ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 08/2023/TT-BGTVT ที่เพิ่งออกโดยกระทรวงคมนาคม พบว่ารถยนต์มากกว่า 1.9 ล้านคันได้รับการขยายรอบระยะเวลาการตรวจสภาพ แล้วเจ้าของรถควรทำอย่างไร?
เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2023 ได้มีการประกาศใช้หนังสือเวียน 08/2023/TT-BGTVT เกี่ยวกับการแก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียน 16/2021/TT-BGTVT ที่ควบคุมความปลอดภัยทางเทคนิคและการตรวจสอบการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนนตามขั้นตอนและขั้นตอนที่เรียบง่ายอย่างเป็นทางการ
ทั้งนี้ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ประกอบกิจการขนส่ง (มีระยะเวลาการผลิตสูงสุด 7 ปี และระยะเวลาการผลิต 13 - 20 ปี) ที่ได้รับหนังสือรับรองและตราประทับตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และยังสามารถใช้ตรวจสภาพได้ในวันที่ 3 มิถุนายน 2566 นั้น จะได้รับการขยายรอบการตรวจสภาพโดยอัตโนมัติตามรอบใหม่ที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 02/2566/TT-BGTVT
หน่วยงานตรวจสภาพจะออกใบรับรองอายุใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพรถยนต์ให้โดยอัตโนมัติสำหรับยานพาหนะดังกล่าวข้างต้นโดยที่เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถไปที่ศูนย์ตรวจสภาพเพื่อทำการตรวจสภาพซ้ำ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันได้อย่างเป็นพื้นฐาน และตอบสนองความต้องการการตรวจสภาพของบุคคลและธุรกิจได้เป็นอย่างดี
การออกหนังสือรับรองยืนยันระยะเวลาการใช้งานของหนังสือรับรองและแสตมป์ตรวจสภาพรถ สำหรับรถที่ต้องเข้าตรวจสภาพเป็นระยะเวลานาน จะทยอยอัปเดตตามลำดับของรถที่ต้องเข้าตรวจสภาพเป็นอันดับแรก
คาดว่าจะออกในวันที่ 3 มิถุนายน 2566 สำหรับรถที่มีวันหมดอายุตรวจสภาพถึงวันที่ 10 มิถุนายน 2566
รถยนต์ที่มีกำหนดตรวจสภาพรถภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2566 จะถูกอัปโหลดเข้าสู่ระบบก่อนวันที่ 10 มิถุนายน 2566 โดยคาดว่าการสร้างไฟล์สำหรับรถยนต์ทุกคันจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2566
เนื่องจากจำนวนผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Vietnam Register เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันในปัจจุบัน ทำให้หน้าหลักมีข้อมูลมากเกินไป ทาง Vietnam Register ขอแนะนำว่าเจ้าของรถที่ยังต้องตรวจสภาพรถอยู่หลายคันไม่ควรเข้าสู่ระบบ เพื่อลดความยุ่งยากของระบบ และช่วยให้รถที่ใกล้หมดอายุสามารถพิมพ์ใบยืนยันได้อย่างง่ายดาย
หนังสือเวียนดังกล่าวยังกำหนดรูปแบบของหนังสือรับรองการต่ออายุอายุหนังสือรับรองและตราประทับตรวจสอบของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ในธุรกิจขนส่งอีกด้วย
เจ้าของรถสามารถค้นหาข้อมูลผ่านเว็บไซต์ของกรมทะเบียนรถได้ตามขั้นตอนต่อไปนี้:
ขั้นตอนที่ 1:
เข้าสู่เว็บไซต์ของ Vietnam Register http://www.vr.org.vn ไปที่ "Check Inspection Renewal" เว็บไซต์จะปรากฏขึ้น: https://giahanxcg.vr.org.vn หน้าจอจะมีลักษณะดังนี้:
 |
กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้: ป้ายทะเบียน, หมายเลขประจำใบรับรองการตรวจสภาพ, รหัสตรวจสอบ จากนั้นกดปุ่ม "ค้นหา"
ขั้นตอนที่ 2:
