การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งเวียดนาม

ในปี 2567 ด้วยจิตวิญญาณแห่งความกระตือรือร้น ความคิดสร้างสรรค์ และนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศเวียดนามได้นำและกำกับดูแลการดำเนินการตามมติหมายเลข 22-NQ/DU อย่างมีประสิทธิผล ผลลัพธ์ของการสร้างพรรค การผลิต และการทำงานด้านธุรกิจมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/02/2025

โดยระบุความสำคัญของการทำงานทางการเมืองและอุดมการณ์อย่างชัดเจน คณะกรรมการพรรคของบริษัทการรถไฟเวียดนามได้สั่งให้องค์กรศึกษาและทำความเข้าใจคำสั่งและมติของพรรคอย่างถ่องแท้ การเผยแพร่ และปรับปรุงข้อมูลด้านนโยบายใหม่ แนวปฏิบัติ และประเด็นทางทฤษฎีและทางปฏิบัติใหม่ ๆ ในรูปแบบต่าง ๆ ที่เหมาะสมกับสภาพของหน่วยงานและหน่วยงาน ดำเนินการตามหัวข้อพิเศษปี 2024 เรื่อง “การศึกษาและติดตามอุดมการณ์ คุณธรรม และวิถีชีวิตของโฮจิมินห์ในการสร้างวัฒนธรรม คน และวัฒนธรรมองค์กรของเวียดนาม” ได้อย่างมีประสิทธิภาพ คณะกรรมการพรรคการเมืองและองค์กรมวลชนมักทำหน้าที่ได้ดีในการเรียนรู้อุดมการณ์ สร้างแรงบันดาลใจให้กับแกนนำ สมาชิกพรรค และคนงาน เผยแพร่และตอบแทนตัวอย่างที่ดีของ "คนดี คนทำดี" ด้วยคติประจำใจ "ใช้ความงามขจัดความน่าเกลียด" พร้อมทั้งมุ่งเน้นแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจอย่างทันท่วงที

การเตรียมการสำหรับการประชุมใหญ่พรรคในทุกระดับในบริษัทและการประชุมใหญ่ครั้งที่ 13 ของคณะกรรมการพรรคของบริษัทการรถไฟเวียดนามได้รับการเตรียมการอย่างรอบคอบและรอบคอบตามระเบียบและคำแนะนำ คณะกรรมการพรรคขององค์การได้ให้ความสำคัญและดำเนินงานด้านการพัฒนาพรรคและการจัดการสมาชิกพรรคมาโดยตลอด ในปี 2024 มีสมาชิกพรรคใหม่ที่ได้รับการรับเข้า 233 ราย (104% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน)

คณะกรรมการพรรคและคณะกรรมการตรวจสอบทุกระดับในพรรคทั้งหมดได้ติดตามการกำกับดูแลและแผนงานตรวจสอบและกำกับดูแลของผู้บังคับบัญชาอย่างใกล้ชิดเพื่อพัฒนาและจัดระเบียบการปฏิบัติภารกิจตรวจสอบและกำกับดูแลในหน่วยงาน โดยชี้ให้เห็นปัญหา ข้อจำกัด และข้อบกพร่องที่มีอยู่อย่างชัดเจนที่ต้องแก้ไข และมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญในการนำภารกิจทางการเมืองและการสร้างพรรคไปปฏิบัติ การดำเนินการตามคำสั่งหมายเลข 27-CT/TW ของโปลิตบูโรเรื่องการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการปฏิบัติประหยัดและปราบปรามการฟุ่มเฟือย เอกสารประกอบการดำเนินงานการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและคอร์รัปชั่นมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกหลายประการ

พร้อมกันนี้ยังเน้นการทำงานระดมมวลชนและการเป็นผู้นำองค์กรมวลชนด้วย ภายใต้การนำของคณะกรรมการพรรคในทุกระดับ สหภาพแรงงานทุกระดับในอุตสาหกรรมได้สร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ มากมายในเนื้อหาและวิธีการดำเนินงาน โดยเน้นที่ระดับรากหญ้า เพื่อผลประโยชน์ของคนงาน และเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนขององค์กร กิจกรรมต่างๆ เช่น การจัดการประชุมและการเจรจาระหว่างเลขาธิการและประธานกรรมการบริษัทกับนายสถานีและผู้บังคับบัญชาขบวนรถทั่วไป เยี่ยมชมและมอบของขวัญแก่กลุ่มและผู้ปฏิบัติงานในวันส่งท้ายปีเก่า ช่วยเหลือแรงงานในสภาวะยากลำบาก จัดโครงการ “Tet Sum Vay - Spring Sharing” ตามสถานีรถไฟในพื้นที่ห่างไกล ร่วมบริจาคเพื่อช่วยเหลือประชาชนและพนักงานการรถไฟที่ได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 (ยากิ) กระตุ้นและกระตุ้นให้สมาชิกสหภาพฯ เอาชนะความยากลำบาก และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพการดำเนินธุรกิจ

บทสหภาพเยาวชนในทุกระดับขององค์กรได้ส่งเสริมบทบาทของตนในฐานะแนวหน้าและกองกำลังอาสาสมัครในทุกพื้นที่ของกิจกรรม จัดการเคลื่อนไหวที่มีความหมายมากมาย และสร้างสภาพแวดล้อมให้สมาชิกสหภาพได้ศึกษา ปรับปรุงคุณสมบัติ มีส่วนสนับสนุน และเติบโตขึ้น ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ โครงการ "ฝึกอบรมสมาชิกสหภาพแรงงาน" แคมเปญ "เยาวชนเวียดนามศึกษาและปฏิบัติตามคำสอนของลุงโฮ" ที่เกี่ยวข้องกับขบวนการอาสาสมัครเยาวชนที่ให้บริการผู้โดยสารและผู้ส่งสินค้า เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟ บริเวณทางแยกและทางแยกต่างระดับที่ไม่มีเจ้าหน้าที่ควบคุม...

ผู้โดยสารขึ้นรถไฟเทศกาลตรุษจีนที่สถานีฮานอย

จุดเด่นประการหนึ่งในการดำเนินการเชิงรุกตามมติที่ 18-NQ/TW ของคณะกรรมการกลางพรรคชุดที่ 12 เรื่อง “ประเด็นบางประการเกี่ยวกับการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องและการจัดระเบียบระบบการเมืองเพื่อให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล” คือการควบรวมบริษัทหุ้นส่วนจำกัดการขนส่งทางรถไฟฮานอยและไซง่อนสองแห่งเพื่อเสร็จสิ้นแผนการปรับโครงสร้างใหม่ก่อนกำหนดเพื่อปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ ลดต้นทุนและราคาค่าขนส่ง มุ่งเน้นทรัพยากร การเงิน และยานพาหนะ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ปรับปรุงประสิทธิภาพในการกำกับดูแลกิจการ และเพิ่มความสามารถในการระดมทุนสำหรับแผนพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟ

บริษัทฯ ได้ร่วมกับกระทรวงคมนาคม จัดทำและนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อขออนุมัติการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ และนโยบายการลงทุนโครงการดังกล่าว ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 ดำเนินการให้เสร็จสิ้นและส่งโครงการปรับโครงสร้างบริษัทการรถไฟเวียดนามเพื่อบริหาร จัดการ และใช้ประโยชน์ทางรถไฟความเร็วสูงให้กับกระทรวงคมนาคม

ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารปี 2567 ยังคงมีผลการดำเนินงานเชิงบวกและเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีผลผลิต รายได้ และกำไรเกินแผน มีการนำแนวทางต่างๆ มากมายมาใช้เพื่อเพิ่มผลผลิตการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางรถไฟอย่างมีประสิทธิภาพ โดยผลผลิตรวมของสินค้าที่นำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดนทั้งสองแห่งอยู่ที่ 136% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน หน่วยงานในพื้นที่และพันธมิตรส่งเสริมความร่วมมือกับทางรถไฟเพื่อส่งเสริมจุดแข็งที่มีศักยภาพ เชื่อมโยง สัมผัสมรดกท้องถิ่น เชื่อมโยงบริการ การขนส่ง แบ่งปันเพื่อการพัฒนาร่วมกัน

เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์เชิงบวกดังกล่าว คณะกรรมการพรรคของบริษัทได้สั่งให้มีการจัดทำการตรวจสอบเบื้องต้นและขั้นสุดท้ายของมติเกี่ยวกับการขนส่ง ความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทรัพยากรบุคคล ฯลฯ โดยประเมินข้อดี ข้อบกพร่อง และปัญหาที่เกิดขึ้น จากนั้นจึงเสนอวิธีแก้ปัญหาและแนวทางที่เหมาะสม ควบคู่กับส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อสนับสนุนและเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการขนส่ง เสริมสร้างความเป็นมืออาชีพในการให้บริการดูแลลูกค้า วางแผนกำหนดการเดินทางอย่างคล่องตัวและยืดหยุ่น และจัดระบบการดำเนินงานของรถไฟอย่างเหมาะสมในช่วงฤดูกาลขนส่งสูงสุดระหว่างเทศกาลตรุษจีนและฤดูร้อน และนำผลิตภัณฑ์และบริการใหม่ๆ มากมายไปใช้งาน การปรับปรุงตกแต่งสถานีรถไฟให้กลายเป็นจุดหมายทางวัฒนธรรม ภายใต้คำขวัญ “ทุกเส้นทางมีดอกไม้ ทุกสถานีมีจุดหมายปลายทาง” ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารรถไฟเป็นอย่างมาก

