حققت منظمة أبحاث الفضاء الهندية النجاح بعد رحلة طويلة من نقل أجزاء الصواريخ على الدراجات وعربات الثيران إلى مهمة تشاندرايان 3.
يتم نقل أول مكون صاروخي لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بالدراجة إلى موقع الإطلاق. الصورة: منظمة أبحاث الفضاء الهندية
يعد الثالث والعشرون من أغسطس يومًا كبيرًا بالنسبة للهند واستكشاف الفضاء. هبطت مركبة الفضاء تشاندرايان 3 التابعة لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بنجاح على سطح القمر، ما يجعل الهند الدولة الرابعة بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي والصين التي تنجح في الهبوط هناك برفق باستخدام مركبة آلية، وفقًا لـ Space News .
كما أن الهبوط السلس جعل من تشاندرايان 3 أول مركبة فضائية تهبط على القطب الجنوبي للقمر. وحققت الهند هذا الإنجاز بعد وقت قصير من فقدان المركبة الفضائية الروسية لونا 25 السيطرة وتحطمها على سطح القمر. الوقت هو جوهر الأمر هنا، حيث أن تشاندرايان 3 تعمل بالطاقة الشمسية ومصممة لتستمر لمدة يوم قمري واحد، وهو ما يعادل 14 يومًا أرضيًا. ومن المتوقع أن تقوم المركبة الفضائية خلال هذه الفترة الزمنية بإجراء سلسلة من التجارب، بما في ذلك تحليل التركيب المعدني لسطح القمر باستخدام التحليل الطيفي، قبل أن تدخل في الظلام في نهاية اليوم القمري.
في حين أن كل من مركبة الفضاء لونا 25 ومركبة الهبوط فيكرام على تشاندرايان 3 تحملان أدوات مصممة لدراسة التربة السطحية، والغلاف الجوي الخارجي، والمياه والمعادن، بما في ذلك الهيليوم 3، فإن الفارق الرئيسي بين المركبتين هو أن المركبة الروسية من المقرر أن تعمل لمدة عام أرضي واحد. تم تجهيز لونا 25 بمولد نووي حراري يعمل بالنظائر المشعة، والذي يوفر الحرارة والكهرباء، في حين لن تتمكن محطة فيكرام ومركبة براجيان من البقاء على قيد الحياة في ليلة القمر.
كان نجاح مهمة تشاندرايان-3 بمثابة إنجاز كبير، لأنها كانت أول مركبة فضائية تهبط على القطب الجنوبي للقمر، وهي منطقة تحتوي على جليد الماء والعديد من المعادن الثمينة. ويكتسب هذا الإنجاز الرائد أهمية خاصة، لأن البيانات المستمدة من التجارب ستساعد في دعم البعثات القمرية المستقبلية.
كانت مركبة تشاندرايان-1، التي دارت حول القمر في عام 2008، أول محاولة للهند لإطلاق مركبة فضائية إلى ما وراء الأرض. وكانت هذه أول مهمة لاكتشاف الماء على سطح القمر، وكان لها آثار كبيرة على برامج استكشاف الفضاء لكل من الولايات المتحدة والصين. ويعد القطب الجنوبي للقمر أيضًا موقع هبوط مهمة أرتميس 3 الأمريكية. وتكهن العلماء منذ فترة طويلة بأن الحفر المخفية في هذه المنطقة قد تحتوي على كميات كبيرة من الجليد المائي، والتي يمكن استغلالها لمجموعة متنوعة من الأغراض. ساعد اكتشاف تشاندرايان-1 في إثبات الفرضية.
من نقل أجزاء الصواريخ على الدراجات الهوائية وعربات الثيران إلى مهمة تشاندرايان 3، فإن قصة تطوير منظمة أبحاث الفضاء الهندية تشبه سيناريو فيلم. في 14 يوليو، غرّد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي على تويتر قائلاً: "تشاندرايان-3 يكتب فصلاً جديداً في مغامرة الهند الفضائية. تُحلّق المركبة الفضائية عالياً، مُطلقةً أجنحةً تُطلِق أحلام وطموحات كل هندي. هذا الإنجاز العظيم شهادة على تفاني علمائنا الدؤوب".
يتميز تاريخ منظمة أبحاث الفضاء الهندية بالمثابرة والابتكار والتعاون. تأسست منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) في عام 1969، وحافظت على برنامج الاستشعار عن بعد منذ عام 1988، حيث قدمت بيانات قيمة لمراقبة الأرض بدقة زمنية ومكانية والطيفية متعددة، من خلال مجموعة من الأدوات. كانت كاميرا PAN الخاصة بهم هي الكاميرا المدنية ذات الدقة الأعلى حتى إطلاق القمر الصناعي Ikonos التابع لشركة DigitalGlobe الأمريكية في عام 1999.
