นครโฮจิมินห์จะเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ทางเท้าและถนนตั้งแต่ต้นปี 2024

โดยทางเมืองมีแผนจะใช้ส่วนหนึ่งของทางเดินเท้าและถนนเป็นที่จอดรถ ธุรกิจต่างๆ... โดยเก็บค่าธรรมเนียม 20,000-350,000 ดองต่อตารางเมตร ตั้งแต่ต้นปี 2567

เนื้อหาที่ระบุไว้ในข้อเสนอเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวเพิ่งได้รับการส่งโดยกรมขนส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อรายงานให้สภาประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติ

กรณีที่มีการใช้ถนนและทางเดินเท้าและมีการชำระค่าธรรมเนียม ได้แก่ การจัดกิจกรรมทางวัฒนธรรม (กีฬา ขบวนแห่ งานเทศกาล) และลานจอดรถที่ให้บริการกิจกรรมทางวัฒนธรรม จุดถ่ายโอนขยะของวิสาหกิจสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมเมือง ที่จอดรถมีค่าบริการ

กิจกรรมอื่น ๆ ได้แก่ สถานที่ให้บริการทางธุรกิจ การซื้อและขายสินค้า ที่ตั้งของระบบขนส่งสาธารณะและสาธารณูปโภคที่เรียกเก็บเงินผู้ใช้บริการและติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกชั่วคราวบนทางเดินเท้าและเกาะกลางถนน จุดเปลี่ยนผ่านวัสดุก่อสร้างและขยะ

ร้านกาแฟแห่งหนึ่งบนถนนฮวงซา เขต 1 ตั้งอยู่บนทางเท้าเพื่อเป็นที่จอดรถสำหรับลูกค้า เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ภาพ : เจีย มินห์ — ร้านกาแฟแห่งหนึ่งบนถนนฮวงซา เขต 1 ตั้งอยู่บนทางเท้าเพื่อเป็นที่จอดรถสำหรับลูกค้า เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ภาพ : *เจีย มินห์*

ค่าธรรมเนียมที่เสนอจะอิงตามราคาที่ดินเฉลี่ยใน 5 พื้นที่ โดยเส้นทางภาคกลางจะสูงกว่าเส้นทางชานเมือง โดยระดับการจอดรถต่ำสุดอยู่ที่ 50,000 บาท สูงสุดอยู่ที่ 350,000 บาท/ตรม. ต่อเดือน กิจกรรมอื่นๆ ใช้ราคา 20,000-100,000 VND/m2.

หากจำนวนวันใช้ถนนหรือทางเท้าน้อยกว่า 15 วัน ค่าเช่าจะคิดเป็นครึ่งเดือน ตั้งแต่ 15 วันขึ้นไปจะคิดเป็น 1 เดือน คาดว่าในแต่ละปีรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าจะมากกว่า 1,500 พันล้านดอง ซึ่งจะนำไปจ่ายเป็นงบประมาณบำรุงรักษาถนนและทางเท้า

วันที่เริ่มเก็บค่าผ่านทางโดยประมาณคือวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2567 โดยกรมการขนส่งทางบกจะเป็นผู้รับผิดชอบในการเก็บค่าธรรมเนียมในเส้นทางที่หน่วยงานนี้บริหารจัดการ ถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของเขต จะดำเนินการโดยท้องถิ่น

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีถนนที่มีความกว้าง 5 เมตรขึ้นไป จำนวน 4,869 เส้นทาง ในจำนวนนี้เกือบ 2,600 เส้นทางไม่มีทางเท้า สถานการณ์การซื้อขายและการบุกรุกทางเท้าและถนนเป็นเรื่องปกติ ส่งผลกระทบต่อการจราจรและความสวยงามของเมือง

ก่อนหน้านี้ในเดือนกรกฎาคม รัฐบาลนครโฮจิมินห์ได้ออกคำตัดสินใหม่เกี่ยวกับการจัดการและการใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว แทนที่คำตัดสินเดิมที่ใช้บังคับในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา กฎระเบียบใหม่ได้รับการนำไปปฏิบัติในลักษณะที่กระจายอำนาจมากขึ้นสำหรับแผนกและเขตต่างๆ โดยมีเป้าหมายเพื่อบริหารจัดการความเป็นจริงอย่างใกล้ชิด ตลอดจนจัดการกรณีที่อนุญาตให้ใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวอย่างจริงจัง

การใช้ทางเดินเท้าชั่วคราวต้องยึดหลักการเว้นระยะห่างสำหรับคนเดินถนนอย่างน้อย 1.5 เมตร และเว้นเลนสำหรับรถยนต์ 2 เลนในทิศทางเดียวบนถนน กิจกรรมบนทางเท้าและถนนจะต้องมีความเป็นระเบียบ ปลอดภัย และเหมาะสมกับการใช้งานและโครงสร้างรับน้ำหนักของถนน

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา