“ภูมิภาคกวางนามทางตะวันออกจะเป็น “แม่เหล็ก” ที่ดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่”

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายเล วัน ดุง ภาพ : HUU PHUC

* ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่เคารพ จังหวัดกวางนามระบุแรงผลักดันอะไรบ้างที่จะส่งเสริมการเติบโตสองหลักตามที่เสนอในสถานการณ์นี้

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง:

ประการแรก จำเป็นต้องส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินทุนการลงทุนทั้งภาครัฐและเอกชน และฟื้นฟูรูปแบบการเติบโตแบบเดิม ตัวอย่างเช่น สำหรับโครงการที่ THACO Group ลงทุน จำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการให้เป็นไปตามกฎหมายพื้นที่และขั้นตอนการลงทุนที่รวดเร็วและชัดเจน เพื่อที่ภายในปี 2568 THACO จะได้ลงทุน 3,595 พันล้านดอง นี่เป็นรูปแบบการเติบโตแบบเก่า แต่ต้องมีการปรับปรุงใหม่เพื่อเปิดใช้งานไดรเวอร์การพัฒนา

หรืออย่างบริษัท Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana) เฟส 1 ลงทุน 1.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เฟสที่ 2 จะลงทุนประมาณ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ถัดมา กลุ่ม HS Hyosung (เกาหลี) ลงทุนใน Tam Thang Industrial Park (IP) ด้วยเงินทุน 150 ล้านเหรียญสหรัฐ และจะลงทุนเพิ่มอีก 100 ล้านเหรียญสหรัฐ กลุ่มบริษัท Phuoc Quang ในเขตอุตสาหกรรม Dien Nam - Dien Ngoc (Dien Ban) ได้ลงทุน 650 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ที่พักอาศัยต่อไป เพื่อเชิญชวนนักลงทุน...

โครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และโครงการลงทุนในประเทศในปี 2568 จะมีการลงทุนมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 50 ล้านล้านดอง) ควบคู่ไปกับการลงทุนของภาครัฐ 10 ล้านล้านดอง โดยรวมแล้วในจังหวัดกวางนามจะมีประมาณ 60 ล้านล้านดอง ทั้งนี้ยังไม่รวมถึงผลิตภัณฑ์จากสหกรณ์ OCOP อุตสาหกรรมเหมืองแร่...ที่จะเข้ามาสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจในปี 2568 และวางรากฐานให้กับปีต่อๆ ไป

ภาคธุรกิจการผลิตและประกอบยานยนต์ของกลุ่ม THACO มีส่วนสนับสนุนงบประมาณอย่างมาก และช่วยสร้างแรงผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจให้กับจังหวัดกวางนาม ภาพ : หวางดาว

* โครงการเชิงกลยุทธ์ใดบ้างที่มีแนวโน้มว่าจะรักษาโมเมนตัมการเติบโตในปีต่อๆ ไป?

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง:

กลไกนโยบายก่อนหน้านี้หลายประการเป็นคอขวด แต่รัฐบาลกลางได้สั่งให้ขจัดกลไกเหล่านี้ออกไปสำหรับจังหวัดกวางนาม ตามประกาศฉบับที่ 40 ลงวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2568 ของสำนักงานรัฐบาลเกี่ยวกับการสรุปผลการประชุมหารือของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กับคณะกรรมการถาวรของพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดกวางนาม นายกรัฐมนตรีตกลงในหลักการที่จะให้จังหวัดดังกล่าวหารือกันเกี่ยวกับการลงทุนในสนามบิน Chu Lai ปัจจุบันรัฐบาลมีการบริหารจัดการพื้นที่สะอาด 2,000 ไร่ ซึ่งสะดวกมากสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสนามบินในเมืองและอุตสาหกรรมสนับสนุนอื่น ๆ

ต่อไปนี้คือโครงการลงทุนในเส้นทาง Cua Lo สำหรับเรือขนาด 50,000 ตันไปยังท่าเรือ Tam Hiep (Nui Thanh) เชื่อมโยงกับเขตปลอดอากรและโลจิสติกส์ มูลค่าการลงทุนรวม 7,200 พันล้านดอง กำลังดำเนินขั้นตอนการวางแผนและการเรียกร้องการลงทุน หากโครงการเชิงกลยุทธ์ทั้งสองนี้เสร็จสมบูรณ์ Quang Nam สัญญาว่าจะเติบโตสองหลักในระยะต่อไป แม้ว่ารายรับงบประมาณของจังหวัดจะไม่หยุดอยู่แค่หลักหมื่นล้านดอง แต่ในอนาคตอาจสูงถึง 100 ล้านล้านดองได้

-

จังหวัดกวางนามจะฟื้นฟูเครื่องยนต์การเติบโตแบบเก่าโดยดำเนินการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับบริษัทและวิสาหกิจในการลงทุนและขยายการผลิตและขนาดธุรกิจ เน้นเบิกเงินลงทุนภาครัฐตั้งแต่ต้นปี 2568 โดยนำการลงทุนภาครัฐเป็นหลัก กระตุ้นการลงทุนทางสังคม และส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายเล วัน ดุง

