ชาวประมงสร้างความตระหนักรู้
ในช่วงนี้ที่ท่าเรือประมงฮอนโร ตำบลเฟื้อกดง เมืองนาตรัง (คานห์ฮวา) เราได้เห็นบรรยากาศคึกคักเมื่อมีเรือเข้าและออกจากท่าเรือ
ชาวประมงคานห์ฮัวเตรียมนำน้ำแข็งออกจากฝั่ง ภาพโดย : สถาปนิก.
เพื่อดำเนินการตามมาตรการของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) เกี่ยวกับการทำการประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ทางการจังหวัดคั้ญฮหว่าได้ควบคุมเรือประมงอย่างเคร่งครัดตั้งแต่เรือออกจากท่าเรือ จนถึงกระบวนการทำการประมงในทะเล จนกระทั่งเรือเข้ามาในท่าเรือ
ชาวประมง เล มินห์ จิ เจ้าของและกัปตันเรือ KH 99457 TS ซึ่งเชี่ยวชาญการตกปลาทูน่าในแขวงวิญเฟือก เมืองญาจาง กล่าวว่า เรือของเขาได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการเข้าและออกจากท่าเรือโดยอาศัยการโฆษณาชวนเชื่อ โดยต้องประกาศ เปิดการตรวจสอบการเดินทาง บันทึกประวัติการประมง และจับผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำตามกฎหมาย โดยเฉพาะไม่ล้ำเข้าไปในน่านน้ำต่างประเทศ
“ขณะนี้เรือของผมได้ปฏิบัติตามปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นอย่างเคร่งครัด โดยมีเจตนาที่จะร่วมมือกันปลด ‘ใบเหลือง’ IUU ออกไป” นายตรีเผย
ในทำนองเดียวกัน ชาวประมง Ho Van Tuoi กัปตันเรือ KH 93449 TS ใน Hon Ro ตำบล Phuoc Dong กล่าวว่า เรือของเขายังปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการ “ออกไปและรายงานกลับ” และไม่ได้ละเมิดกฎหมายการทำการประมง IUU มาเป็นเวลาหลายปีแล้ว
โดยเขาหวังว่าชาวประมงทุกคนจะสามัคคีกันและพยายามอย่างเป็นรูปธรรมเพื่อบรรลุเป้าหมายในการกำจัด “ใบเหลือง” ในอนาคตอันใกล้นี้ จากนั้นผู้ประกอบการส่งออกอาหารทะเลก็สามารถซื้อได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้ราคาอาหารทะเลคงที่และเพิ่มขึ้นได้ เมื่อนั้นเท่านั้นที่ชาวประมงจึงจะรู้สึกปลอดภัยในทะเลและมีชีวิตที่มั่นคงได้
ชาวประมงคานห์ฮัวปฏิบัติตามกฎ "ไปและรายงาน" ภาพโดย : สถาปนิก.
