Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بينه دينه: التركيز على البناء وضمان تقدم الطريق السريع بين الشمال والجنوب

(Chinhphu.vn) - في مقاطعة بينه دينه، يعمل المقاولون على تسريع التقدم في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وتعبئة الموارد البشرية للعمل بشكل مستمر في "3 نوبات، 4 نوبات". كما تسعى مقاطعة بينه دينه إلى حل الصعوبات المتعلقة بمصادر المواد الخام حتى يتمكن المشروع من الانتهاء في الموعد المحدد.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ20/03/2025

Bình Định: Tập trung thi công, bảo đảm tiến độ tuyến cao tốc Bắc-Nam- Ảnh 1.

تم حل مشكلة توريد مواد البناء لمشروع الطريق السريع في بينه دينه وتم ضمانها بالكامل - الصورة: VGP/MT

يبلغ طول مشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025 عبر مقاطعة بينه دينه 118 كيلومترًا، بما في ذلك 3 مشاريع مكونة: كوانج نجاي-هواي نون، وهواي نون-كوي نون، وكويو نون-تشي ثانه.

على وجه الخصوص، حققت الحزمة XL-11 من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب عبر Binh Dinh، قسم Hoai Nhon-Quy Nhon، أكثر من 55٪ من التقدم، وحجم العمل متأخر عن الجدول الزمني.

وبحسب مجلس إدارة مشروع ترونغ سون 5 (شركة ترونغ سون للإنشاءات)، فإن الحجم المتبقي كبير للغاية، حيث لم يتبق سوى حوالي 7 أشهر لإكماله، لذا يجب على الوحدة بذل المزيد من الجهود لضمان تقدم المشروع.

نحن عازمون على إكمال هذا القسم بحلول 30 سبتمبر. وقد جهّزت الشركة ستة مواقع بناء هنا، موزعة بالتساوي على طول المسار. وحتى الآن، لا يزال هناك 1.7 مليون متر مكعب من التربة والصخور التي يتعين حفرها، حسبما صرّح ممثل مجلس إدارة مشروع ترونغ سون 5.

في الوقت الحاضر، يتم ملء الأقسام الأخرى ذات الأرض المسطحة بالحجارة المكسرة ورصفها بالإسفلت. المقاول يعمل ليل نهار ويعمل بشكل مستمر في 3 نوبات و 4 نوبات.

ولضمان تقدم المشروع، نظم قادة مقاطعة بينه دينه أيضًا العديد من عمليات التفتيش الميدانية، ووجهوا بإجراءات صارمة لإزالة الصعوبات، والتزموا بتقديم أقصى قدر من الدعم في حل المشكلات.

في الوقت الحالي، يركز المقاولون المشاركون في مشروع إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2021-2025 على بناء أسِرّة الطرق والجسور وقنوات المياه، مما يؤدي إلى تسريع تقدم العناصر المهمة.

وفيما يتعلق بتوريد المواد الخام، واجه مقاولو البناء في الآونة الأخيرة بعض الصعوبات بسبب نقص مواد البناء. ولضمان الإمدادات، قامت مقاطعة بينه دينه بإنشاء 19 محجرًا تجاريًا باحتياطي يبلغ 29 مليون متر مكعب، لتلبية الطلب بشكل كامل. ويجري حاليا استغلال 6 مناجم باحتياطي إجمالي يزيد عن 18 مليون متر مكعب وبطاقة سنوية تبلغ 772.680 متر مكعب.

منحت اللجنة الشعبية الإقليمية الإذن باستغلال 894 ألف متر مكعب من الصخور من قسم الحفر الرئيسي (لا يمكن استخدام الصخور من النفق رقم 3 بسبب جودتها دون المستوى المطلوب). ولتعويض العرض، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على زيادة سعة 4 مناجم (بينه دي، كيم ثانه، ترونغ ثينه، هوآي مي)، بإضافة أكثر من مليون متر مكعب في غضون عامين.

حددت اللجنة الشعبية للمحافظة 62 موقعا بمساحة إجمالية 222.26 هكتارا وسعة 10.824 مليون متر مكعب للردم، لتلبية احتياجات المشروع. بفضل إجراءات الدعم التي اتخذتها السلطات، أصبح توفير مواد البناء لمشروع الطريق السريع مضمونا بالكامل.

إلى جانب ذلك، لم يتم إكمال بعض الطرق السكنية والطرق الخدمية، مما يسبب صعوبات للمواطنين. وفيما يتعلق بهذه المسألة، طلب السيد ترونغ كوا، نائب مدير إدارة البناء، من المستثمر أن يكون لديه خطة لإصلاح الطرق السكنية المتضررة بسبب الشاحنات التي تحمل مواد البناء للطريق السريع. وفي الوقت نفسه، من الضروري تحديد الوقت المتبقي بشكل واضح لوضع خطة لاستعادة سطح الطريق، وضمان استقرار الحياة والأنشطة للسكان.

مينه ترانج



تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

ردود فعل مشجعي جنوب شرق آسيا بعد فوز منتخب فيتنام على كمبوديا
الدائرة المقدسة للحياة
المقابر في هوي
اكتشف المناظر الطبيعية الخلابة في موي تريو في كوانج تري

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج