ความท้าทายในการอนุรักษ์เรือโบราณ 2 ลำในบั๊กนิญ

จากรายละเอียดต่างๆ เช่น ตะปูเรือที่ทำมาจากไม้ แผ่นไม้ที่เชื่อมด้วยตะขอและคานไม้ที่เท่ากัน นักโบราณคดีเชื่อว่าเรือลำนี้น่าจะมีอายุย้อนไปถึงราวศตวรรษที่ 11 ถึง 14 ในสมัยราชวงศ์ลี

การค้นพบที่หายากยิ่ง

แม้ว่าจะยังไม่มีข้อสรุปอย่างเป็นทางการ แต่จากการวิจัยภาคสนามและการเปรียบเทียบเอกสารจากหลายแหล่ง นักวิทยาศาสตร์ถือว่าการค้นพบนี้หายากและมีเอกลักษณ์อย่างยิ่งในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม นักโบราณคดีเห็นพ้องต้องกันว่านี่เป็นครั้งแรกในเวียดนามที่มีการค้นพบเรือ 2 ลำที่เชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนามากด้วยคานไม้ที่หัวเรือ

ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดี สถาบันโบราณคดี วิทยาลัยสังคมศาสตร์เวียดนาม หัวหน้าทีมโบราณคดี กล่าวว่า เรือโบราณที่ค้นพบมีความยาว 16.2 เมตร กว้าง 2.25 เมตร ลึกประมาณ 2.15 เมตร แบ่งออกเป็น 6 ช่อง มีพื้นเป็นท่อนเดียวและมีแผ่นไม้วางอยู่ด้านบน ทั้งสองลำเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาที่ส่วนหัวเรือ โครงสร้างของเรือมีความพิเศษมาก โดยมีข้อต่อที่แข็งแรง เทคนิคการยึดและเดือยระดับสูง หมุดย้ำทั้งหมดเป็นไม้ โดยไม่มีการใช้โลหะใดๆ เข้ามาเกี่ยวข้องเลย

นักโบราณคดีเห็นพ้องต้องกันว่านี่เป็นครั้งแรกในเวียดนามที่มีการค้นพบเรือ 2 ลำที่เชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนามากด้วยคานไม้ที่หัวเรือ

รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม ให้ความเห็นว่า แม้ขณะนี้จะยังไม่มีข้อสรุปโดยรวมเกี่ยวกับเรือทั้งสองลำ แต่จากการสังเกตพบว่าเรือทั้งสองลำมีโครงสร้างที่แปลกประหลาด เรือทั้งสองลำนี้มีคุณค่าทางโบราณคดีที่เป็นเอกลักษณ์และมีคุณค่าอย่างยิ่งไม่เพียงแต่สำหรับโบราณคดีของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับโลกอีกด้วย นักวิทยาศาสตร์ยังคงศึกษาเรือเหล่านี้ต่อไป โดยเปรียบเทียบกับยานพาหนะทางน้ำที่พบในภูมิภาคนี้และทั่วโลก ตลอดจนศึกษาเส้นทางการค้าในประวัติศาสตร์เพื่อชี้แจงที่มาของเรือทั้งสองลำนี้ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ในทางปฏิบัติผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าไม้ที่นำมาใช้สร้างเรือคือไม้เทาแมต ยังไม่ได้กำหนดอายุที่แน่ชัดเนื่องจากเรากำลังรอผลการวิเคราะห์ตัวอย่างคาร์บอน - C14 (หลังจากประมาณ 20-25 วัน) และการศึกษาที่เกี่ยวข้อง

รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี สถาบันโบราณคดี ให้ความเห็นว่า เรือลำนี้เป็นเรือนานาชาติประเภทหนึ่งที่ได้รับอิทธิพลจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เรียกว่า เรือลำตัวคู่ หากพิจารณาจากรายละเอียดต่างๆ เช่น ตะปูเรือที่ทำจากไม้ แผ่นไม้ที่เชื่อมด้วยตะขอและคานไม้ที่เท่ากัน เรือลำนี้จึงอาจสร้างขึ้นเมื่อประมาณศตวรรษที่ 11 ถึง 14 ในสมัยราชวงศ์ลี และเป็นเรือของเวียดนาม

โบราณวัตถุที่พบในเรือโบราณ

การอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย

ปัจจุบัน วิธีการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดในการอนุรักษ์เรือโบราณ 2 ลำตามที่นักวิทยาศาสตร์เสนอแนะคือการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อย่างเร่งด่วนควบคู่ไปกับการขยายการวิจัยอย่างต่อเนื่อง