กรุณากรอกข้อมูลต่อไปนี้: ป้ายทะเบียน, หมายเลขประจำใบรับรองการตรวจสภาพ, รหัสตรวจสอบ จากนั้นกดปุ่ม "ค้นหา"
กรณีหนังสือรับรองผ่านการอนุมัติและมีสิทธิ์ต่ออายุ จะแสดงผลดังภาพในหน้าจอต่อไปนี้:
 |
ขั้นตอนที่ 3:
เจ้าของรถคลิกลิงก์ที่มีแบบฟอร์มยืนยันข้อมูลการตรวจสอบ
เจ้าของรถคลิกลิงก์เพื่อดูและพิมพ์ใบรับรองการยืนยันเพื่อใช้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
เจ้าของรถคลิกลิงก์เพื่อดูและพิมพ์ใบรับรองการยืนยันเพื่อใช้เมื่อเข้าร่วมการจราจร
 |
รถยนต์มากกว่า 1.9 ล้านคันได้รับการขยายระยะเวลาตรวจสภาพ
กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกหนังสือเวียนหมายเลข 08/2023/TT-BGTVT เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนหมายเลข 16/2021/TT-BGTVT ที่ควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนนตามขั้นตอนและกระบวนการที่เรียบง่าย โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2023
หนังสือเวียนดังกล่าวกำหนดให้หน่วยงานตรวจสอบออกหนังสือยืนยันระยะเวลาการใช้งานของใบรับรองและตราประทับตรวจสอบโดยอัตโนมัติสำหรับยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรโดยที่เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำยานพาหนะมาที่ศูนย์ตรวจสอบเพื่อทำการตรวจสอบซ้ำ ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันได้อย่างแท้จริง และตอบสนองความต้องการการตรวจสภาพของบุคคลและธุรกิจได้เป็นอย่างดี
โดยรถยนต์ที่ยื่นคำขอเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ในกิจการขนส่ง (มีระยะเวลาการผลิตสูงสุด 7 ปี และระยะเวลาการผลิต 13 - 20 ปี) ที่ได้รับใบรับรองและตราประทับตรวจสอบก่อนวันที่ 22 มีนาคม 2566 และยังคงสามารถใช้ตรวจสอบได้ในวันที่มีผลบังคับใช้ของหนังสือเวียนที่ 08/2023/TT-BGTVT (คือวันที่ 3 มิถุนายน 2566) รอบการตรวจสอบจะได้รับการขยายเวลาโดยอัตโนมัติตามรอบใหม่ที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 02/2023/TT-BGTVT
การออกใบรับรองขยายระยะเวลาตรวจสภาพรถยนต์รุ่นดังกล่าวจะมีผลใช้ได้จนถึงวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2569
กระทรวงคมนาคมเผยรถยนต์ขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่งที่ไม่ได้ใช้งานเพื่อธุรกิจขนส่งจำนวนกว่า 1.9 ล้านคัน ต้องเลื่อนกำหนดการตรวจสภาพออกไปอีก 6 เดือน
รถ 155,592 คัน ที่มีกำหนดตรวจสภาพก่อนวันที่ 3 มิถุนายน 2566 ยังต้องตรวจสภาพ
หนังสือเวียนดังกล่าวยังระบุอย่างชัดเจนด้วยว่าการขยายรอบการตรวจสอบโดยอัตโนมัติจะไม่ใช้กับกรณีที่ใบรับรองการตรวจสอบและตราประทับการตรวจสอบหมดอายุลงก่อนวันที่หนังสือเวียนฉบับนี้จะมีผลบังคับใช้
ดังนั้นรถยนต์ที่มีกำหนดการตรวจสภาพก่อนวันที่ 3 มิถุนายน ยังต้องนำรถเข้าศูนย์ตรวจสภาพเพื่อรับใบรับรองและตราประทับตรวจสภาพ
ตามการคำนวณของ Vietnam Register จะมีรถยนต์ในประเภทนี้จำนวน 155,592 คัน
จะแก้ไขปัญหาความแออัดของการจดทะเบียนรถได้อย่างครอบคลุมภายใน 1 เดือน
กระทรวงคมนาคมเผยการที่ไม่ต้องตรวจสภาพรถกว่า 1.9 ล้านคันด้วยการขยายรอบการตรวจสภาพอัตโนมัติ จะทำให้หน่วยงานตรวจสภาพสามารถเน้นใช้ทรัพยากรบุคคลและสิ่งอำนวยความสะดวก โดยเฉพาะการตรวจสภาพรถธุรกิจขนส่งอื่นๆ รวมถึงรถที่เลยกำหนดตรวจสภาพแต่ยังไม่ได้รับการตรวจสภาพ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดและนำรถเข้าวิ่งให้บริการได้ทันท่วงที ลดความเสียหายที่ไม่จำเป็นต่อสังคม
