مزايا جذب الاستثمار
وبحسب بيانات مكتب الإحصاء العام، حتى 20 مايو 2023، كان هناك 962 مشروعًا جديدًا للاستثمار الأجنبي المباشر مرخصًا برأس مال مسجل بلغ 5.26 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 66.4٪ عن نفس الفترة من العام الماضي من حيث عدد المشاريع و27.8٪ من حيث رأس المال المسجل. وفي ظل العلاقة الوثيقة للغاية بين العقارات في المناطق الصناعية والاستثمار الأجنبي المباشر، فإن حجم رأس المال المتدفق إلى فيتنام يظهر أن إمكانات التنمية من هذا النوع لا تزال كبيرة للغاية.
علاوة على ذلك، لا تزال العديد من المناطق الصناعية في فيتنام تجذب انتباه العديد من الشركات الأجنبية بسبب اتجاه نقل مصانع الإنتاج إلى خارج الصين لتوزيع المخاطر. بفضل الاستقرار السياسي والموقع المهم، أصبحت فيتنام وجهة جذابة للعديد من الشركات الكبرى في العالم.
كما أظهر تقرير صادر عن وكالة الاستثمار الأجنبي - وزارة التخطيط والاستثمار أنه في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2023، بلغ إجمالي رأس المال الاستثماري الأجنبي المسجل في فيتنام أكثر من 5.26 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 27.8٪ عن نفس الفترة في عام 2022. وهناك 82 دولة ومنطقة تستثمر في فيتنام. وتتصدر سنغافورة قائمة الدول بإجمالي رأس مال استثماري يزيد عن 2.53 مليار دولار أميركي، وهو ما يمثل أكثر من 23.3% من إجمالي رأس مال الاستثمار في فيتنام، تليها اليابان والصين وتايوان وهونج كونج (الصين) وكوريا الجنوبية... مع التركيز على المقاطعات والمدن ذات المزايا العديدة في جذب الاستثمار.
لا تزال فيتنام تجتذب العديد من الشركات الكبرى بفضل مزاياها المتأصلة.
وتكمن قوة فيتنام أيضًا في أسعار الإيجار الجذابة مقارنة بالعديد من البلدان في المنطقة. وبحسب بعض التقارير فإن أسعار إيجارات المناطق الصناعية في فيتنام حاليا أقل بنسبة 30-36% من مثيلاتها في إندونيسيا وماليزيا وتايلاند، وعلى قدم المساواة مع الفلبين. فيما يتعلق بأسعار الصرف، فإن التقلبات في زوج الدولار الأمريكي/الدونج ليست كبيرة مقارنة بالدول الأخرى، مما يساعد المستثمرين على تقليل الخسائر عند اتخاذ قرار الاستثمار.
هذا النوع من التكنولوجيا يحظى أيضًا باهتمام الحكومة ويتم نشره لتطوير البنية التحتية للنقل، مما يساعد في حل المشكلات العالقة في مجال الخدمات اللوجستية، ويدعم بشكل مباشر صناعة العقارات في المنطقة الصناعية. وتمثل تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام نحو 16.8% من قيمة السلع، في حين أن مستوى التكلفة هذا في العالم لا يتجاوز نحو 10.6%.
مع تطور البنية التحتية للنقل بشكل متزايد، يتم الترويج لمشاريع مثل الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، والطريق الدائري رقم 4 في هانوي وخاصة الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والتي ستكون عوامل تساعد العقارات في المنطقة الصناعية في فيتنام على زيادة قدرتها التنافسية، بهدف التنمية طويلة الأجل.
ويتم تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل لدعم تطوير العقارات في المنطقة الصناعية بشكل كبير.
وفي معرض تعليقه على آفاق الاستثمار في فيتنام، قال السيد مورغان أولاجاناثان، مدير خدمات العقارات والسياحة - الاستشارات الفندقية في كوليرز فيتنام، وعضو مجلس الإدارة التنفيذي في غرفة التجارة السنغافورية الفيتنامية، إن فيتنام تتمتع بموقع استراتيجي لتصبح مركزًا لوجستيًا بفضل قدرتها على مساعدة الشركات على توفير الكثير من تكاليف النقل. تعتبر إنتاجية العمل في فيتنام تنافسية نسبيًا مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة. علاوة على ذلك، تتمتع فيتنام أيضًا بنظام سياسي مستقر نسبيًا، واستهلاك محلي جيد، وانفتاح اقتصادي.
وبحسب هذا الخبير، فإن أسعار إيجار الأراضي في فيتنام تنافسية للغاية مقارنة بالأسواق الناشئة الأخرى، وهو ما يشكل ميزة كبيرة للعقارات الصناعية. ورغم أن بعض التطورات الأخيرة مثل الضرائب الدنيا العالمية والتفتت الجغرافي الاقتصادي سوف تؤثر بالتأكيد على تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر إلى الأسواق الناشئة، بما في ذلك فيتنام.
لا تزال هناك العديد من التحديات التي تنتظرنا.
مع الإمكانات والمزايا الكبيرة، فإن العقارات في المناطق الصناعية، مثل غيرها من أنواع العقارات، تواجه مشاكل في العرض بسبب مشاكل الإجراءات القانونية.
بالنسبة للسوق الجنوبي، لم يكن هناك أي عرض جديد للعقارات الصناعية منذ الأشهر الستة الأخيرة من عام 2022 منذ الزيادة الحادة في العرض منذ بداية العام. سيواجه هذا السوق صعوبات في تنفيذ مشاريع جديدة في عام 2023. في الشمال، وبسبب التطوير اللاحق، لا يزال صندوق أراضي المنطقة الصناعية في السوق الشمالية وفيرًا وبأسعار معقولة.