Central Heritage Connection Train ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์บริการรถไฟใหม่ที่เปิดตัวในปี 2024 ได้รับความนิยมจากผู้โดยสารเป็นอย่างมาก

ปี 2025 ถือเป็นวันครบรอบ 70 ปีการก่อตั้งคณะกรรมการพรรคของ Vietnam Railways Corporation (6 เมษายน 1955 - 6 เมษายน 2025) และยังเป็นปีที่สำคัญในการพยายามบรรลุเป้าหมายของมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 12 ของ Vietnam Railways Corporation ให้สำเร็จ นอกจากจะมีข้อดีมากมายแล้ว ยังมีปัญหาและความท้าทายอีกมากมาย

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศเวียดนาม ดาง ซี มานห์ กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารพรรคคอมมิวนิสต์แห่งประเทศเวียดนามได้ออกมติเกี่ยวกับผลงานความเป็นผู้นำในการสร้างงานของพรรคและการปฏิบัติภารกิจทางการเมืองในปี 2567 ภารกิจสำคัญในปี 2568 ส่งเสริมความสำเร็จ ยอมรับข้อจำกัด ข้อบกพร่อง และสาเหตุอย่างตรงไปตรงมา ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างจริงจังและพร้อมกัน เพื่อมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ และร่วมกันนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ

ภารกิจหลักคือการเตรียมการและจัดการประชุมสมัชชาพรรคการเมืองในทุกระดับในบริษัทและการประชุมสมัชชาพรรคครั้งที่ 13 ของบริษัทการรถไฟเวียดนามให้ประสบความสำเร็จ มุ่งมั่นสร้างสรรค์ ปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิผลการทำงานสร้างพรรคที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร โดยมุ่งเน้นนวัตกรรมและการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรให้มีประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และมีประสิทธิผลเป็นอย่างยิ่ง ดำเนินการกำกับดูแลการรักษาระเบียบวินัยของพรรคอย่างเคร่งครัด บังคับใช้ระเบียบปฏิบัติเกี่ยวกับการบริหารจัดการสมาชิกพรรคอย่างดี ส่งเสริมบทบาทตัวอย่างของแกนนำและสมาชิกพรรค โดยเฉพาะหัวหน้าคณะกรรมการพรรค หน่วยงานและองค์กรต่างๆ ป้องกันและต่อต้านการเสื่อมถอยของอุดมการณ์ทางการเมือง ศีลธรรม วิถีการดำเนินชีวิต และการแสดงออกถึง “วิวัฒนาการตนเอง” และ “การเปลี่ยนแปลงตนเอง” ภายในองค์กร

บริษัทฯ มุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากทางรถไฟที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ประสานงานและมีส่วนร่วมในด้านต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ และเส้นทางรถไฟใหม่ ๆ จัดให้มีการใช้โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลอย่างมีประสิทธิภาพ สร้างงานและรายได้ให้แก่คนงานมากขึ้น มุ่งมั่นให้การผลิตและธุรกิจเติบโตอย่างมีประสิทธิผล และสร้างกำไรสูงขึ้นทุกปีกว่าปีก่อน


ที่มา: https://nhandan.vn/nhung-chuyen-bien-tich-cuc-cua-dang-bo-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-post858536.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

อินโดนีเซียยิงปืนใหญ่ 7 นัดต้อนรับเลขาธิการใหญ่โตลัมและภริยา
ชื่นชมอุปกรณ์ล้ำสมัยและรถหุ้มเกราะที่จัดแสดงโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะบนถนนของฮานอย
“Tunnel: Sun in the Dark”: ภาพยนตร์ปฏิวัติวงการเรื่องแรกที่ไม่มีเงินทุนสนับสนุนจากรัฐ
ผู้คนนับพันในเมืองโฮจิมินห์รอขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ในวันเปิดตัว

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์