ชายผู้เดินทางรอบโลก 9 ครั้งใน 10 ปีโดยไม่ใช้เครื่องบิน ได้เดินทางกลับบ้านแล้ว

เป้าหมายของเขาคือการไปเยือนทุกประเทศในโลกโดยไม่ต้องบิน

10 ปีแห่งการเดินทางไปยัง 203 ประเทศ/จุดหมายปลายทาง

พีเดอร์เซน วัย 44 ปี ตั้งกฎพื้นฐานไว้ 3 ข้อให้กับตัวเอง นั่นก็คือ ใช้เวลาในแต่ละประเทศอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ใช้ชีวิตด้วยเงินประมาณ 20 ดอลลาร์ต่อวัน และไม่กลับบ้านจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม หลังจากเดินทางมานานเกือบ 10 ปี Pedersen ก็มาถึงประเทศ/จุดหมายปลายทางที่ 203 และเป็นประเทศสุดท้ายของการเดินทาง นั่นก็คือมัลดีฟส์ จากที่นี่เขาเริ่มเดินทางกลับบ้านเกิดของเขาที่เดนมาร์ก

อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้บินแต่ขึ้นเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ MV Milan Maersk สำหรับการเดินทาง 33 วัน

Người 10 năm đi 9 vòng trái đất không cần máy bay đã trở về nhà - Ảnh 1. — พีเดอร์สันกลับมาเดนมาร์กอีกครั้งหลังจากเดินทางไปทุกประเทศทั่วโลกเป็นเวลา 10 ปี

วันที่ 26 กรกฎาคม พีเดอร์เซนได้ไปที่ท่าเทียบเรือในเมืองอาร์ฮุส บนชายฝั่งตะวันออกของเดนมาร์ก ซึ่งมีผู้คนราว 150 คนกำลังรอเขาเพื่อร่วมเฉลิมฉลอง

ท่ามกลางฝูงชนที่โห่ร้องแสดงความยินดีก็มีภรรยาของเขา คือ เล พีเดอร์เซนขอแฟนสาวแต่งงานบนยอดเขาเคนยาในปี 2016 และแต่งงานกันในปี 2022 ระหว่างการเดินทาง...

ก่อนจะลาออกในปี 2013 Pedersen ทำงานในด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ในความเป็นจริงเขาไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากจากแผนเดิมของเขา นอกจากความประหลาดใจไม่กี่อย่าง ตัวอย่างเช่น เขาเกือบจะยอมแพ้เมื่อยื่นขอวีซ่าไปอิเควทอเรียลกินี หนึ่งในประเทศที่เข้าถึงได้ยากที่สุดในโลก หลังจากใช้เวลานานถึงสี่เดือนและพยายามหลายครั้งไม่สำเร็จ ก่อนจะประสบความสำเร็จ

หรือในอีกกรณีหนึ่ง พีเดอร์เซนคิดว่าอาจเป็นไปได้ที่จะขอวีซ่าจีนที่ชายแดนติดกับมองโกเลียแล้วจึงเดินทางไปปากีสถาน อย่างไรก็ตามเนื่องจากระยะเวลาในการดำเนินการอันยาวนาน เขาจึงต้องเดินทางกลับเกือบ 17,500 กม. ผ่านหลายประเทศเพื่อไปถึงปากีสถานก่อนที่วีซ่าของเขาจะหมดอายุ

ระหว่างนั้นเวลาก็เริ่มเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด เบื้องต้นคำนวณไว้ว่าจะใช้เวลาเดินทาง 4 ปีในการเยี่ยมชม 203 ประเทศ/จุดหมาย (สหประชาชาติรับรองรัฐอธิปไตย 195 รัฐ) แต่กลับใช้เวลาเดินทางถึง 10 ปี

ในช่วงหลายปีที่อยู่บนท้องถนน Pedersen ต้องอดทนกับความล่าช้าของวีซ่าเป็นเวลานานหลายเดือนในสถานที่ต่างๆ เช่น ซีเรีย อิหร่าน นาอูรู และแองโกลา

นอกจากนี้ เขายังเอาชนะมาเลเรียในสมองอย่างรุนแรงในกานา รอดชีวิตจากพายุรุนแรงที่กินเวลานานสี่วันขณะข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากไอซ์แลนด์ไปยังแคนาดา เปลี่ยนเส้นทางเมื่อพรมแดนทางบกถูกปิดในเขตพื้นที่ขัดแย้ง และต้องเลื่อนการเดินทางหลายครั้งเนื่องจากเรือเสีย ความเหนื่อยล้าส่วนบุคคล หรือระเบียบราชการ

อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าดังกล่าวไม่อาจเทียบได้กับการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ซึ่งทำให้เขาต้องติดอยู่ในฮ่องกงนานถึงสองปี โดยเหลือการเดินทางไปอีกเพียง 9 ประเทศเท่านั้น

ในวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2565 โรคระบาดสิ้นสุดลงและพีเดอร์เซนเดินทางออกจากฮ่องกงและเดินทางต่อข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก รัฐบาลปาเลาต้องใช้เวลานานถึงหกเดือนในการรอให้เขาเดินทางมาถึงด้วยเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ จากนั้นเขากลับไปฮ่องกง และหนึ่งเดือนต่อมาก็ไปออสเตรเลีย จากนั้นก็ไปนิวซีแลนด์ ซามัว ตองกา วานูอาตู

ในประเทศวานูอาตู ซึ่งเขาได้พบกับ คู่หมั้นชื่อเล และแต่งงานกันบนเกาะ สี่ประเทศสุดท้ายในการเดินทางของเขา ได้แก่ ตูวาลู ฟิจิ สิงคโปร์ และมัลดีฟส์

9 รอบของโลกและบทเรียนของมนุษยชาติ

ตั้งแต่ต้นจนจบ Pedersen ได้บันทึกจำนวนการเดินทางที่น่าทึ่ง: 3,576 วัน เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 379 ลำ รถไฟ 158 ขบวน รถบัส 351 คัน รถแท็กซี่ 219 คัน เรือ 33 ลำ และรถพ่วง 43 คัน

เขาเดินทางมาแล้ว 223,000 ไมล์ เทียบเท่ากับการเดินทางรอบโลก 9 รอบ โดยยังไม่รวมการเดินทางไกลกลับบ้าน

Người 10 năm đi 9 vòng trái đất không cần máy bay đã trở về nhà - Ảnh 2. — พีเดอร์สันติดอยู่ในฮ่องกงเนื่องจากการระบาดใหญ่

แต่การเดินทางไม่ได้เกี่ยวกับตัวเลขเพียงอย่างเดียว เหนือสิ่งอื่นใด จงเฉลิมฉลองความเมตตาของผู้คนและแบ่งปันทัศนคติเชิงบวกต่อโลก

“ผมเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้ด้วยคติประจำใจว่า ‘คนแปลกหน้าคือคนที่คุณไม่เคยพบเจอมาก่อน’ และผมได้พิสูจน์ให้เห็นว่าคำขวัญนี้เป็นจริงมาแล้วครั้งแล้วครั้งเล่า” เขากล่าว

Pedersen กล่าวว่าเขาได้พบกับผู้คนที่มีความอบอุ่น เป็นมิตร และคอยช่วยเหลือผู้อื่นจากทั่วโลก ซึ่งหลาย ๆ คนเชิญเขาไปดื่มชา ทานอาหารเย็น ช่วยแปล หรือเพียงแต่บอกเส้นทางให้กับเขา

“ผมเคยพักอยู่ในบ้านของคนแปลกหน้ามากมายตลอดการเดินทาง และผมเคยเดินทางไปทุกประเทศในโลก ไม่ว่าจะเป็นประเทศที่มีความขัดแย้งทางอาวุธ ประเทศที่มีโรคระบาด โดยไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น ไม่ว่าผมจะเป็นคนที่โชคดีที่สุดในโลกหรือไม่ โลกก็ดีกว่าข่าวที่น่ากลัวและน่าตกใจบนโซเชียลมีเดียและช่องข่าวต่างๆ มาก” เขากล่าว

การเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาในเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ MV Milan Maersk คือข้ามมหาสมุทรอินเดียไปยังทะเลแดง ผ่านคลองสุเอซ ลงสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ขึ้นช่องแคบอังกฤษ ผ่านเยอรมนี และในที่สุดก็ถึงเดนมาร์ก

หลังจากหยุดพักและกลับมาสมดุลแล้ว พีเดอร์เซนก็วางแผนที่จะก้าวไปข้างหน้าในรูปแบบอื่น ในอนาคตอันใกล้นี้ เขาหวังว่าจะได้ใช้เวลาอยู่ร่วมกับภรรยาให้มากขึ้นและสร้างครอบครัวร่วมกัน

นอกจากนี้ Pedersen ยังร่วมงานกับ Mike Douglas ผู้สร้างภาพยนตร์ชาวแคนาดา ในภาพยนตร์สารคดีเรื่อง "The Impossible Journey" และวางแผนที่จะเขียนหนังสือเกี่ยวกับการเดินทางครั้งนี้ด้วย

ลิงค์ที่มา