وأشار تقرير صدر مؤخرا عن شركة VNDirect إلى سبب نقص العرض، وهو ما يرجع إلى تشتت تخطيط تطوير المنطقة الصناعية وتقرره المحليات. وعلى وجه الخصوص، أدى تغيير كبار القادة في العديد من المحليات في الآونة الأخيرة إلى إبطاء عملية الموافقة على المشاريع. ويؤدي هذا إلى تأثيرات سلبية على بطء إزالة المواقع وتداخل التخطيط. ورغم الموافقة مؤخرا على المزيد من المشاريع لتحسين الوضع، فإن نقص الإمدادات سيستمر حتى نهاية عام 2023 على الأقل.
علاوة على ذلك، ظهر أيضًا تحدي جديد لصناعة العقارات في المناطق الصناعية، وهو "الحد الأدنى العالمي للضريبة". وهذا أحد الركيزتين الرئيسيتين لبرنامج مكافحة تآكل القاعدة الضريبية وتحويل الأرباح الذي بدأته منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية واتفق عليه أكثر من 140 دولة.
ولا يزال هذا النوع يواجه العديد من التحديات في المستقبل مثل تكاليف العمالة أو العرض أو القضية الجديدة المتمثلة في "الحد الأدنى العالمي للضريبة".
وبناء على ذلك، يبلغ الحد الأدنى العالمي لمعدل الضريبة 15%، ويطبق على الشركات المتعددة الجنسيات التي يبلغ إجمالي إيراداتها 750 مليون يورو (أو 800 مليون دولار أميركي) أو أكثر في عامين من الأعوام الأربعة الأخيرة المتتالية. وتشير تقديرات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى أنه مع تنفيذ الركيزة الثانية، فإن إجمالي الإيرادات الضريبية العالمية من الشركات المتعددة الجنسيات سوف تزيد بمقدار 220 مليار دولار.
يجب تطبيق سياسة الحد الأدنى للضريبة العالمية اعتبارًا من 1 يناير 2024. وبحسب الخبراء فإن الحد الأدنى العالمي لمعدل الضريبة على الشركات البالغ 15% سوف يثير الكثير من المخاوف بشأن اتجاه الاضطراب الاستراتيجي في مواقع الاستثمار، وطريقة عمل الشركات المتعددة الجنسيات، فضلاً عن استراتيجيات جذب الاستثمار الأجنبي المباشر إذا كانت الاستجابة بطيئة.
وتستخدم فيتنام حاليا الحوافز الضريبية كأداة ضغط مالي لجذب المستثمرين الأجانب من خلال تطبيق ضرائب بنسبة 10% و15% و17% اعتمادا على المجال والصناعة وحجم وموقع الاستثمار. وفي بعض الحالات الخاصة، يمكن أن تصل معدلات الضريبة التفضيلية إلى 5% و7% و9%. ولكن هذه الحوافز لن تكون فعالة بعد تطبيق سياسة الحد الأدنى الضريبي العالمية، وهو ما قد يؤثر جزئيا على فرص فيتنام في جذب الاستثمار الأجنبي المباشر في السنوات المقبلة.
علاوة على ذلك، فإن ميزة فيتنام المتمثلة في تكاليف العمالة الرخيصة قد انخفضت بشكل كبير. اعتبارًا من عام 2013-2014، بلغ متوسط راتب العامل في فيتنام 162 دولارًا أمريكيًا شهريًا، أي ما يعادل 75% من متوسط راتب العامل في الهند؛ 69% مقارنة بإندونيسيا و44% مقارنة بتايلاند. وفي الوقت نفسه، في عام 2022، ارتفع متوسط راتب العامل في فيتنام إلى 277 دولارا أمريكيا شهريا، وهو ما يعادل 84% من متوسط راتب العامل في الهند؛ 74% مقارنة بإندونيسيا و72% مقارنة بتايلاند. من المتوقع أن يبلغ معدل زيادة الرواتب في فيتنام في عام 2023 5.9%، وهو ما يجعلها الرائدة في جنوب شرق آسيا، وخلف الهند فقط (8.7%)، في حين لم ترتفع إنتاجية العمال الفيتناميين كما توقعت الشركات.
يوجد في البلاد حاليًا حوالي 563 منطقة صناعية مخططة في 61/63 مقاطعة ومدينة؛ تم إنشاء 397 منطقة صناعية؛ تم تشغيل 292 منطقة صناعية بمساحة إجمالية للأراضي الطبيعية تبلغ حوالي 87.1 ألف هكتار ومساحة الأراضي الصناعية حوالي 58.7 ألف هكتار. ويوجد أيضًا 106 منطقة صناعية قيد الإنشاء بمساحة أرض صناعية تبلغ حوالي 23.8 ألف هكتار.
بحلول نهاية الربع الأول من عام 2023، استمر معدل إشغال المناطق الصناعية من المستوى الأول على مستوى البلاد في الارتفاع، ليصل إلى أكثر من 80%، حيث بلغ متوسط المنطقة الجنوبية منها 85% (متصدرة البلاد).
في الأسواق الرئيسية في الشمال والجنوب، من المتوقع أن تظل معدلات إشغال المناطق الصناعية أعلى من 90% في عام 2022. وقد تم ملء بعض المناطق الصناعية في هانوي، ومدينة هوشي منه، ودونغ ناي، وباك نينه، وباك جيانج، وبينه دونج بالكامل تقريبًا. تتمتع منطقة بينه دونغ بأعلى معدل إشغال، حيث يصل إلى أكثر من 95%.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)