รองศาสตราจารย์ ดร. บุยมินห์ ตรี กล่าวว่า การอนุรักษ์ไม้เป็นปัญหาที่ยากลำบาก ในฐานะนักวิทยาศาสตร์ที่ได้รับการฝึกอบรมด้านการอนุรักษ์ในญี่ปุ่น เขาบอกว่า การอนุรักษ์ไม้เป็นเรื่องที่ยากที่สุดในโลก รองศาสตราจารย์ ดร. บุยมินห์ ตรี เสนอว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ควรอนุรักษ์ไว้ในสถานที่เดิม โดยเลือกได้ 2 ทางเลือก ขั้นแรกให้เติมพื้นที่โบราณคดี ปิดส่วนโบราณสถานเพื่อคงสภาพเดิมใต้ดิน และสร้างภาพ 3 มิติขึ้นมาใหม่ด้านบนเพื่อให้บริการแก่นักท่องเที่ยวและประชาชน ทางเลือกที่ 2 คือการสร้างระบบถังแช่เรือไว้ใต้น้ำ นักท่องเที่ยวสามารถเข้ามาดูได้โดยตรง ถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิผลและยั่งยืน

“หากเรานำเรือลำนี้ไปจัดแสดงที่พิพิธภัณฑ์ประจำจังหวัด จะเป็นเรื่องท้าทายไม่เฉพาะเรื่องเงินทุนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรื่องการอนุรักษ์ด้วย เราต่างรู้ดีว่าหากนำเรือขึ้นมา ก็คงไม่สามารถรักษาสภาพเดิมเอาไว้ได้ เนื่องจากเรือจมอยู่ใต้น้ำเป็นเวลานาน ทำให้รักษาสภาพไม้ให้คงสภาพเดิมไว้ได้ยาก” รองศาสตราจารย์ ดร.บุ้ย มินห์ ตรี กล่าว

รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี สถาบันโบราณคดี ให้ความเห็นว่า เรือลำนี้เป็นเรือประเภทนานาชาติ ได้รับอิทธิพลจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เรียกว่า เรือลำตัวคู่

ดร. เหงียน วัน โดอัน ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ ให้ความเห็นว่า เรือลำนี้แม้จะมีอายุมากเพียงใด ก็ยังเป็นมรดกอันล้ำค่าและมีความหมายอย่างยิ่ง ดังนั้นการอนุรักษ์จึงจำเป็นต้องมีการลงทุนและการวิจัยอย่างรอบคอบ หากไม่มีวิธีการอนุรักษ์ที่เหมาะสม การคงสภาพปัจจุบันไว้ก็จะทำได้ยาก โดยเฉพาะในสภาพภูมิอากาศปัจจุบัน การอนุรักษ์ไม้เป็นเรื่องยากมากหากไม่มีการวิจัยอย่างรอบคอบ ส่วนทางเลือกในการรื้อเรือและนำขึ้นไปชมพิพิธภัณฑ์ก็ไม่สามารถทำได้เช่นกัน เพราะถ้าจะนำเรือขึ้นมาก็คงจะยากที่จะรักษาสภาพเดิมเอาไว้ได้ ดังนั้นการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัยจึงเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุด

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดี กล่าวว่า จำเป็นต้องดำเนินการวิจัยเชิงลึก รอบด้าน และกว้างขวางต่อไป เพื่อประเมินและระบุคุณค่าของโบราณสถานอย่างถี่ถ้วน และเสนอแนวทางการอนุรักษ์ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลจำเป็นต้องมีการเผยแพร่อย่างกว้างขวางเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญชาวต่างชาติสามารถมีส่วนร่วมในการวิจัยและเรียนรู้เกี่ยวกับคุณค่าของประวัติศาสตร์วัฒนธรรมเวียดนามโดยทั่วไปและประวัติศาสตร์วัฒนธรรมบั๊กนิญโดยเฉพาะ

เรือโบราณที่ค้นพบมีขนาดยาว 16.2 เมตร กว้าง 2.25 เมตร ลึกประมาณ 2.15 เมตร แบ่งออกเป็น 6 ช่อง มีพื้นเป็นแอ่งน้ำและมีแผ่นไม้วางอยู่ด้านบน

การขุดค้นเรือโบราณเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 3 มีนาคม และคาดว่าจะสิ้นสุดในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2568 โดยมี ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดีประวัติศาสตร์ (สถาบันโบราณคดี) เป็นประธาน สถานที่ที่ปรากฎร่องรอยเรือโบราณอยู่ที่บริเวณแม่น้ำเดา ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำเทียนดึ๊ก-แม่น้ำเดือง ที่ไหลผ่านใกล้ฝั่งตะวันตกของป้อมปราการลุยเลา ประมาณ 1 กม. จากป้อมปราการลุยเลา ห่างจากเจดีย์เดาไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 600 ม. และห่างจากเจดีย์โต (ที่บูชาพระแม่มานเนือง) ประมาณ 500 ม. โดยบินตามเส้นตรง

ตามข้อมูลจาก baotintuc.vn

ที่มา: https://baolaocai.vn/thach-thuc-trong-bao-ton-hai-chiec-thuyen-co-o-bac-ninh-post399339.html