أطلقت منظمة أبحاث الفضاء الهندية 124 مركبة فضائية، بما في ذلك ثلاث إلى القمر وواحدة إلى المريخ، كما دعمت إطلاق 424 قمرا صناعيا من دول أخرى. وكان صاروخ PSLV الخاص بهم هو الخيار الرائد لخدمات الطيران المشتركة، حيث نشر 104 أقمار صناعية في عملية إطلاق واحدة في عام 2017، وهو رقم قياسي عالمي حتى تجاوزته مهمة SpaceX's Transporter-1 في عام 2021.
في عام 2018، أكملت منظمة أبحاث الفضاء الهندية نظام الملاحة الخاص بها المسمى NavIC، وانضمت إلى عدد قليل من البلدان التي تتمتع بهذه القدرة (الولايات المتحدة وروسيا والصين والاتحاد الأوروبي واليابان). تم إنشاء NavIC بسبب المخاوف من أن أنظمة تحديد المواقع العالمية عبر الأقمار الصناعية التي تسيطر عليها حكومات أجنبية قد لا توفر الخدمة في مواقف معينة، كما حدث في عام 1999 عندما رفضت الولايات المتحدة طلب الهند للحصول على بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في منطقة كارجيل على الحدود الهندية الباكستانية.
وتمثل بعثات تشاندرايان استمرارًا لهذا التقليد. كان الإطلاق الناجح لصاروخ GSLV Mk-III الذي يحمل مركبة تشاندرايان-2 بمثابة نقطة تحول، مما يدل على أن منظمة أبحاث الفضاء الهندية قد أتقنت تكنولوجيا حمل البضائع الثقيلة. وبناءً على هذا الإنجاز، رفعت مركبة تشاندرايان 3 مستوى التكنولوجيا، وكشفت عن مستقبل تستطيع فيه الهند تطوير البعثات القمرية بالكامل ضمن قدراتها.
تبلغ الميزانية السنوية لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية لعام 2023-2024 نحو 1.5 مليار دولار، بانخفاض 8% عن تقديرات الميزانية السابقة، والتي تشمل تكاليف العلوم لمهام مثل تشاندرايان 3 ومهمة أديتيا إل 1 القادمة لدراسة الشمس. وبالمقارنة، ستحصل ناسا على 25.4 مليار دولار في السنة المالية 2023، بزيادة قدرها 5.6% عن عام 2022.
لقد جذبت البراعة التكنولوجية لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) اهتمامًا عالميًا في عام 2013 مع نجاح مهمة مسبار المريخ (MOM)، المعروفة أيضًا باسم مانجاليان. وما يجعل مهمة MOM مميزة ليس فقط كونها أول محاولة ناجحة لإرسال مسبار إلى المريخ، بل أيضاً لأن تكلفة المهمة منخفضة للغاية، إذ تبلغ 74 مليون دولار فقط. ستبقى مركبة الفضاء "موم" في المدار لمدة ثماني سنوات، وتراقب سطح المريخ بشكل مستمر حتى يتم إيقاف تشغيلها في عام 2022. وبالمثل، ستتكلف مهمة "تشاندرايان 3" حوالي 75 مليون دولار، وهو نفس المبلغ تقريبًا الذي ستتكلفه عملية إطلاق صاروخ "فالكون 9" من "سبيس إكس".
بعد تسع سنوات من إطلاق تشاندرايان-1، تم إطلاق تشاندرايان-2 في يوليو 2019، لكنه لم ينجح. وصلت المركبة الفضائية إلى مدارها القمري كما هو مقرر. وكان من المقرر أن تهبط المركبة الفضائية والمركبة الجوالة على القطب الجنوبي، لكنهما تحطمتا بعد انحرافهما عن مسار رحلتهما المخطط له. وبحسب منظمة أبحاث الفضاء الهندية فإن سبب الحادث كان خللاً في البرنامج.
المركبة الفضائية تشاندرايان-3 متطابقة بشكل أساسي مع تشاندرايان-2، مع إصلاح المشكلات البرمجية. ومن المؤكد أن مهمة تشاندرايان 3 سوف تعمل على تعزيز البحث العلمي، وتسهيل إجراء التجارب الرائدة، والمساهمة في تحسين فهم القمر، بما في ذلك تركيبه، وجيولوجيته، وإمكانات موارده. كما أرسى الأساس لمهام أخرى مثل مهمة استكشاف القطب القمري (LUPEX)، وهي عبارة عن تعاون بين منظمة أبحاث الفضاء الهندية ووكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA).
آن كانج (وفقًا لأخبار الفضاء )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)