นอกจากนี้ ผมต้องการเน้นย้ำว่าพื้นที่พัฒนาของภูมิภาคกวางนามตะวันออกยังคงมีพื้นที่อีกมาก แถบที่ดินริมชายฝั่งจากสะพานเกวได (ฮอยอัน) ไปจนถึงเกวโหล (นุยทานห์) ถือเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดนักลงทุน ในเมืองทามกี จะมีการสร้างเขตเมือง เช่น ซองดัม และพื้นที่เมืองตามถนนเหงียนตัตถ์ ซึ่งทอดยาวลงไปจนถึงทะเล ศูนย์การแพทย์ไฮเทค ผสมผสานการแพทย์และการท่องเที่ยวรีสอร์ท ในเมืองดุยเซวียน มีธุรกิจต่างๆ ที่กำลังค้นคว้าและลงทุนในโครงการท่าจอดเรือ หากเรามีสภาพแวดล้อมการลงทุน ขั้นตอนบริหารจัดการ และการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ดี ภาคตะวันออกจะกลายเป็น “แม่เหล็ก” ที่ดึงดูดนักลงทุนอย่างแน่นอน

ทางภาคตะวันตกของจังหวัดมีธุรกิจที่กำลังวิจัยและดำเนินโครงการปศุสัตว์มูลค่า 2,000 พันล้านดอง ในพื้นที่เกวซอน

ท่าอากาศยานจูไลมีแผนที่จะกลายมาเป็นสนามบินนานาชาติชั้น 4 ภาพ : HUU PHUC

* ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การดึงดูดการลงทุนทางสังคมในสนามบินจูไลแสดงสัญญาณว่าประสบความสำเร็จเมื่อใด?

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง:

โครงการสนามบินจูไลเป็นโอกาสในการดึงดูดการลงทุนมหาศาล เหตุผลในแง่ของกลไกนั้นดีมาก เพราะไม่มีอุปสรรคใดๆ อีกต่อไป เพราะในการประชุมหารือสองครั้งกับคณะกรรมการถาวรของพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดกวางนาม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เห็นด้วยอย่างยิ่งกับนโยบายการให้สังคมลงทุนในโครงการนี้ นอกจากนี้ กระทรวงและสาขาต่างๆ ของรัฐบาลกลาง (กระทรวงกลาโหม กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง) ยังสนับสนุนจังหวัดอย่างเต็มที่ในการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนเพื่อยกระดับและขยายสนามบินจูไล โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระทรวงกลาโหมได้ทำงานร่วมกับจังหวัดสามครั้งเพื่อกำหนดขอบเขตของการป้องกันประเทศและที่ดินพลเรือนและส่งมอบให้จังหวัดดำเนินการ

ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานจูไลมีแผนที่จะยกระดับเป็นท่าอากาศยานนานาชาติระดับ 4F ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในลำดับชั้นขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ สนามบินแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสาร 10 ล้านคนต่อปี บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งเข้ามาสอบถามเรื่องการส่งเสริมการลงทุน ตามที่ Vin Group ได้ทำการวิจัยไว้ก่อนหน้านี้ ล่าสุดมี SOVICO Group กลุ่มนี้มีความเชื่อมโยงกับกลุ่ม Adani ของอินเดียที่ต้องการลงทุนในสนามบิน Chu Lai

พื้นที่พัฒนาอุตสาหกรรมของกวางนามทางทิศตะวันออกยังคงมีศักยภาพอีกมาก ในภาพ: ถนน Vo Chi Cong ผ่านเขต Thang Binh ภาพ : โฮ กวน

* ต้องเน้นงานอะไรบ้างครับ ถึงจะดึงดูดโครงการลงทุนเชิงยุทธศาสตร์ได้ ?

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เล วัน ดุง:

ในกลุ่มงาน ภารกิจสำคัญอันดับ 1 ยังคงเน้นการเคลียร์พื้นที่เพื่อสร้างที่ดินสะอาดเพื่อดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะโครงการยุทธศาสตร์ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ

ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าอัตราการเบิกจ่ายใน 6 เดือนแรกของปี 2567 ต่ำมาก แต่ใน 6 เดือนสุดท้ายของปี อัตราการเบิกจ่ายกลับเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อกำกับดูแลและดำเนินการอย่างมีประสิทธิผล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดตั้งกลุ่มทำงาน 5 กลุ่ม เพื่อเน้นการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะและการอนุมัติพื้นที่ จากกลุ่มการทำงานทั้ง 5 กลุ่มนี้ ให้มุ่งเน้นไปที่ทิศทางที่ชัดเจนสำหรับโครงการหลักแต่ละโครงการ ส่วนขั้นตอนการดำเนินการเอกสารต้องดำเนินการให้เร่งด่วนและเด็ดขาด โดยเฉพาะขั้นตอน “7 วัน” ผมกำหนดไว้ชัดเจน เมื่อหน่วยงาน สาขา หรือท้องถิ่น ได้รับเอกสารและกลุ่มทำงานขอความคิดเห็น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องตอบกลับ เร่งขั้นตอนการประมูล และเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างของโครงการภายใน 7 วัน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งให้มีการเคลียร์พื้นที่นำร่องของโครงการอุทยานอุตสาหกรรม Tam Anh Nam ขนาด 450 เฮกตาร์ และโครงการอุทยานอุตสาหกรรม Nam Thang Binh ขนาด 650 เฮกตาร์ เพื่อสร้างกองทุนที่ดินที่สะอาดและดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ ฉันยืนยันว่าการเคลียร์พื้นที่เป็นปัจจัยที่สำคัญและชี้ขาดที่สุด จึงจำเป็นต้องจัดเตรียมที่ดินจัดสรรให้ประชาชนไว้ล่วงหน้า กำหนดราคาก่อสร้าง ประกาศให้ประชาชนทราบ ประชาสัมพันธ์และทำให้โครงการมีความโปร่งใส...

ขอบคุณประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดครับ!

ที่มา: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slowly-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html