เหตุใดความคืบหน้าของโครงการสนามบินลองถันส่วนที่ 4 จึงถูก “ทำซ้ำ” หลายครั้ง?

สำนักงานการบินพลเรือนมีอำนาจหน้าที่หรือไม่?

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานลองถัน ระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ โดยนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันเป็นกระทรวงก่อสร้าง) เป็นประธานคัดเลือกนักลงทุนโครงการส่วนที่ 4

เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2567 รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ออกคำสั่งมอบหมายให้กระทรวงนี้ประสานงานเชิงรุกกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน (เดิม) กระทรวงยุติธรรม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (เดิม) และความมั่นคงสาธารณะ เพื่อจัดสรรงานที่จำเป็นตามระเบียบอย่างเร่งด่วน เพื่อคัดเลือกนักลงทุนสำหรับส่วนประกอบนี้โดยเร็ว

ไม่นานหลังจากนั้น ผู้นำของรัฐบาลยังคงร้องขอต่อกระทรวงคมนาคมให้จัดตั้งคณะทำงานซึ่งมีรองรัฐมนตรีเป็นหัวหน้า ประกอบด้วยสมาชิกที่ประกอบด้วยตัวแทนจากกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการคลัง กระทรวงการก่อสร้าง (เดิม) กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV)...; พร้อมกันนี้ ขอให้สนับสนุนและเสริมสร้างศักยภาพของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามโดยทันที โดยการระดมและใช้เจ้าหน้าที่และผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในการจัดการคัดเลือกผู้รับเหมาและนักลงทุนจากกรม กอง และคณะกรรมการบริหารโครงการเฉพาะทางของกระทรวงคมนาคม และผู้เชี่ยวชาญด้าน ACV เพื่อดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้

พร้อมกันนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ยังได้ขอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามทบทวนโครงการและงานทั้งหมดภายใต้โครงการองค์ประกอบที่ 4 (พื้นที่โลจิสติกส์ อาคารขนส่งสินค้าด่วน คลังสินค้า ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ฯลฯ) เพื่อพิจารณาว่าสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามสามารถดำเนินโครงการใดได้บ้างเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านคุณภาพและความก้าวหน้า โครงการใดที่ไม่สามารถดำเนินการได้จะต้องรายงานให้รองนายกรัฐมนตรีทราบเพื่อมอบหมายให้ ACV ดำเนินการ

หลังจากที่ต้องดิ้นรนดำเนินการมาเป็นเวลา 1 ปี ในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2567 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) สามารถประกาศรายชื่อนักลงทุนในโครงการบริการการบิน 3 โครงการแรกภายใต้โครงการองค์ประกอบที่ 4 ได้สำเร็จ ได้แก่ โครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและธุรกิจบริการบำรุงรักษาอากาศยานหมายเลข 4 โครงการลงทุนก่อสร้างและกิจการบริการซ่อมบำรุงยานพาหนะการบิน อุปกรณ์ และบริการทางเทคนิคเชิงพาณิชย์ภาคพื้นดิน ลำดับที่ 2 โครงการลงทุนก่อสร้างและกิจการบริการอาหารสายการบิน ครั้งที่ 2

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) เรื่องการทบทวนความรับผิดชอบในการดำเนินการตามโครงการองค์ประกอบที่ 4 ที่ล่าช้า นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างเรียนรู้จากประสบการณ์ในการจัดระเบียบการดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในโครงการนี้

เมื่อวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh และสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพยายามทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2568

หากคุณล่าช้ากว่ากำหนด ควรเปลี่ยนคน

เป็นที่ทราบกันว่าในช่วงเวลาใกล้ที่ถือว่ามีความก้าวหน้าเป็นอย่างมาก ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม นาย Dinh Viet Thang ได้ยื่นคำร้องขอเกษียณอายุราชการก่อนกำหนด และได้รับการอนุมัติจากกระทรวงแล้ว นาย Pham Van Hao รองนาย Thang ได้รับการโอนจากกรมนี้ไปยังกรมการจัดการวิสาหกิจ (เดิมคือกระทรวงคมนาคม) ทันที

เพื่อรับมือกับสถานการณ์บุคลากรดังกล่าว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หัวหน้าสำนักงานกระทรวงคมนาคม Uong Viet Dung ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม แทนนาย Dinh Viet Thang

ล่าสุด รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง เล อันห์ ตวน ได้พูดคุยกับ PLVN เกี่ยวกับประเด็นนี้ว่า ในช่วงนี้ กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการองค์ประกอบที่ 4 จะต้องพยายามทุกวิถีทาง “นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้มีการทบทวน ดังนั้นเราจึงต้องมุ่งมั่นและเด็ดขาดมากขึ้น!” นายตวนยืนยัน

เมื่อวันที่ 20 มีนาคม ในระหว่างการเดินทางเพื่อทำงานตรวจสอบโครงการสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความกังวลว่าโครงการองค์ประกอบที่ 4 ยังไม่ได้ถูกดำเนินการในพื้นที่ แม้ว่ารายการลำดับความสำคัญ 6/6 รายการจะได้เลือกนักลงทุนแล้วก็ตาม

ทั้งนี้ ควรสังเกตไว้ ณ ที่นี้ว่า โครงการที่มีนักลงทุนภายใต้โครงการองค์ประกอบที่ 4 นั้นเป็นโครงการด้านบริการการบินที่สำคัญซึ่งจำเป็นต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นทันกับความคืบหน้าของรายการก่อสร้างอื่นๆ เช่น หอควบคุมการจราจรทางอากาศ (โครงการองค์ประกอบที่ 2) และอาคารผู้โดยสารและรันเวย์ (โครงการองค์ประกอบที่ 3)...

ดังนั้น หลังจากตรวจสอบสถานที่ พิจารณาและขจัดอุปสรรคและอุปสรรค และส่งเสริมความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการ 4 องค์ประกอบของสนามบินลองถัน เมื่อวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้สั่งการให้มีความมุ่งมั่นสูงในการสร้างสนามบินลองถันให้เสร็จภายในปี 2025 เร็วกว่าเดิม (แล้วเสร็จในปี 2026) หากไม่สามารถรับประกันความคืบหน้าได้ จะมีการแทนที่บุคคลดังกล่าว โดยมีเป้าหมายที่จะทำการทดสอบเที่ยวบินแรกที่สนามบินแห่งนี้ในเดือนธันวาคม 2025

โว ตวน