ขอความร่วมมือตรวจสอบความคืบหน้ารถไฟฟ้าสาย 1 หากเกิดความล่าช้า ผู้ลงทุนต้องรับผิดชอบ

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/09/2024


เมื่อวันที่ 25 กันยายน ข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่าแกนนำคณะกรรมการประชาชนได้อนุมัติการปรับปรุงโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบิ่นถัน-เสวี่ยเตียน) โดยมีกำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จภายในสิ้นไตรมาสที่ 6 ปี 2567 เนื้อหาที่เหลือยังคงเหมือนเดิม

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 1.

คณะกรรมการประชาชนเมืองกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องดูแลความคืบหน้าและรับผิดชอบหากมีการล่าช้าเพิ่มเติม ภาพ : คุณกวินห์

คณะกรรมการประชาชนมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (นักลงทุน) รับผิดชอบเต็มที่ต่อกฎหมายในเรื่องเนื้อหา ความถูกต้อง และความซื่อสัตย์ของข้อมูล ข้อมูลที่รายงาน และเอกสารที่ส่งมา

พร้อมกันนี้ ให้จัดระเบียบการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ให้เป็นไปตามกฎหมายและข้อกำหนด โดยต้องมั่นใจถึงคุณภาพ ประสิทธิภาพ ระยะเวลาการก่อสร้างแล้วเสร็จ และการเดินรถเชิงพาณิชย์ของทั้งสายภายในระยะเวลาที่ได้รับอนุมัติ

นักลงทุนยังต้องพัฒนาแผนรายละเอียดเพื่อดำเนินการงานที่เหลือตามกำหนดการที่กำหนด มีการผูกมัดความรับผิดชอบของคู่กรณี การลงโทษในการจัดการ การระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น และดำเนินมาตรการเชิงรุกเพื่อแก้ไขปัญหาและความยากลำบาก

โดยเฉพาะการควบคุมต้นทุนโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 1 ไม่ให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอันเกิดจากการปรับเปลี่ยนระยะเวลาดำเนินการ กรณีเกิดต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ผู้ลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมีแนวทางแก้ไขตามที่กฎหมายกำหนด

Yêu cầu đảm bảo tiến độ metro số 1, chủ đầu tư chịu trách nhiệm nếu tiếp tục chậm trễ- Ảnh 2.

นักเรียนฝึกซ้อมบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 โดยตรง ภาพโดย: My Quynh

สำหรับผู้รับเหมาที่มีข้อร้องเรียน ผู้นำเมืองกำหนดให้ผู้ลงทุนต้องมีความกระตือรือร้นและมีวิธีไกล่เกลี่ยหรือมาตรการการจัดการที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการยืดเวลาและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการแล้วเสร็จของโครงการ

นักลงทุนจะต้องรับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองและหน่วยงานที่มีอำนาจในกรณีที่โครงการยังคงล่าช้าต่อไป

จนถึงขณะนี้ โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ได้ดำเนินการแล้วเสร็จไปแล้วกว่า 98.5% ของปริมาณสัญญา

โดยเฉพาะแพ็คเกจ CPla (ส่วนใต้ดินจากสถานี Ben Thanh ถึงสถานี City Theater) ได้ถึง 100% แพ็กเกจ CP1b (ส่วนใต้ดินจากสถานี City Theater ถึงสถานี Ba Son) ถึง 99.96% แพ็คเกจ CP2 (ส่วนยกสูงและคลังสินค้า) ถึง 99.58% แพ็คเกจ CP3 (จัดซื้ออุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร ราง และบำรุงรักษา) ได้ถึง 96.67%

สำหรับแพ็คเกจ CP4 (ระบบไอทีสำหรับสำนักงานบริษัท O&M) ผู้ลงทุนได้ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 19 เมษายน แพคเกจที่ปรึกษาเพื่อรับรองความปลอดภัยของระบบที่นักลงทุนเซ็นสัญญาไว้เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2566 กำลังดำเนินการตามสัญญา งานก่อสร้างสำนักงานบริษัท O&M กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการก่อสร้างโดยผู้รับเหมา

ปัจจุบันผู้ลงทุนยังคงมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาและเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์รถไฟฟ้าสาย 1 ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2567



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เล คาช วิคเตอร์ นักเตะชาวเวียดนามจากต่างแดน ดึงดูดความสนใจในทีมชาติเวียดนามชุดอายุต่ำกว่า 22 ปี
ผลงานสร้างสรรค์จากซีรี่ส์ทีวี ‘รีเมค’ สร้างความประทับใจให้กับผู้ชมชาวเวียดนาม
ท่าม้า ธารดอกไม้มหัศจรรย์กลางขุนเขาและป่าก่อนวันเปิดงาน
ต้อนรับแสงแดดที่หมู่บ้านโบราณ Duong Lam

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์