Kinhtedothi - รองนายกรัฐมนตรี Le Thanh Long ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa นักลงทุนและผู้รับเหมามีความมุ่งมั่นและพยายามมากขึ้นในการบรรลุกำหนดการโครงการทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568
ทางด่วนแวนฟอง-ญาจาง ล่วงหน้า
บ่ายวันที่ 12 มีนาคม รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง นำคณะทำงานตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วน 2 โครงการ ได้แก่ วันฟอง - ญาจาง และคานห์ฮัว - บวนมาถวต (โครงการส่วนประกอบ 1)
ตามข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคานห์ฮัว โครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจางมีความยาว 83.35 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 11,808 พันล้านดอง โครงการเริ่มวันที่ 1 มกราคม 2566 และแล้วเสร็จตามสัญญาในเดือนธันวาคม 2568
โครงการได้ดำเนินการแล้วเสร็จมากกว่า 70 กม. (ตั้งแต่ กม.298 ถึงจุดสิ้นสุดเส้นทาง กม.368+350) ผลงานการก่อสร้างของโครงการนี้บรรลุผลมากกว่า 91% เร็วกว่ากำหนดประมาณ 11% เมื่อเทียบกับสัญญา
ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 (กระทรวงก่อสร้าง) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กำลังสั่งการให้ผู้รับจ้างเร่งดำเนินการก่อสร้างช่วงต้นเส้นทางอีก 13 กม. ที่เหลืออย่างเร่งด่วน โครงการดังกล่าวแล้วเสร็จก่อนกำหนดในวันที่ 30 เมษายน เร็วกว่ากำหนดที่นายกรัฐมนตรีกำหนดถึง 8 เดือน
สำหรับโครงการทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot (ช่วงที่ผ่านจังหวัด Khanh Hoa ระยะทาง 31.5 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 5,333 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2566 มุ่งมั่นดำเนินการให้แล้วเสร็จเส้นทาง 20 กม. แรกภายในปี 2568 ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี ส่วนเส้นทางที่เหลือให้แล้วเสร็จในปี 2569
จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมืองนิญฮวาได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแล้ว 28.69 ตร.กม. (91.1%) โดยมีเนื้อที่ 210 เฮกตาร์ (92%) ปัจจุบันโครงการยังติดอยู่ 16 ส่วน แบ่งเป็น 12 ส่วนผ่านบริเวณที่มีบ้านเรือนบนที่ดินที่ต้องจัดสรรใหม่ และ 4 ส่วนผ่านบริเวณที่ยังไม่มีการจัดสรรใหม่
หัวหน้าคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานเกษตรและขนส่งจังหวัดคานห์ฮวา (ผู้ลงทุนโครงการ) กล่าวว่า ขณะนี้ โครงการก่อสร้างหมายเลข 1 ความยาว 22 กม. (ช่วง กม.0+00 ถึง กม.22+00) ได้สร้างถนนและท่อระบายน้ำยาวเกือบ 20 กม. ก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ 12/12 แห่ง คิดเป็นร้อยละ 48.26 ของมูลค่าสัญญา
โครงการก่อสร้างหมายเลข 2 ระยะทาง 9.5 กม. (ช่วง กม.22+00 ถึง กม.32+00) ก่อสร้างทางและระบบระบายน้ำแล้วเสร็จ 8.4 กม. ก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ 6/6 แห่ง ความคืบหน้าอยู่ที่ 26.53% ของมูลค่าสัญญา งานก่อสร้างชุดที่ 3 ก่อสร้างสะพาน กม.30 และสะพานเกวดง มูลค่าโครงการ 4.48 % ของมูลค่าสัญญา
ส่วนปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่ในช่วงทางด่วน 3,000 กม. ช่วงระยะทาง 20 กม. ที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด คาดว่าจะสามารถดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างและเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มี.ค. 2568
ปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นดำเนินการให้เส้นทางช่วง 20 กม.แรกแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ส่วนที่เหลือจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ.2569
เร่งรัดโครงการ
