อย่าให้ความคืบหน้าของสนามบินลองถันล่าช้า หากความคืบหน้าล่าช้า ให้เปลี่ยนคน

ช่วงบ่ายของวันที่ 20 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมท่าอากาศยาน Long Thanh กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 1. — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ทางด่วนสาย Bien Hoa-Vung Tau และเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมท่าอากาศยาน Long Thanh กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนสาย Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay - ภาพ: VGP/Nhat Bac

โดยมีนายกรัฐมนตรีร่วมเดินทางด้วย ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟุก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮ่อง มินห์ ผู้นำจากกระทรวง สาขา หน่วยงานกลางและท้องถิ่น

ในเย็นวันเดียวกันนั้น นายกรัฐมนตรีได้เป็นประธานการประชุมเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการเหล่านี้

นับเป็นครั้งที่ 7 ที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้ามาตรวจสอบสถานที่ดังกล่าว เร่งรัดและดำเนินการต่อไป พร้อมทั้งขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ และส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ในการตรวจสอบครั้งก่อน นายกรัฐมนตรีได้กำหนดเบื้องต้นให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 เร็วกว่าเดิม (แล้วเสร็จในปี 2569)

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 2. — นับเป็นครั้งที่ 7 ที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าตรวจเยี่ยมสถานที่ดังกล่าว เรียกร้องให้ดำเนินการต่อไป ขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ และส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (ด่งนาย) เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โดยมีทุนจดทะเบียนมูลค่าประมาณ 109,000 พันล้านดองในเฟสที่ 1

ด้านความคืบหน้า ตามรายงานจากหน่วยงานต่างๆ ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ) ได้เริ่มก่อสร้างสำนักงานใหญ่ ท่าอากาศยาน ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง และตำรวจในพื้นที่แล้ว ส่วนสำนักงานใหญ่ หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช (กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ก่อนเดือน พ.ค. 68

โครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานบริการบริหารจัดการการบิน) ประกอบด้วย 2 รายการหลัก คือ หอควบคุมจราจรทางอากาศ และอุปกรณ์เฉพาะทาง หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้ดำเนินการก่อสร้างคร่าวๆ เสร็จเรียบร้อยแล้ว กำลังติดตั้งโครงเหล็กด้านบนหอควบคุม คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ในส่วนของอุปกรณ์เฉพาะทาง ดำเนินการก่อสร้างทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 และเริ่มติดตั้งภายในเดือนกันยายน 2568 เริ่มทดลองดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม-ธันวาคม พ.ศ. 2568 และเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 3. — นายกรัฐมนตรีมีมติให้สร้างสนามบินลองถันให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เร็วกว่าเดิม (แล้วเสร็จในปี 2569) - ภาพ: VGP/Nhat Bac

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญในสนามบิน มูลค่าการลงทุนรวม 99,000 ล้านดอง คิดเป็นส่วนใหญ่ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการ) มูลค่ารวมของปริมาณที่ดำเนินการแล้วอยู่ที่เกือบ 40% โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสิ้นแล้ว 3/14 แพ็คเกจ ปัจจุบันกำลังดำเนินการก่อสร้าง 8/11 แพ็คเกจ ขณะนี้กำลังคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างแพคเกจ 3/11

โดยเฉพาะแพ็กเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร - หัวใจหลักของสนามบิน) ผลงานการก่อสร้างอยู่ที่ 35.36% Vietnam Airports Corporation (ACV) อยู่ระหว่างการหารือในรายละเอียดกับผู้รับเหมา Vietur และจัดคณะผู้แทนต่างประเทศเพื่อพบปะกับซัพพลายเออร์อุปกรณ์ เจรจา และส่งเสริมการส่งมอบอุปกรณ์ล่วงหน้า โดยบรรลุเป้าหมายพื้นฐานในการทำให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2568

