شركة بامبو للطيران تسجل خسائر بأكثر من 17 تريليون دولار في عام 2022

[إعلان 1]

وفقًا للتقرير المالي المدقق لعام 2022، سجلت شركة بامبو للطيران زيادة حادة في صافي الإيرادات بمقدار 3.3 ضعفًا، من 3,557 مليار دونج في عام 2021 إلى ما يقرب من 12,018 مليار دونج في عام 2022. ومع ذلك، تكبدت الشركة خسارة إجمالية بلغت 3,209 مليار دونج.

ارتفعت تكاليف إدارة الأعمال بشكل كبير من أكثر من 158 مليار دونج في عام 2021 إلى ما يقرب من 12750 مليار دونج في عام 2022. ونتيجة لذلك، تكبدت شركة بامبو للطيران خسارة فادحة تجاوزت 17619 مليار دونج في العام الماضي.

وهذه خسارة قياسية، أعلى بكثير من خسارة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية (HVN) البالغة 2,625 مليار دونج، أو خسارة شركة فيت جيت (VJC) البالغة 1,993 مليار دونج. بحلول نهاية عام 2022، سجلت شركة بامبو للطيران حقوق ملكية سلبية بقيمة 835 مليار دونج.

وفي التقرير المالي المدقق، ارتفعت تكاليف الإدارة 80 مرة مقارنة بنفس الفترة (حتى وصلت إلى ما يقرب من 12750 مليار دونج في عام 2022) ولم يتم تفسيرها. ومع ذلك، فمن المرجح أن هذه النفقات تأتي من مخصصات المستحقات.

وقالت شركة بامبو للطيران إن مخصصات المستحقات قصيرة الأجل في نهاية عام 2022 بلغت أكثر من 9.692 مليار دونج. تبلغ مخصصات الديون المشكوك في تحصيلها طويلة الأجل أكثر من 2800 مليار دونج.

بالإضافة إلى ذلك، سجلت شركة بامبو للطيران استثمارات في الأوراق المالية التجارية تصل إلى ما يقرب من 6,309 مليار دونج. ولكن الشركة لا تملك تفسيرا واضحا لمحفظة الأوراق المالية المتداولة.

ويبلغ حجم ديون التأجير التمويلي قصيرة الأجل 10,115 مليار دونج.

من المتوقع أن تسجل شركة بامبو للطيران خسارة قياسية قدرها 17.6 مليار دونج في عام 2022. (الصورة: الخطوط الجوية الماليزية)

في عام 2023، أظهرت المعلومات الأولية من مجلس الإدارة أن شركة الطيران تقترب من تحقيق التعادل في الربع الأول.

وتحت ضغط الوضع المالي الضعيف، وافقت الجمعية العامة غير العادية للمساهمين (9 مايو/أيار) على إصدار 1.15 مليار سهم جديد. وبذلك يرتفع رأس المال المصرح به إلى 30 مليار دونج. ومن المرجح أن يصبح السيد لي تاي سام المساهم الأكبر، وسيسيطر على شركة الطيران هذه.

في وقت سابق، أعلن مجلس إدارة مجموعة FLC (FLC) عن قرار بالموافقة على نقل أسهم شركة Bamboo Airways إلى السيد Le Thai Sam، عضو مجلس إدارة هذه الشركة.

وبناء على ذلك، قامت شركة FLC بتحويل أكثر من 400 مليون سهم من أسهم BAV، أي ما يعادل 21.7% من رأس المال المملوك لشركة Bamboo Airways، إلى عضو مجلس الإدارة Le Thai Sam، مقابل تصفية جميع التزامات الديون بين الطرفين.

وبالإضافة إلى نقل هذه الأسهم، سيقدم السيد لي تاي سام لشركة FLC مبلغًا غير قابل للاسترداد من المال للمجموعة للوفاء بالتزاماتها المالية عند استحقاقها و/أو تحرير الأصول المرهونة المملوكة لشركة FLC.

وبحسب السيد لي تاي سام، فإنه في الفترة من عام 2022 إلى 10 أبريل، قام بإقراض شركة بامبو للطيران قرضًا ائتمانيًا بقيمة 7727 مليار دونج برأس مال وفائدة.

يملك السيد سام حاليًا 231.7 مليون سهم من أسهم BAV، وهو ما يعادل 12.53% من رأس المال التأسيسي. وبالتالي، إذا تم تضمين جزء FLC الذي تم الاتفاق للتو على نقله، فإنه يمكن أن يمتلك أكثر من 34% من رأس مال شركة Bamboo Airways.

وفي الوثائق التي أعدتها الشركة استعدادا لاجتماع المساهمين في 21 يونيو/حزيران، قالت الشركة إنها تخطط لاستبدال مجلس الإدارة بأكمله بعد استقالة خمسة من الأعضاء الحاليين.

تلقت شركة بامبو للطيران طلبات استقالة من جميع الأعضاء الخمسة في مجلس الإدارة: نجوين نجوك ترونج، ودوآن هو دوآن، ولي با نجوين، ولي تاي سام، ونجوين مانه كوان.

ستقدم شركة بامبو للطيران إلى المساهمين للموافقة على الفصل الرسمي لهؤلاء الأعضاء الخمسة في الاجتماع العام السنوي في 21 يونيو لانتخاب مجلس إدارة جديد للفترة 2023-2028 مع 7 أعضاء.

وافق مجلس إدارة شركة بامبو للطيران مؤخرًا، في 21 مايو، على قرار بتعيين السيد نجوين مينه هاي مديرًا عامًا اعتبارًا من 24 مايو، بعد الموافقة على استقالة السيد نجوين مانه كوان. السيد نجوين مينه هاي (1972) هو نائب المدير العام السابق لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

ويأتي نقل منصب المدير العام في إطار عملية إعادة هيكلة شركة بامبو للطيران، وخاصة في مجال الإدارة والتنظيم، بهدف توسيع السوق والتنمية المستدامة.

الهدف المتوسط المدى الذي حددته شركة بامبو للطيران اعتبارًا من عام 2023 هو تعزيز شبكة رحلاتها الدولية، ورفع معايير الخدمة، وبالتالي أن تصبح علامة تجارية لشركة طيران في آسيا والعالم.

أفاد موقع NNA Asia الإخباري التابع لوكالة كيودو اليابانية للأنباء مؤخرا أن شركة بامبو للطيران تخطط لتعيين اثنين من كبار المسؤولين التنفيذيين السابقين في الخطوط الجوية اليابانية في مجلس إدارتها.

وقال رئيس مجلس إدارة شركة بامبو للطيران، نجوين نجوك ترونج، إنه في سياق إعادة الهيكلة القوية التي تشهدها الشركة بعد بيع استثماراتها في شركة FLC، استعداداً لـ"معركة السوق الدولية"، فإن الشركة لا تستبعد إجراء تغييرات جذرية إذا لزم الأمر، بما في ذلك في المناصب العليا في مجلس الإدارة والمجلس التنفيذي.

وبناء على ذلك، سيتم أيضًا استكمال وتجديد تشكيل مجلس الإدارة لخلق زخم التنمية. سيتم إنشاء مجالس مهنية جديدة، مسؤولة عن العمليات الرئيسية مثل: السلامة والأمن والتكنولوجيا؛ الاستغلال والخدمات؛ عمل…

وبحسب السيد ترونج، فمن المتوقع في المستقبل القريب أن ينضم السيد هيديكي أوشيما، المدير السابق للعلاقات الدولية وتحالفات شركات الطيران في الخطوط الجوية اليابانية، إلى مجلس إدارة شركة بامبو للطيران ويشغل منصبًا قياديًا كبيرًا.

سيتولى السيد ماسارو أونيشي، الرئيس السابق لشركة الخطوط الجوية اليابانية، منصب المستشار الأول لمجلس إدارة شركة بامبو للطيران. الخطوط الجوية اليابانية هي ثاني أكبر شركة طيران في اليابان.

لقد قامت شركة بامبو للطيران مؤخرا بتعيين رئيس تنفيذي جديد بعد فترة قصيرة من تولي الرئيس التنفيذي القديم منصبه لمدة 9 أشهر فقط، وقد تقوم بتعيين اثنين من كبار القادة السابقين في ثاني أكبر شركة طيران في اليابان.

[إعلان 2]
مصدر