(دان تري) - يشمل برنامج استدعاء أودي فيتنام بعض موديلات السيارات الكهربائية التي يتم توزيعها، أما الباقي فهو موديلات سيارات قديمة بها مشاكل تتعلق بوسائد تاكاتا الهوائية.
في الآونة الأخيرة، نفذت شركة أودي فيتنام برنامجين لاستدعاء السيارات، وكلاهما يتبع حملة مشتركة من الشركة الأم Audi AG. وتشمل إحدى عمليات الاستدعاء ثماني مركبات كهربائية من طراز e-tron GT وGTRS، تم تصنيعها في الفترة من 9 يناير 2020 إلى 12 يونيو 2024.
وبناءً على ذلك، أثناء تشغيل طرازي المركبات الكهربائية المذكورين أعلاه، قد يتشقق أنبوب زيت الفرامل الأمامي ويتعرض للتلف، وذلك بسبب قوة التوجيه المؤثرة على أنبوب زيت الفرامل مما يخلق توترًا كبيرًا. تؤدي هذه الظاهرة إلى فقدان سائل الفرامل، وتقلل من أداء الفرامل، ولا تزال السيارة قادرة على التباطؤ باستخدام قوة الفرامل الخلفية ولكنها لا تضمن السلامة.
يبلغ السعر القياسي للبيع بالتجزئة لسيارة Audi e-tron GT 3.95 مليار دونج. في حين أن النسخة الرياضية من السيارة RS تكلف ما يصل إلى 4.99 مليار دونج (الصورة: أودي).
يتضمن برنامج الاستدعاء الثاني لشركة أودي فيتنام 316 سيارة Q5 تم تصنيعها بين عامي 2009 و2012، بسبب أخطاء تتعلق بمضخة الوسادة الهوائية من إنتاج تاكاتا الموجودة على عجلة القيادة. يحتوي هذا المنفخ على وقود صلب ويتم إشعاله عند تنشيط الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى إطلاق غاز خامل لنفخ الوسادة الهوائية.
وبحسب المعلومات التي قدمتها شركة تاكاتا، فإن منفخ الوسادة الهوائية الموجود على عجلة القيادة قد يتلف بسبب تغلغل الرطوبة مع مرور الوقت، وخاصة في ظروف الطقس ذات درجات الحرارة والرطوبة المرتفعة كما هو الحال في فيتنام.
في حالة الاصطدام بسيارة تم استدعاؤها، قد يؤدي إطلاق الغاز الخامل إلى خلق ضغط زائد، مما يتسبب في تمزق جهاز نفخ الإطارات. ويؤدي هذا إلى تناثر أجزاء من المنفخ خارج السيارة، مما يتسبب في إصابة راكب السيارة.
وقالت شركة أودي إنها لم تسجل أي حالات من الظروف غير الآمنة في خطي المركبات التي تم استدعاؤها. يمكن لمالكي سيارات Audi e-tron GT وGTR وQ5 المتضررة إحضار سياراتهم بشكل استباقي إلى الوكلاء المعتمدين للإصلاح، مع تغطية جميع التكاليف من قبل الشركة.
الوقت اللازم لفحص واستبدال خرطوم الفرامل الأمامي لسيارات Audi e-tron GT وGTRS هو ساعتين لكل مركبة. تحتاج سيارة Q5s إلى ساعة واحدة فقط لكل سيارة لاستبدال منفخ الوسادة الهوائية Takata الموجود على عجلة القيادة.
بالنسبة للسيارات التي لم يتم استيرادها رسميًا ولكنها عرضة للاستدعاء، ستساعد Audi Vietnam في الاتصال بالشركة الأم Audi AG لمراجعة وإجراء الفحص والإصلاح بعد الموافقة. ملحوظة: ينطبق هذا فقط على المركبات التابعة لوزارة الخارجية أو المستوردة على شكل أصول متحركة.
تنتمي سيارة أودي Q5 إلى فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة، بسعر ابتدائي يبلغ 1.844 مليار دونج في عام 2010 (الصورة: لان هوونغ).
وفي منتصف شهر أكتوبر، تم أيضًا استدعاء Audi e-tron GT وGTR في فيتنام بسبب مشاكل تتعلق بحزمة البطارية ذات الجهد العالي. وتتأثر بالمشكلة 6 مركبات تباع في السوق، وتم تصنيعها في الفترة ما بين 9 يناير 2020 و26 فبراير 2024.
وبذلك، تظل هذه المركبات الستة تعاني من أعطال في أنابيب سائل الفرامل الأمامية، بحسب محتوى برنامج الاستدعاء الجديد. وفيما يتعلق بالعيب الذي تم استدعاؤه سابقًا، قالت شركة أودي إيه جي إن المركبات المتضررة تحتوي على وحدات بطارية عالية الجهد قد لا تكون آمنة.
وفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA)، فإن هذا الجزء المعيب يمكن أن يتسبب في حدوث ماس كهربائي، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وحتى خطر نشوب حريق أو انفجار.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/audi-trieu-hoi-nhieu-xe-tai-viet-nam-de-khac-phuc-loi-gay-mat-an-toan-20241203123258697.htm
تعليق (0)