รายงานจากสมาคมขนส่ง ระบุว่า ยานพาหนะเพื่อธุรกิจขนส่งจะประสบกับความสูญเสียมูลค่า 1-5 ล้านดองต่อวัน หากไม่ได้รับการตรวจสอบการใช้งาน และยังมีการสูญเสียอื่นๆ ที่ไม่สามารถระบุได้ เช่น เสียเวลาในการรอคอย เป็นอันตรายต่อสุขภาพและจิตใจของผู้คน สร้างความคิดเห็นต่อสาธารณะในทางลบ สร้างความวุ่นวายและไม่ปลอดภัย ใช้ประโยชน์จากการจราจรที่ติดขัดเพื่อแสวงหากำไร ก่อให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพและอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจ ส่งผลกระทบต่อการดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติในเวียดนาม ตลอดจนกระทบต่อภาพลักษณ์ของประเทศ
ตามที่ Vietnam Register ระบุไว้ หนังสือเวียน 08/2023/TT-BGTVT จะช่วยแก้ไขปัญหาความแออัดของการตรวจสภาพรถยนต์ในปัจจุบันได้อย่างเป็นรูปธรรมภายในเวลามากกว่า 1 เดือนนับจากวันที่มีผลบังคับใช้
วงจรตรวจสภาพรถยนต์
รอบการตรวจสภาพรถยนต์ล่าสุดระบุไว้ในภาคผนวก V ที่ออกพร้อมกับหนังสือเวียน 02/2023/TT-BGTVT ดังต่อไปนี้:
ทีที | ประเภทรถยนต์ | รอบเดือน (เดือน) | |
รอบแรก | วัฏจักรเป็นระยะ | ||
1. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง ซึ่งไม่ได้ใช้เพื่อกิจการขนส่ง | |||
1.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 7 ปี | 36 | 24 |
1.2 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 07 ปีถึง 20 ปี | 12 | |
1.3 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 20 ปี | 06 | |
2. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทขนาดไม่เกิน 9 ที่นั่ง เพื่อธุรกิจขนส่ง | |||
2.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 5 ปี | 24 | 12 |
2.2 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 5 ปี | 06 | |
2.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
3. รถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภทที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง | |||
3.1 | ระยะเวลาการผลิตสูงสุดถึง 5 ปี | 24 | 12 |
3.2 | ระยะเวลาการผลิตมากกว่า 5 ปี | 06 | |
3.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
4. รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะทาง รถแทรกเตอร์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง | |||
4.1 | รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะ และรถแทรกเตอร์ อายุการผลิตสูงสุดถึง 7 ปี รถพ่วง รถกึ่งพ่วง อายุผลิตสูงสุด 12 ปี | 24 | 12 |
4.2 | รถบรรทุกทุกชนิด รถเฉพาะทาง รถแทรกเตอร์ อายุการผลิตมากกว่า 7 ปี รถพ่วง รถกึ่งพ่วง ผลิตมาเกิน 12 ปี | 06 | |
4.3 | พร้อมปรับปรุงใหม่ | 12 | 06 |
5 | รถยนต์นั่งทุกประเภทที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง ที่ผลิตมาเป็นเวลา 15 ปีขึ้นไป (รวมทั้งรถยนต์นั่งที่มีที่นั่งเกิน 9 ที่นั่ง ที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็นรถยนต์นั่งที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง) | 03 | |
หมายเหตุ: จำนวนที่นั่งในรถโดยสารรวมคนขับด้วย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)