หลังการตรวจสอบภาคสนาม รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง ได้ทำงานร่วมกับจังหวัดคั๊ญฮหว่า ฟู้เอียน และดั๊กลัก เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งที่สำคัญ
ในการประชุม ผู้นำกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Khanh Hoa, Phu Yen และ Dak Lak ได้รายงานความคืบหน้า ตลอดจนปัญหาและอุปสรรคในโครงการทางด่วนสาย Van Phong - Nha Trang และโครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนประกอบ 1 และโครงการส่วนประกอบ 3) และโครงการทางด่วนสาย Chi Thanh - Van Phong
นายเหงียม ซวน ถัน กล่าวว่า ทางหลวงที่เปิดให้ใช้งานได้จะเป็นโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างงานให้กับคนในท้องถิ่น
สำหรับทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง จังหวัดคั้ญฮหว่าได้พยายามส่งมอบพื้นที่ล่วงหน้า จึงทำให้โครงการเสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 6 เดือน ขณะนี้โครงการทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ประสบปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ แต่ทางจังหวัดได้สั่งให้เมือง Ninh Hoa หาวิธีแก้ไขและส่งมอบพื้นที่ภายในสิ้นเดือนมีนาคม 2568
ในการประชุม นายเหงียม ซวน ถัน เลขาธิการพรรคจังหวัดคานห์ฮัว กล่าวว่า คานห์ฮัวได้ลงทะเบียนเชิงรุกเพื่อการเติบโตสองหลักในปี 2568 และในช่วงข้างหน้า เพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ Khanh Hoa หวังว่ารัฐบาลจะอนุมัติโครงการทางด่วนสายญาจาง - ดาลัดในเร็วๆ นี้ วิจัยและอนุมัติการเพิ่มท่าอากาศยานแวนฟองเข้าในระบบท่าอากาศยานแห่งชาติ
พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญในการพิจารณาและให้คำแนะนำแก่จังหวัดคั๊ญฮหว่าในการจัดทำเอกสารเพื่อปรับเป้าหมายการใช้ที่ดินในช่วงเวลาถึงปี 2573 เพื่อสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง ชื่นชมความพยายามของท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมาในการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง
ตามที่รองนายกรัฐมนตรี กล่าว โครงการต่างๆ ยังคงเผชิญกับความยากลำบากอยู่บ้าง เช่น ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 และ 3 ของทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot และช่วง Chi Thanh - Van Phong ยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง
รองนายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงานต่างๆ มีความชัดเจนมากขึ้น นักลงทุนแนะนำให้ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาจัดทำตารางการก่อสร้างโดยรวมและตารางการก่อสร้างโดยละเอียดใหม่ตามสภาพจริงของวัสดุ สภาพอากาศ รวมถึงทรัพยากรบุคคล เครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้าง และทรัพยากรทางการเงิน เพื่อจัดระบบการก่อสร้างเป็น 3 กะและ 4 ทีม เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ตามที่มุ่งมั่น...
พร้อมกันนี้ให้เสริมความแข็งแกร่งในการตรวจสอบและติดตามคุณภาพการก่อสร้างอย่างใกล้ชิด ในระหว่างการก่อสร้าง จะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยด้านแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ต่อต้านการทุจริต ความคิดลบ ความสูญเปล่า
รองนายกรัฐมนตรียังเน้นย้ำด้วยว่า สำหรับโครงการส่วนประกอบทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง จำเป็นต้องมุ่งมั่นดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดให้เสร็จสิ้น เพื่อส่งมอบและนำไปปฏิบัติจริงใน 70 กม. สุดท้ายของเส้นทางในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-chinh-phu-kiem-tra-2-du-an-cao-toc-tai-khanh-hoa.html
การแสดงความคิดเห็น (0)