ผู้เชี่ยวชาญคาดว่านโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า 100% จนถึงปี 2570 จะช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งสีเขียวในเวียดนาม
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51/2025/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมมาตราหลายมาตราของพระราชกฤษฎีกา 10/2022/ND-CP
ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2570 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรกจะเป็น 0% รถยนต์ไฟฟ้าจึงยังคงได้รับสิทธิ์การจดทะเบียนพิเศษต่อไปอีก 2 ปี
ในร่างคำขอแสดงความเห็นล่าสุด กระทรวงการคลังเสนอให้ขยายการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนทั้งหมดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ออกไปอีก 2 ปี จนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2570
ตามการคำนวณของกระทรวงการคลัง การยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลาอีก 2 ปี อาจทำให้รายรับงบประมาณลดลงประมาณ 4,800 พันล้านดองต่อปี
ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา รายได้งบประมาณที่ลดลงจากการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่เกือบ 8,420 พันล้านดอง เนื่องจากจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากเฉลี่ยกว่า 400 คันที่จดทะเบียนพร้อมค่าจดทะเบียนต่อเดือนในปี 2565 เป็นมากกว่า 6,600 คันในปี 2567
อย่างไรก็ตาม กระทรวงยังกล่าวอีกว่า การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้ามีส่วนช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก โดยยานยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามมีส่วนทำให้เกิด CO2 เทียบเท่า 0.5 ล้านตันต่อปี การลดการปล่อยมลพิษดังกล่าวอาจเพิ่มขึ้นในอนาคต เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตขึ้น 25-30% ต่อปี
นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ยังทำงานได้อย่างราบรื่น แทบไม่มีเสียง ขณะที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมักมีเสียงเครื่องยนต์ดัง ซึ่งส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัย การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 0% อย่างต่อเนื่องสำหรับรถพลังงานแบตเตอรี่จะช่วยพัฒนาตลาด สร้างงาน เพิ่มรายได้ให้กับแรงงาน และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ
ควบคู่กับแนวทางแก้ปัญหายกเว้นและลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยังกำหนดเป้าหมายไว้ว่า ภายในปี 2573 สัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์สีเขียว (ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ เชื้อเพลิงชีวภาพ หรือเชื้อเพลิงสีเขียวอื่นๆ) จะมีสัดส่วนประมาณ 18-22% ของยอดขายรวมในตลาด หรือเท่ากับ 180,000-242,000 คัน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)