การติดตั้งสถานีสูบน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงผ่านนครโฮจิมินห์

TPO - สถานีสูบน้ำขนาดความจุ 6,000 ม³/ชม. เพื่อลดปัญหาน้ำท่วม สำหรับทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงจากสถานีแปลงไฟฟ้าฟู้ลัม ถึงสะพานอันลับ – ด้านขวาของเส้นทาง อำเภอบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์)

TPO - สถานีสูบน้ำขนาดความจุ 6,000 ม³/ชม. เพื่อลดปัญหาน้ำท่วม สำหรับทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงจากสถานีแปลงไฟฟ้าฟู้ลัม ถึงสะพานอันลับ – ด้านขวาของเส้นทาง อำเภอบิ่ญเติน นครโฮจิมินห์)

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการจัดการลดน้ำท่วมบนทางหลวงหมายเลข 1 (จากสถานีแปลงไฟฟ้าฟู้ลัมถึงสะพานอันลับ – ทางด้านขวาของเส้นทาง ส่วนหนึ่งของโครงการ BOT เพื่อปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงอันซวง – อันลับ อำเภอบิ่ญเติน)

ตามเอกสาร ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดูอ็อก เห็นด้วยกับข้อเสนอของกรมขนส่งและโยธาธิการและกรมที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนรับมือกับน้ำท่วมที่เกิดจากฝนตกหนักและน้ำขึ้นสูงบนถนนช่วงข้างต้น

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมการขนส่งและโยธาธิการทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับกรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อติดตามและให้คำแนะนำบริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน IDICO (บริษัท IDICO ผู้ลงทุนโครงการ BOT เพื่อปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วง An Suong - An Lac) จัดระเบียบและดำเนินการให้เป็นไปตามกฎระเบียบ ในกรณีประสบปัญหาหรือปัญหานอกเหนือขอบเขตอำนาจ ให้รีบแจ้งและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตามระเบียบที่กำหนด...

การติดตั้งสถานีสูบน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงผ่านนครโฮจิมินห์ ภาพที่ 1

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (หน้าสถานีหม้อแปลงไฟฟ้าภูลัม อำเภอบิ่ญเติน) มักเกิดน้ำท่วมเมื่อฝนตกหนักร่วมกับน้ำขึ้นสูง ภาพ : หุหุย

ก่อนหน้านี้ ในรายงานอย่างเป็นทางการที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กรมการขนส่งและโยธาธิการได้อ้างอิงรายงานของ IDICO เกี่ยวกับเหตุการณ์น้ำท่วมที่เกิดขึ้นบนช่วงถนนข้างต้น

ตามข้อมูลของ IDICO เมื่อฝนตก จะต้องดึงประตูระบายน้ำในบริเวณนี้ขึ้นเพื่อให้น้ำฝนไหลลงสู่คลอง Nuoc Len ตามธรรมชาติ แต่เนื่องจากประตูระบายน้ำอยู่ต่ำและระดับน้ำในแม่น้ำสูง น้ำจึงไหลออกช้า จนทำให้เกิดน้ำท่วม ระดับน้ำท่วมต่ำสุดประมาณ 0.40 ม.

จากความเป็นจริงดังกล่าว IDICO จึงเสนอแผนการติดตั้งสถานีสูบน้ำเพื่อลดปัญหาน้ำท่วม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานีสูบน้ำติดตั้งไว้บริเวณปลายท่อระบายน้ำริมสะพานอันลับ (ห่างจากทางออกคลองเนือกเลนทางขวาประมาณ 100 เมตร) ในเขตเตินเตาอา อำเภอบิ่ญเติน ความจุสถานีสูบน้ำ 6,000 ลบ.ม./ชม.

พื้นที่สถานีสูบน้ำอยู่นอกเขตพื้นที่โครงการ BOT ประมาณ 200 ตร.ม. อยู่ในเขตพื้นที่โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงสิ่งแวดล้อมคลอง Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง (หน่วยงานภายใต้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์)

งบประมาณก่อสร้างสถานีสูบน้ำประมาณ 11,000 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมประจำปีที่ได้รับอนุมัติของโครงการ BOT จะได้รับการปรับสมดุลโดยผู้ลงทุนตามแผนการบำรุงรักษา

ผู้ลงทุนโครงการปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ช่วงอันซวง-อันหลาก ของ ธปท. เปิดเผยว่า การลงทุนในสถานีสูบระบายน้ำแห่งนี้จะไม่ทำให้ระยะเวลาในการดำเนินการคืนทุนของโครงการตามแผนการเงินเพิ่มสูงขึ้น

ดังนั้น กรมการขนส่งและโยธาธิการของนครโฮจิมินห์จึงประเมินว่าแผนรับมือกับน้ำท่วมในช่วงฝนตกหนักและน้ำขึ้นสูงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในระยะปัจจุบัน ทั้งนี้เพื่อให้การจราจรมีความปลอดภัย และดำเนินโครงการได้ราบรื่น; ตามที่กฎหมายกำหนด และสัญญาโครงการ ธปท. ได้ลงนามไว้