โครงการถนนซูเปอร์มูลค่า 136,000 พันล้านดองในนครโฮจิมินห์ที่กำลังจะส่งเข้าพิจารณาของรัฐสภาจะมีขนาดเท่าใด?

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งออกเอกสารด่วนรายงานไปยังกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อพิจารณาและประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อรายงานและให้คำแนะนำนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 โดยเร็วที่สุด

นี่เป็นโครงการถนนที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกเฉียงใต้จนถึงปัจจุบัน โดยมีความสำคัญโดยเฉพาะในการเชื่อมโยงการจราจรและการพัฒนาเศรษฐกิจ

นครโฮจิมินห์ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเรีย-วุงเต่า เพื่อทบทวนและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการโดยรวมและโครงการส่วนประกอบให้เสร็จสมบูรณ์

ถนนวงแหวนรอบเมืองโฮจิมินห์หมายเลข 4 มีความยาวทั้งหมดประมาณ 206.72 กม. (ผ่านบ่าเรีย-หวุงเต่า: 18.23 กม. ด่งนาย 45.54 กม. บิ่ญเซือง 47.95 กม. นครโฮจิมินห์ 16.7 กม. ลองอาน 78.3 กม.) คาดการณ์ว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 136,593 พันล้านดอง

คาดว่าถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์บางส่วนจะผ่านจังหวัดลองอัน ภาพ : MD

ในระยะที่ 1 โครงการจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ 1 ครั้ง พร้อมกันนี้ ลงทุนสร้างทางด่วนครบ 4 ช่อง พร้อมช่องฉุกเฉินกว้าง 3 เมตร ตลอดเส้นทาง

บนเส้นทางดังกล่าวจะมีการสร้างทางแยกเชื่อมต่อการจราจร 21 แห่ง รวมถึงทางแยก 2 แห่งที่บ่าเรีย-วุงเต่า จังหวัดด่งนาย มี 5 แยก จังหวัดบิ่ญเซืองมีทางแยก 4 แห่ง (มี 1 ทางแยกร่วมกับจังหวัดด่งนายที่สะพานทูเบียน) นครโฮจิมินห์มีทางแยก 4 แห่ง และเมืองลองอันมีทางแยก 7 แห่ง

นอกจากนั้นจะมีการลงทุนสร้างถนนคู่ขนานและถนนสำหรับที่อยู่อาศัยทั้ง 2 ฝั่งเส้นทางตามความต้องการด้านการจราจรในแต่ละช่วงและแต่ละพื้นที่โดยเฉพาะในพื้นที่ที่เป็นเขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัย

โครงการดำเนินการในรูปแบบ BOT (สร้าง - ดำเนินการ - โอน) โดยงบกลางคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 42,554 พันล้านดอง และงบท้องถิ่นอยู่ที่ประมาณ 33,584 พันล้านดอง

สำหรับแผนการจัดสรรงบประมาณที่คาดหวังในช่วงปี 2564-2568 ต้องใช้เงินประมาณ 16,026 พันล้านดอง ในช่วงปี 2569-2573 มีความต้องการโครงการประมาณ 59,582 ล้านบาท

รายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการถนนวงแหวน 3_Ring Road 3.jpg — ระบบทางหลวงพิเศษและทางด่วนเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ภาพ: กรมขนส่งนครโฮจิมินห์

ในเดือนเมษายน กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดต่างๆ ตกลงที่จะขอให้คณะกรรมการประชาชนของนครโฮจิมินห์ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางเพื่อสังเคราะห์กระบวนการดำเนินการ ทำหน้าที่ควบคุมและตกลงกับท้องถิ่นในการเลือกหน่วยที่ปรึกษาทั่วไป วิจัยและเสนอกลไกและนโยบายเฉพาะที่สามารถนำไปใช้ได้กับเส้นทางทั้งหมด

หลังจากนั้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รายงานและแนะนำนายกรัฐมนตรีให้เสนอกลไกและนโยบายเฉพาะที่ใช้ได้กับถนนวงแหวนรอบนอกหมายเลข 4 ทั้งหมด

จากนั้นในช่วงปลายเดือนสิงหาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ประชุมเชิงปฏิบัติการกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และจังหวัดที่เกี่ยวข้อง 4 แห่งเกี่ยวกับการดำเนินการลงทุนและก่อสร้างโครงการ

ในระหว่างการประชุมการทำงาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 โดยรวมสำหรับเส้นทางทั้งหมดที่มีความยาวรวมมากกว่า 206 กม.

เอกสารดังกล่าวจะถูกส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อประเมินผล และส่งต่อไปยังรัฐสภาเพื่อตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนในสมัยประชุมเดือนตุลาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นโยบายการลงทุนจะระบุโครงการส่วนประกอบที่ผ่านนครโฮจิมินห์และจังหวัดต่างๆ (ลองอาน บิ่ญเซือง ด่งนาย และบ่าเรีย-หวุงเต่า) และมอบหมายให้กับท้องถิ่นต่างๆ เพื่อดำเนินการ เช่นเดียวกับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 4 จะเป็นเส้นทางที่ล้อมรอบถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 3 โดยมีหน้าที่รับและจำกัดปริมาณการจราจรที่คับคั่งบนถนนในตัวเมืองโฮจิมินห์

คาดว่าเส้นทางสายนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้-ตะวันออกเฉียงใต้กับเขตท่าเรือเฮียบเฟือกและท่าเรือลองอัน ช่วยส่งเสริมการไหลเวียนของสินค้าและอำนวยความสะดวกในการพัฒนาบริการท่าเรือ

นครโฮจิมินห์ขอ 4 จังหวัดเน้นเร่งจัดทำเอกสารโครงการวงแหวนที่ 4 เพื่อเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติ

นครโฮจิมินห์ขอ 4 จังหวัดเน้นเร่งจัดทำเอกสารโครงการถนนวงแหวนที่ 4 เพื่อเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติ

เพื่อส่งนโยบายการลงทุนสำหรับ Beltway 4 ไปยังสภานิติบัญญัติแห่งชาติทันเวลาสำหรับการประชุมเดือนตุลาคม นครโฮจิมินห์ได้ขอให้จังหวัดต่างๆ ให้ความสำคัญอย่างยิ่งและประสานงานกันโดยด่วนเพื่อให้เอกสารดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 นครโฮจิมินห์ เผชิญความยากลำบาก: คำร้องด่วนถึงนายกรัฐมนตรี

ในระหว่างขั้นตอนการวิจัยและจัดทำเอกสารโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ยาว 207 กม. หน่วยงานต่าง ๆ ประสบปัญหาและความยากลำบากหลายประการ จึงรีบยื่นคำร้องต่อนายกรัฐมนตรีให้แก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยด่วน