รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง ขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างเพิ่มทีมงานก่อสร้างและดำเนินการให้แล้วเสร็จพร้อมกันบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-ญาจาง ระยะทาง 83 กม. ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568
ลุย 70 กม. ก่อน 30/4
บ่ายวันนี้ (12 มี.ค.) รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง นำคณะทำงานตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-ญาจาง
รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่งลอง รับฟังรายงานของหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 เกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง
หลังจากตรวจสอบสถานที่และรับฟังรายงานของนักลงทุน รองนายกรัฐมนตรีได้ยอมรับและชื่นชมความพยายามของผู้รับจ้างในการดำเนินการก่อสร้างภายใต้สภาวะอากาศไม่เอื้ออำนวย โดยพยายามให้โครงการระยะทาง 70 กม. เสร็จก่อนกำหนดหลายเดือน
"ผมขอชื่นชมความเป็นผู้นำของนักลงทุนและผู้รับจ้าง การมีส่วนร่วมของหน่วยงานท้องถิ่นอย่างจริงจังในการเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐานให้กับครัวเรือนในพื้นที่โครงการ" รองนายกรัฐมนตรีกล่าว และระบุว่าในระยะทาง 70 กม. ที่จะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายนนี้ นักลงทุนและผู้รับเหมาจำเป็นต้องทำให้ระบบความปลอดภัยทางการจราจรเสร็จสมบูรณ์และสร้างถนนบริการเพื่อให้แน่ใจว่าจะปลอดภัยเมื่อนำไปใช้งาน
รองนายกรัฐมนตรีให้กำลังใจคนงานบนถนนสายวันฟอง-นาตรัง
รองนายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาช่วงระยะทาง 13 กม. ที่เหลือเน้นการกำกับดูแลและเสริมความแข็งแกร่งในการก่อสร้างเพื่อให้ทางด่วนทั้งหมดเปิดใช้งานได้ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน
การก่อสร้างจุดพักรถต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อให้สร้างและนำไปใช้งานได้ทันตามกระบวนการใช้งานทางด่วน
นายเหงียม ซวน ถัน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดคานห์ฮัว แจ้งต่อคณะทำงานว่า งานเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างโครงการได้รับความเห็นชอบจากประชาชนแล้ว ท้องถิ่นกำลังสั่งการให้เจ้าหน้าที่รื้อสิ่งกีดขวางที่มีอยู่และส่งมอบสถานที่ที่เหลือให้โดยเร็วที่สุด
ผลงานก่อสร้างเกินแผน
รายงานต่อรองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 (กระทรวงก่อสร้าง) กล่าวว่า ขณะนี้ในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับความต้องการความคืบหน้า โดยมีทีมงานก่อสร้าง 14 ทีม คนงาน 446 คน และอุปกรณ์ทุกประเภท 276 ชิ้น
จนถึงปัจจุบันทางด่วนสายวันฟอง-ญาจางระยะทาง 70 กม. ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว และพร้อมเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน
ผลงานก่อสร้างสะสมจนถึงปัจจุบันมีมูลค่ามากกว่า 6,500 พันล้านดอง คิดเป็น 91% ของมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งตามสัญญา เกินกว่าแผน 11% โครงการส่วนใหญ่แล้วเสร็จสมบูรณ์แล้วมากกว่า 70 กม.
ส่วนพื้นที่ก่อสร้างจุดพักรถนั้น ตามรายงานของผู้ลงทุน ระบุว่าทางท้องถิ่นได้ส่งมอบที่ดินให้ผู้ลงทุนแล้วจำนวน 6/6.9 ไร่ (89%)
ภายในพื้นที่ดินที่มีอยู่ ผู้ลงทุนจะเริ่มก่อสร้างทางเข้า-ออกสถานี พื้นที่จอดรถ และห้องน้ำชั่วคราวก่อนวันที่ 30 เม.ย. (ใช้งานร่วมกับทางด่วน) รายการที่เหลือจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ.2568
ทางด่วนสาย Van Phong - Nha Trang เพิ่งสร้างเสร็จผ่านเขต Dien Khanh จังหวัด Khanh Hoa
“ส่วนเส้นทางช่วง 13 กม. แรก (ตั้งแต่ กม. 285+000 - กม. 298+000) ที่สร้างโดยบริษัท Hai Dang Joint Stock Company และ VNCN E&C ซึ่งยังไม่แล้วเสร็จ คณะกรรมการบริหารโครงการ 7 มอบหมายให้ผู้รับเหมาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายนนี้” หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 แจ้ง
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันฟอง-นาตรัง มีความยาวรวมกว่า 83 กม.
จุดเริ่มต้นที่ กม. 285+000 เชื่อมถนนทางเข้าใต้ของอุโมงค์โกมา (อำเภอวันนิญ จังหวัดคั้ญฮหว่า)
จุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.ที่ 368+350 เชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของทางด่วนสายญาจาง-กามลัม (อำเภอเดียนคานห์ จังหวัดคานห์ฮัว)
มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 12,000 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-hoan-thanh-dong-bo-cao-toc-van-phong-nha-trang-truoc-30-6-192250312091902061.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)