بسبب وجود عيب في رف التوجيه، لا تزال سيارة CR-V e:HEV في فيتنام تواجه خطر الحريق والانفجار

(دان تري) - يؤثر هذا الاستدعاء فقط على النسخة الهجينة من سيارة هوندا CR-V المستوردة حديثًا، ولا يشمل الإصدارات التي تعمل بالبنزين فقط والتي تم تجميعها محليًا.

وبموافقة من سجل فيتنام، تواصل شركة هوندا تنفيذ برنامج استدعاء لطراز CR-V e:HEV RS (هجين) لفحص واستبدال مضخة الوقود عالية الضغط. ويتأثر بذلك ما مجموعه 2,965 وحدة، تم تصنيعها بين 24 أغسطس 2023 و11 سبتمبر 2024.

هوندا CR-V e:HEV RS هي النسخة الوحيدة المستوردة بالكامل من تايلاند. ويتم تجميع الأنواع الثلاثة المتبقية من السيارات التي تعمل بالبنزين النقي محليًا ولا يتم تضمينها في هذا الاستدعاء (الصورة: نجوين لام).

تم إطلاق هوندا CR-V e:HEV RS لأول مرة في بلدنا في نهاية أكتوبر 2023. ويمكن اعتبار ما يقرب من 3000 مركبة تم استدعاؤها العدد الإجمالي للمركبات المستوردة إلى فيتنام حتى الآن، والتي تم تسليم 1359 منها للعملاء من بداية عام 2024 حتى نهاية أكتوبر، وفقًا للبيانات الصادرة عن جمعية مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA).

وبحسب الموزع، قد يشم مستخدمو المركبات المتضررة رائحة البنزين عند بدء تشغيل المحرك أو أثناء التشغيل. السبب هو أن المادة التي تتكون منها مضخة الوقود ذات الضغط العالي في هذه المركبات ليست ساخنة بدرجة كافية، وبالتالي فإن مستوى التعزيز غير مضمون.

أثناء الاستخدام، من المحتمل أن تتشقق مضخة الوقود هذه، مما يتسبب في تسرب الوقود وربما خطر نشوب حريق أو انفجار. ومع ذلك، قالت شركة السيارات اليابانية إنها لم تسجل أي حالات غير آمنة في السوق.

يمكن لمالكي سيارات CR-V e:HEV RS المتضررة إحضار سياراتهم إلى وكلاء هوندا في فيتنام للإصلاح. تستغرق عملية فحص واستبدال قطع الغيار حوالي 30 دقيقة لكل مركبة، مجانًا.

على الرغم من سعرها المدرج والذي يصل إلى 1.259 مليار دونج، فإن سيارة هوندا CR-V e:HEV RS هي سيارة هجينة شائعة في فيتنام، وتأتي في المرتبة الثانية بعد سيارة تويوتا إينوفا كروس هايبرد (الصورة: نجوين لام).

ومنذ وقت ليس ببعيد، أطلقت شركة هوندا فيتنام أيضًا برنامج استدعاء لأكثر من 11 ألف سيارة من طراز CR-V وCivic وCivic Type R لإصلاح الأخطاء المتعلقة بنظام التوجيه. ومن بين هذه السيارات، تم تصنيع 5,910 سيارة CR-V في إصدارات G وL 2WD وL AWD و1,194 سيارة CR-V e:HEV RS في الفترة ما بين 17 أكتوبر 2023 و28 أغسطس 2024، وكلها من الجيل الأحدث.

السبب المحدد لهذا الاستدعاء هو أن كمية الشحم التشحيم في محرك المسمار في رف التوجيه تقل أثناء الاستخدام، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك والالتصاق. تتسبب هذه الحالة في إصدار عجلات القيادة في المركبات المصابة أصواتًا غير عادية واهتزازها عند التوجيه.

لذلك، يجب على مالكي سيارات Honda CR-V e:HEV RS التي تتزامن تواريخ إنتاجها مع كلا الاستدعاءين أن يأخذوا بعين الاعتبار ويرتبوا وقتًا معقولًا لإجراء إصلاحات شاملة. وتستغرق عملية فحص واستبدال رف التوجيه لكل سيارة 3.9 ساعات، بحسب إعلان شركة السيارات اليابانية.

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm