية.
في الوقت الحاضر، تم تجهيز العديد من موديلات السيارات بتكنولوجيا السلامة مثل نظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام مساعدة المكابح BA، ونظام توزيع قوة المكابح إلكترونيًا EBD... للمساعدة في تقليل المواقف الخطيرة عند الكبح.
ومع ذلك، فإن الميزات المذكورة أعلاه تدعم جزءًا فقط من العملية، والأهم هو تشغيل برنامج التشغيل. لذلك، لا ينبغي الاعتماد كليًا على نظام الكبح هذا. في حالة الطوارئ، يجب على السائقين الاستمرار في استخدام تقنيات الكبح المناسبة لضمان أقصى قدر من السلامة في جميع المواقف.
(وفقا لـ VTC)
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)