นครโฮจิมินห์จะใช้ประโยชน์ทางเท้าตามแผนใหม่

TPO - กรมการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์จะประสานงานกับสถาบันการศึกษาการพัฒนาเมืองและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ รายงาน และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับนโยบาย ขอบเขต และงบประมาณในการพัฒนาโครงการใช้ประโยชน์และใช้ถนนและทางเท้าในเมือง

TPO - กรมการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์จะประสานงานกับสถาบันการศึกษาการพัฒนาเมืองและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบ รายงาน และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับนโยบาย ขอบเขต และงบประมาณในการพัฒนาโครงการใช้ประโยชน์และใช้ถนนและทางเท้าในเมือง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังแผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผลในการบริหารจัดการและการใช้งานชั่วคราวของถนนและทางเท้าบางส่วนในเมือง

ด้วยเหตุนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงมอบหมายให้กรมการขนส่งและโยธาธิการประสานงานกับกรมยุติธรรมและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนและให้คำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อออกคำสั่งยกเลิกคำสั่งหมายเลข 32/2023 (กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการจัดการและการใช้งานชั่วคราวของถนนและทางเท้าบางส่วนในเมือง) ของคณะกรรมการประชาชนนครตามขั้นตอนที่เรียบง่าย รับประกันว่าเนื้อหานี้จะเสร็จสมบูรณ์ภายในวันที่ 15 เมษายน

นครโฮจิมินห์จะใช้ประโยชน์ทางเท้าตามแผนใหม่ ภาพที่ 1

ทางเท้าบริเวณถนน Hai Trieu แขวง Ben Nghe เขต 1 เป็นตัวอย่างการเก็บค่าธรรมเนียม ภาพ : หุหุย

นอกจากนี้ ได้มอบหมายให้กรมการขนส่งและโยธาธิการ ทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อพิจารณาเสนอต่อคณะกรรมการประชาชน เพื่อเสนอต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อพิจารณาออกมติใหม่แทนมติเรื่องการประกาศใช้ค่าธรรมเนียมการใช้ทางชั่วคราวสำหรับทางหลวงและทางเท้า และการประกาศใช้ค่าธรรมเนียมการใช้ทางชั่วคราวสำหรับทางหลวงสำหรับที่จอดรถในนครโฮจิมินห์

กรมการขนส่งและโยธาธิการจะประสานงานกับสถาบันการศึกษาด้านการพัฒนานครโฮจิมินห์ และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวน รายงาน และเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครเกี่ยวกับนโยบาย ขอบเขต และงบประมาณในการพัฒนาโครงการใช้ประโยชน์และใช้งานถนนและทางเท้าในนครโฮจิมินห์ ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2567

พร้อมทั้งทบทวนและสรุปปัญหาและอุปสรรคในการบังคับใช้พระราชบัญญัติว่าด้วยการควบคุมการจราจรทางถนนและความปลอดภัย พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165 ของรัฐบาล (ถ้ามี) เพื่อเสนอให้กระทรวงก่อสร้างและรัฐบาลพิจารณาและให้คำแนะนำ

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊กและเขตต่างๆ ดำเนินการตรวจสอบและดำเนินการจัดการและใช้งานชั่วคราวส่วนหนึ่งของถนนและทางเท้าตามกฎข้อบังคับในปัจจุบันอย่างจริงจัง สั่งการให้กำลังเจ้าหน้าที่เพิ่มการลาดตระเวน และดำเนินการกรณีบุกรุกและใช้ถนนและทางเท้าโดยผิดกฎหมายอย่างเด็ดขาดและทั่วถึง

ขณะเดียวกัน ท้องถิ่นจะต้องเร่งดำเนินการโครงการปรับปรุง ซ่อมแซม และปรับปรุงทางเท้าในพื้นที่ เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบ เรียบร้อย ความปลอดภัยในการจราจร สุขอนามัยด้านสิ่งแวดล้อม และความสวยงามของเมือง

กรมกิจการภายในนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้ทบทวนและเสนอประเมินผลงานจำลองสำหรับท้องถิ่นที่มีการดำเนินการจัดการและจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในปี 2567 ในระดับที่สูงกว่าท้องถิ่นที่เหลือ คณะกรรมการที่ปรึกษาของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์วิพากษ์วิจารณ์ท้องถิ่นอย่างรุนแรงที่ไม่ดำเนินการบริหารจัดการและเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้า ทำให้เกิดข้อบกพร่องที่สื่อมวลชนรายงานในช่วงไม่นานมานี้

ปัจจุบันเขตพื้นที่บางแห่งในนครโฮจิมินห์ เช่น เขต 1, 3, 4, 10 และ 12 ได้ริเริ่มโครงการนำร่องในการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเดินเท้าชั่วคราว โดยสามารถเก็บได้รวมมูลค่ามากกว่า 5 พันล้านดอง เฉพาะเขตที่ 1 เพียงเขตเดียวก็สามารถรวบรวมและจ่ายเข้าสู่งบประมาณของเมืองได้กว่า 2.8 พันล้านดอง