นายเหงียน วัน บา หัวหน้าคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงฮอน โร กล่าวว่า นอกเหนือจากการส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อสำหรับชาวประมงแล้ว คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงยังได้นำกฎระเบียบเกี่ยวกับการปราบปรามการทำประมงที่ผิดกฎหมาย IUU มาใช้เมื่อไม่นานนี้
“เราไม่อนุญาตให้เรือที่ไม่มีเอกสารประกอบการ ใบอนุญาตจดทะเบียน การตรวจสอบ (เช่น ไม่มีคุณสมบัติ) ออกจากท่าเรือโดยเด็ดขาด ก่อนออกจากท่าเรือ เราเตือนเจ้าของเรือให้เปิดอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (VMS) ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ตั้งแต่เวลาออกจากท่าเรือจนกระทั่งถึงท่าเรือ
นอกจากนี้ เมื่อกลับถึงท่าเรือ กัปตันเรือต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 1 ชั่วโมง เพื่อให้คณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือจัดเตรียมคนควบคุม รวมถึงยื่นและลงนามในประกาศอาหารทะเลฉบับสมบูรณ์ไปยังสำนักงานตัวแทนตรวจสอบและควบคุมการประมงที่ท่าเรือ" นายบา กล่าว พร้อมเสริมว่าสิ่งที่น่ายินดีคือ ตอนนี้ชาวประมง Khanh Hoa มีความตระหนักรู้มากขึ้น ปฏิบัติตามกฎหมาย เพื่อมีส่วนช่วยในการปลด "ใบเหลือง"
ยังคงติดตามสถานการณ์กองเรืออย่างใกล้ชิด
ตามรายงานของคณะกรรมการกำกับดูแลการปราบปรามการทำประมง IUU ในจังหวัดคั้ญฮหว่า ปัจจุบันจังหวัดนี้มีเรือประมง 3,416 ลำ เรือเหล่านี้ได้รับการจดทะเบียนแล้ว ทาสีหมายเลขทะเบียน ทำเครื่องหมายตามระเบียบข้อบังคับ และอัพเดตซอฟต์แวร์ VnFishbase (ระบบจัดการข้อมูลเรือประมงแห่งชาติ) เสร็จสมบูรณ์แล้ว
จากเรือประมง 633 ลำที่มีความยาว 15 เมตรขึ้นไป ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรือประมงนอกชายฝั่ง มี 631 ลำที่ติดตั้งระบบ VMS มีเพียง 1 ลำเท่านั้นที่ชาวประมงจากจังหวัดอื่นซื้อเรือใหม่ และยังมีเรืออีก 1 ลำที่ยังคงอยู่บนฝั่งเพื่อรอการขายโดยไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว มีเรือประมงที่ได้รับใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหารจำนวน 623 ลำ
ชาวประมงต้องการให้ "ใบเหลือง" ถูกยกเลิก เนื่องจากการส่งออกมีเสถียรภาพ และราคาปลาทูน่าที่เพิ่มขึ้น ภาพโดย : สถาปนิก.
ในส่วนของการติดตามตรวจสอบเรือประมง ปัจจุบันท่าเรือประมงทุกแห่งในจังหวัดมีประกาศขั้นตอนการตรวจเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรือแล้ว เรือประมงที่เข้า-ออกท่า 100% ต้องแจ้งต่อคณะกรรมการบริหารจัดการท่าเรือประมงล่วงหน้า 1 ชม. และต้องได้รับการตรวจสอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตามกฎหมาย
เจ้าของเรือและกัปตันเรือจะต้องส่งบันทึกการทำประมงที่สมบูรณ์ อาหารทะเลที่นำขึ้นจากท่าเรือจะถูกตรวจสอบและติดตามตามกฎระเบียบ
ศูนย์เฝ้าระวังเรือประมงจังหวัดได้จัดเวรตลอด 24 ชั่วโมง จัดเจ้าหน้าที่ติดตามสัญญาณเรือประมงที่เดินเรืออยู่ในทะเลผ่านระบบติดตามการเดินเรือ และแจ้งเตือนเรือประมงที่มีความเสี่ยงที่จะล้ำเส้นเขตน่านน้ำประมงทันที
ทุกสัปดาห์ รายชื่อเรือประมงที่มีความเสี่ยงสูงที่จะละเมิดกฎหมายการประมง IUU จะได้รับการอัปเดตพร้อมข้อมูลในระบบติดตามเรือประมง การละเมิดเรือประมงมีโทษรุนแรง…
เกี่ยวกับภารกิจสำคัญในช่วงเวลาข้างหน้านี้ นายเหงียน ดุย กวาง ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม และรองหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU ในจังหวัดคานห์ฮัว ได้ขอให้กรม หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้ และดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU อย่างจริงจังและเด็ดขาด ตามคำสั่งของรัฐบาลกลาง คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด
กองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด ยังคงสั่งการเฝ้าระวังเรือประมงที่เข้า-ออกท่าเรือตามด่านหรือสถานีชายแดนตลอดแนวเส้นทางเดินเรือ และเรือประมงที่ออกท่าเรือแต่ไม่กลับเข้าสู่ท้องที่ 100% ห้ามดำเนินการออกเรือประมงใด ๆ ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดโดยเด็ดขาด
เรือประมงที่โหลดและขนถ่ายอาหารทะเลผ่านท่าเรือจะถูกตรวจสอบในระบบ ภาพโดย : สถาปนิก.
คณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอ เทศบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถบริหารจัดการเรือประมงที่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการปฏิบัติงาน และมีความเสี่ยงสูงที่จะฝ่าฝืนกฎหมาย IUU (ยังไม่ได้ติดตั้ง VMS เรือที่มีใบอนุญาตทำการประมงหมดอายุ การตรวจสอบหมดอายุ ฯลฯ) อย่างเคร่งครัดต่อไป พร้อมกันนี้ ให้ปรับปรุงตำแหน่งและภาพถ่ายเรือประมงที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขการดำเนินงาน และรายงานต่อคณะกรรมการอำนวยการปราบปรามการทำการประมง IUU จังหวัดอย่างสม่ำเสมอ นอกจากนี้ ให้เผยแพร่ ระดมกำลัง และบังคับให้เจ้าของเรือประมงต่ออายุใบอนุญาตทำการประมง ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคของเรือประมง และใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหารของเรือประมง
ท่าเรือประมงยังคงส่งเสริมการนำระบบตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกใช้ประโยชน์ (eCDT) มาใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าเรือประมงทั้งหมดที่เข้าและออกจากท่าเรือ และผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่บรรทุกและขนถ่ายผ่านท่าเรือจะถูกตรวจสอบในระบบได้ 100%
ทางการได้เพิ่มการลาดตระเวน ตรวจสอบ และควบคุมในพื้นที่ทะเลของจังหวัด เพื่อให้สามารถตรวจจับและป้องกันเรือประมงที่แสดงสัญญาณว่าละเมิดกฎหมายการทำการประมง IUU ได้อย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งรับมืออย่างเด็ดขาดกรณีเรือประมงไม่ตรงตามเงื่อนไขการประกอบการ (ไม่ได้จดทะเบียน, ไม่ผ่านการตรวจสอบ, ไม่มีใบอนุญาตประกอบการ, ไม่ทำเครื่องหมายเรือประมง, ไม่ติดตั้ง VMS...); เรือประมงที่ดำเนินการผิดพื้นที่และเส้นทาง; เรือประมงที่ใช้เครื่องมือประมงต้องห้ามและอาชีพที่แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเล; เรือประมงไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับการจอดเรือ บันทึกและส่งมอบบันทึกการทำการประมงตามที่กำหนด
จังหวัดคั๋ญฮหว่าเป็นพื้นที่แรกที่นำระบบตรวจสอบย้อนกลับทางอิเล็กทรอนิกส์สำหรับอาหารทะเลที่ถูกแสวงหาประโยชน์ (eCDT) มาใช้เพื่อจัดการกองเรือและติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลที่ถูกแสวงหาประโยชน์ จนถึงปัจจุบัน สำนักงานตัวแทนตรวจสอบและควบคุมการประมงประจำท่าเรือ 4 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือ Hon Ro, ท่าเรือ Vinh Luong (เมือง Nha Trang), ท่าเรือ Da Bac (เมือง Cam Ranh) และท่าเรือ Dai Lanh (เขต Van Ninh) ได้รับการติดตั้งแท็บเล็ตสำหรับติดตั้งซอฟต์แวร์ eCDT เพื่อให้แน่ใจถึงการตรวจสอบและการจัดการระบบของเรือประมงทุกลำที่เข้าและออกจากท่าเรือ และปริมาณผลิตภัณฑ์สัตว์น้ำที่บรรทุกและขนถ่ายผ่านท่าเรือ
ที่มา: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html
การแสดงความคิดเห็น (0)