การก่อสร้างโครงการขยายถนนทางเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น จะเริ่มในไตรมาส 3 ปี 2568

นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนเข้าสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย (จากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2) ในเดือนเมษายน โดยจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

การก่อสร้างโครงการขยายถนนทางเข้าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย จะเริ่มขึ้นในไตรมาส 3 ปี 2568

นครโฮจิมินห์จะอนุมัติโครงการขยายถนนเข้าสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย (จากทางแยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2) ในเดือนเมษายน โดยจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ข้อมูลนี้ได้รับการประกาศโดยนาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ ในการประชุมระหว่างคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 มกราคม ในนครโฮจิมินห์

ในการประชุม นาย Tran Quang Lam กล่าวว่า โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay (จากทางแยก An Phu ถึงถนนวงแหวน 2) ได้รับการอนุมัติในหลักการจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์แล้ว โดยจะมีขนาด 8 เลน (ไม่รวมถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง)

โครงการนี้มีความยาว 4 กม. โดยมีการลงทุนรวม 938.9 พันล้านดอง จากงบประมาณของนครโฮจิมินห์

รถยนต์หลายคันเข้าคิวกันยาวเหยียดเพื่อขึ้นทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกียย ที่สี่แยกอันฟู - ภาพโดย: เล ตวน

ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังเตรียมรายงานการศึกษาความเหมาะสม และคาดว่าจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมาและลงนามสัญญาภายใน 2 วัน

ตามแผนดังกล่าว รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการจะได้รับการอนุมัติในเดือนเมษายน 2568 และการก่อสร้างจะเริ่มต้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 และเริ่มดำเนินการในปี 2569

เกี่ยวกับโครงการเหล่านี้ ในการประชุม นายหวอ ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่ง นาย เสนอให้นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคม เพื่อเริ่มการก่อสร้างโครงการนี้ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 โดยสอดคล้องกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

พร้อมกับโครงการขยายถนนที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายกำลังตกลงกันเกี่ยวกับแผนและระเบียบข้อบังคับในการประสานงานการลงทุนในสะพานกั๊ตลาย สะพานฟูหมี 2 และสะพานลองถัน 2 ในอนาคตอันใกล้นี้

ขณะนี้ถนนที่มุ่งสู่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกียย มักประสบกับการจราจรติดขัดเนื่องจากปริมาณการจราจรที่มากเกินไป สถิติจากกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่าตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2559 ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (เฉลี่ย 11.12% ต่อปี)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คาดการณ์ว่าช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น จะมีปริมาณการสัญจรประมาณ 72,254 CPU/กลางวันและกลางคืน ภายในปี 2568 ซึ่งเกิน 25% ของความจุ 4 เลนในปัจจุบัน

จึงมีความเร่งด่วนที่จะต้องลงทุนขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์-ลองถั่น ซึ่งรวมถึงช่วงตั้งแต่แยกอันฟูถึงถนนวงแหวน 2 จาก 4 เลนเป็น 8 เลน

ที่มา: https://baodautu.vn/quy-iii2025-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-dan-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh---dau-giay-d240917.html