ويشير الخبراء إلى أربعة أسباب وراء عدم تطور السياحة في منطقة دلتا ميكونج على الرغم من إمكاناتها الكبيرة.
إن المنتجات السياحية الرديئة، والبنية الأساسية الضعيفة للنقل، والسياحة الموسمية، والافتقار إلى المجمعات الخدمية واسعة النطاق هي أربعة أسباب وراء تخلف السياحة في دلتا ميكونج، وفقًا للخبراء.
في المؤتمر الصحفي حول تنظيم معرض فيتنام - كان ثو الدولي للسياحة 2023 بعد ظهر يوم 7 أغسطس في مدينة هوشي منه، قال بعض الخبراء إن دلتا ميكونج لديها جميع الظروف لتصبح المركز السياحي الرائد في البلاد مع العديد من الإمكانات والميزات الفريدة، وأبرزها السياحة البيئية. ومع ذلك، لا تزال هذه المنطقة تعتبر "المنطقة المنخفضة" للسياحة الفيتنامية.
يقوم السياح باستقلال قارب لزيارة غابة الكاجوبوت ترا سو، أن جيانج. الصورة: خان ثين
وقال السيد فو تي بينه، رئيس جمعية السياحة، إن العديد من المحليات في دلتا ميكونج لم تستثمر بعد في بناء المنتجات السياحية بينما لا تزال تقول إن مقاطعاتها غنية بالموارد ولديها إمكانات كبيرة.
وقال السيد بينه، مقارناً دلتا ميكونج بالمقاطعات الشمالية الغربية أو الشمالية الشرقية: "لا يذهب السائحون لرؤية الإمكانات، بل يشترون الخدمات ويستمتعون بما تقدمه المنطقة. ولجذب السائحين، يتعين على الشركات الذهاب إلى كل مكان لمسح واستغلال الموارد الطبيعية والثقافة المحلية لخلق منتجات سياحية فريدة". وذكر أن مناطق ها جيانج، ولاو كاي، ولاي تشاو... حققت خطوات كبيرة في تطوير السياحة خلال السنوات الأخيرة.
علق السيد نجوين كونغ هوان، المدير العام لشركة فلامنجو ريد تورز، أن دلتا ميكونج لا تزال تواجه العديد من الصعوبات في تطوير السياحة على الرغم من مواردها الغنية. السبب هو ضعف البنية التحتية للمرور، والسفر من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الغربية "ليس مريحًا جدًا". تعتبر مسافة السفر بين المحافظات في المنطقة قصيرة، إذ تبلغ عشرات الكيلومترات فقط، لكن الاختناقات المرورية تحدث بشكل مستمر، وتستمر لساعات.
لقد كانت السياحة في الغرب موسمية دائمًا. وقال السيد هوان إن السياحة في المنطقة تستغل بشكل رئيسي المنتجات التي تركز على موسم الفيضانات من أكتوبر إلى ديسمبر، وفي أوقات أخرى لا توجد أنشطة خاصة. تتمتع المناطق بمأكولات متنوعة والعديد من الميزات الثقافية الفريدة ولكن "لا توجد معالم بارزة، يزورها الزوار مرة أو مرتين فقط ونادراً ما يعودون"، ولا يعرفون كيفية استغلالها على نطاق أوسع في المواسم المنخفضة أو لا يعرفون المنتجات التي يجب تقديمها في ذلك الوقت.
علاوة على ذلك، لا توجد في المحافظات الغربية مجمعات خدمات سياحية واسعة النطاق. تُركز شركات السياحة فقط على استغلال مجموعات فردية تتراوح من 15 إلى 20 شخصًا، مما يجعل من الصعب الوصول إلى مجموعات كبيرة من سياح المؤتمرات والمعارض والحوافز.
وبسبب صغر حجمها، فإن معظم منتجات السياحة المجتمعية "مذهلة"، في حين يركز السياح اليوم على التجارب الأصيلة.
وبحسب السيد هوان، من أجل الاستفادة من الإمكانات و"إيقاظ" السياحة في الغرب، ينبغي على المحليات تطوير السياحة الإقليمية. تقوم كل مقاطعة ومدينة بتحديد المنتجات النموذجية من حيث المناظر الطبيعية أو الآثار أو المأكولات، ثم تقوم بدمجها لإنشاء منتجات مشتركة.
وبالإضافة إلى ذلك، من أجل خلق اختراق للمنطقة بأكملها، من الضروري جذب المستثمرين الكبار وبناء مجمعات سياحية كبيرة. وضرب السيد هوان أمثلة على مدينة نها ترانج التي تستثمر فيها شركة فينبيرل، ومدينة كات با التي تستثمر في فلامنجو، ومدينة دا نانغ التي تستثمر في تلال با نا، وهي كلها وجهات جذابة للسياح المحليين والأجانب. في الوقت الحاضر، مناطق الترفيه في الغرب هي في الغالب أماكن عامة.
وقال السيد هوان "من الضروري تطوير السياحة المائية والمنتجعات النهرية بشكل قوي. هذه سمة من سمات السياحة في الغرب. من الممكن الجمع بين تطوير الطريق من تشاو دوك وها تيان إلى المقاطعات الجنوبية في كمبوديا، وتطوير المنتجات السياحية على طول نهر ميكونج. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع دلتا ميكونج بواجهة بحرية قوية ولكنها لم تستغل إمكاناتها بالكامل. من الضروري تحديد والاستثمار في تطوير مجموعات المنتجات المنفصلة مثل السياحة البحرية، والسياحة النهرية، والسياحة المجتمعية، والسياحة البيئية".
بيتش فونج
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)