สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจะติดตามสถานการณ์การจองที่นั่งและค่าโดยสารในเส้นทางภายในประเทศอย่างใกล้ชิด เพื่อจัดสรรกำลังการบินเพิ่มเติมในเส้นทางที่มีความต้องการสูงโดยทันที เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารในช่วงพีคของเทศกาลตรุษจีนปี 2568
ราคาตั๋วเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนจะเป็นสองเท่าของวันปกติ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนาม (HKVN) จะช่วยอำนวยความสะดวกให้สายการบินสามารถเพิ่มจำนวนเครื่องบินได้ ปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์การประสานเวลาลงจอดและขึ้นบินที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต (ตั้งแต่วันที่ 14 มกราคม ถึง 12 กุมภาพันธ์ 2568) การกำกับดูแลหน่วยบริการในห่วงโซ่การขนส่งทางอากาศ สร้าง วางแผน เตรียมทรัพยากร และเตรียมพร้อมให้บริการในช่วงเวลากลางคืนในช่วงตรุษจีน พ.ศ. 2568
จากการสำรวจของ PV Tien Phong แม้ว่าจะยังเหลือเวลาอีกเกือบ 3 เดือนจนถึงวันตรุษจีน แต่ราคา ตั๋วเครื่องบิน เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับวันปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งราคาตั๋วโดยสารส่วนต่างอยู่ระหว่าง 800,000 - 1.2 ล้านดอง/ตั๋ว ซึ่งเท่ากับรายได้เฉลี่ยต่อเดือนของคนงาน ข้าราชการ และคนงานในเมือง

ราคาตั๋วเครื่องบินไปกลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอยของ Vietnam Airlines, Vietravel Airlines, Bamboo Airways อยู่ที่ 6.8 - 7.3 ล้านดอง
สำหรับเที่ยวบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปกวีเญิน ราคาตั๋วโดยสารที่ถูกที่สุดคือ 5.5 ล้านดองของ Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways และสูงสุดคือ 10 ล้านดองหากบินกับ Vietnam Airlines
ตั๋วเครื่องบินไปกลับเส้นทางโฮจิมินห์-ถั่นฮวาราคาถูกที่สุดคือ 7.3 ล้านดองสำหรับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ และ 10 ล้านดองสำหรับเที่ยวบิน สายการบินเวียดนาม
เพิ่มเที่ยวบินเกือบ 200 เที่ยวบิน รับเครื่องบินใหม่
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศเวียดนามได้ ใบอนุญาตบินปกติ ตารางบินฤดูหนาวปี 2567 สำหรับสายการบินเวียดนาม 5 แห่ง และสายการบินต่างประเทศ 72 แห่ง โดยมีเที่ยวบินไปกลับมากกว่า 4,600 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 188 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เมื่อเทียบกับตารางบินฤดูร้อน
ตารางเที่ยวบินฤดูหนาวประกอบด้วยสายการบินเวียดนาม 4 สายการบิน (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines และ Bamboo Airways) และสายการบินต่างประเทศ 72 สายการบิน โดยมีเที่ยวบินไป-กลับรวม 2,720 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยสายการบินเวียดนามมีเที่ยวบินไป-กลับ 1,013 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และสายการบินต่างประเทศมีเที่ยวบินไป-กลับ 1,707 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้นจากตารางบินฤดูร้อนจำนวนเที่ยวบินไป-กลับ 152 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเที่ยวบินไป-กลับ 236 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตามลำดับ
สายการบินเวียดนามดำเนินการ 98 เส้นทางการบิน เที่ยวบินระหว่างประเทศปกติไปยัง 20 ประเทศและดินแดน เพิ่มขึ้น 6 เส้นทางเมื่อเทียบกับตารางบินฤดูร้อน ทั้งนี้ สายการบินเวียดนามให้บริการ 60 เส้นทาง โดยมีความถี่เที่ยวบินไป-กลับ 420 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 41 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ สายการบินเวียดเจ็ทให้บริการ 71 เส้นทาง โดยมีเที่ยวบินไป-กลับ 580 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 110 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เมื่อเทียบกับตารางเที่ยวบินฤดูร้อนของปีนี้

สายการบินต่างประเทศจาก 30 ประเทศและดินแดนที่ให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศมายังเวียดนามเป็นประจำ ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าบน 124 เส้นทาง เพิ่มขึ้น 3 เส้นทางเมื่อเทียบกับตารางบินของฤดูร้อนปีที่แล้ว สนามบินโหน่ยบ่าย สนามบินเตินเซินเญิ้ต และสนามบินดานัง กิจกรรมการทำเหมืองแร่ ด้วยความถี่และความเข้มข้นสูงสุด
หากเทียบกับตารางการบินในช่วงฤดูร้อน ฤดูหนาวปีนี้ สายการบินต่างประเทศจะลดเส้นทางการบินลง 1 เส้นทาง และสายการบินเวียดนามจะเพิ่มเส้นทางการบินระหว่างประเทศ 2 เส้นทาง เพิ่มความถี่เที่ยวบินระหว่างประเทศรวมเป็น 6 รอบต่อสัปดาห์ ภายในประเทศมีสายการบินเวียดนามจำนวน 5 สายการบิน 4 เส้นทาง และมีเที่ยวบินกลับไปกลับ 347 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ สนามบินนานาชาติ เช่น Cam Ranh และ Phu Quoc กำลังถูกสายการบินระหว่างประเทศใช้ประโยชน์ในตารางเที่ยวบินฤดูหนาว
ในส่วนของการเพิ่มความจุและเที่ยวบิน เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน สายการบิน Bamboo Airways ได้ต้อนรับเครื่องบินลำตัวแคบ A320 ที่สนามบิน Noi Bai เพื่อเข้าร่วมฝูงบินของสายการบิน Bamboo Airways ก่อนถึงฤดูกาลท่องเที่ยวสิ้นปี เพื่อปรับปรุงความจุในการให้บริการ ผู้โดยสาร ก่อนถึงช่วงฤดูกาลเดินทางท่องเที่ยวสูงสุดทุกครั้ง นอกจากนี้ในปีนี้ Bamboo Airways ยังได้ขยายขนาดฝูงบินอย่างต่อเนื่องหลังจากทำการรวมฝูงบินเสร็จสิ้นแล้ว
นายเลือง หว่าย นาม กรรมการผู้จัดการใหญ่ สายการบินแบมบูแอร์เวย์ส กล่าวว่า ตลอดระยะเวลาเกือบ 1 ปี สายการบินฯ ได้ดำเนินการค้นหาและเจรจากับบริษัทให้เช่าเรือทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง เพื่อรับเรือเพิ่มเติม เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกำลังประสบปัญหาขาดแคลนเครื่องบิน สายการบินยังคงทำงานร่วมกับพันธมิตรอย่างแข็งขันและคาดว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่เพิ่มเติมก่อนปีใหม่ของ At Ty เพื่อตอบสนองต่อคำขอเพิ่มกำลังขนส่งและความจุที่เพิ่มขึ้นในเส้นทางระหว่างประเทศและในประเทศของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม
“Bamboo Airways ยังต้องดำเนินการอีกมากเพื่อบรรลุเป้าหมายในการเพิ่มจำนวนเครื่องบินในฝูงบินให้เหลือ 30 ลำ แต่สายการบินได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว เป้าหมายในระยะใกล้ของเราคือการใช้เครื่องบิน 18 ลำภายในสิ้นปี 2025 หากสภาวะตลาดเอื้ออำนวย” ผู้อำนวยการทั่วไปของ Bamboo Airways กล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)