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 4. — นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการสนามบินลองถัน ย้ำเป้าหมายในการสร้างสนามบินให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า หากไม่รับประกันความก้าวหน้า ให้เปลี่ยนคน - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าของอาคารผู้โดยสาร งานปรับปรุงโครงสร้างเหล็กบริเวณส่วนกลางของอาคารผู้โดยสาร (เริ่มตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม 2568) มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยกำหนดความคืบหน้าของแพ็คเกจ 5.10 โดยเฉพาะ และความคืบหน้าของทั้งโครงการโดยทั่วไป จึงจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและความปลอดภัย กระทรวงก่อสร้างยังได้สั่งการให้หน่วยงานเฉพาะทางประสานงานอย่างใกล้ชิดและส่งผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จำนวนหนึ่งเพื่อสนับสนุน ACV ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

ส่วนรันเวย์ แท็กซี่เวย์ ลานจอดเครื่องบิน ผลงานการก่อสร้างอยู่ที่ 76.34% คาดว่ารันเวย์และแท็กซี่เวย์จะแล้วเสร็จและเริ่มเปิดดำเนินการทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 นักลงทุนได้รับการคัดเลือกให้ดำเนินการตามรายการลงทุนที่มีความสำคัญ 6/6 รายการ ได้แก่ พื้นที่จัดเลี้ยง 2 แห่ง พื้นที่ทำความสะอาดเรือและบำรุงรักษารถบริการภาคพื้นดิน 2 แห่ง และพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน (โรงเก็บเครื่องบิน) 2 แห่ง

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 5. — นายกรัฐมนตรีตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า จะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2566 ความยาวเกือบ 54 กม. 4-6 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 17,800 พันล้านดอง

ซึ่งจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า เป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนที่ 3 ระยะทาง 19.5 กม. กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือ กระทรวงก่อสร้าง) เป็นผู้ลงทุนโครงการช่วงที่ 2 ความยาว 18.2 กม. จังหวัดด่งนายเป็นผู้ลงทุนช่วงที่เหลืออีก 16 กม.

จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ช่วงระยะทาง 19.5 กม. ที่ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้รับการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีปริมาณการก่อสร้างถึง 85% และคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

โดยเฉพาะความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการผ่านด่งนายจะล่าช้ากว่า จนถึงปัจจุบันโครงการส่วนประกอบที่ 1 มีความยาว 16 กม. ผ่านตัวเมือง. เบียนหว่าได้เคลียร์พื้นที่ไปแล้วมากกว่า 82% ความคืบหน้าโครงการอยู่ที่ 22% โครงการส่วนประกอบที่ 2 ความยาว 18.2 กม. ผ่านอำเภอลองถั่น ส่งมอบที่ดินไปแล้วกว่า 94% และโครงการมีความคืบหน้าไปแล้ว 33%

ส่วนเส้นทาง T1 และ T2 ที่เชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานลองถั่น มีปริมาณการผลิตแล้วเกือบ 76% คาดว่าเส้นทาง T1 จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 30 เมษายน 2568 ส่วนเส้นทาง T2 จะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2568 ส่วนทางแยกทั้งหมดจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในวันที่ 2 กันยายน 2568 (เร็วกว่ากำหนด 3 เดือน)

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 6. — นายกรัฐมนตรียินดีกับความคืบหน้าโครงการเชื่อมต่อ T1 และ T2 และขอให้หน่วยงานต่างๆ เร่งสร้างทางด่วนเชื่อมสนามบินลองถั่นให้เสร็จโดยเร็ว - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมต่อการขนส่งก็ต้องสร้างเสร็จเช่นกัน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ไซต์ก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ว่า จะต้องสร้างสนามบินแห่งนี้ให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า หากไม่รับประกันความก้าวหน้า ให้เปลี่ยนบุคคลนั้น ขณะเดียวกันเมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมโยงการขนส่งก็ต้องสร้างเสร็จเช่นกัน

ข่าวดีก็คือ จนถึงขณะนี้ งานได้คืบหน้าไปมากเมื่อเทียบกับการตรวจสอบครั้งก่อน (ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568) และรูปร่างของสนามบินก็ค่อนข้างชัดเจน

โดยที่โครงการส่วนประกอบที่ 3 กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ อาคารผู้โดยสารเป็นโครงการส่วนกลาง ดังนั้นงานยกโครงสร้างเหล็กบริเวณส่วนกลางของสถานีจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคมนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังเจรจากับพันธมิตรอย่างแข็งขันเพื่อเร่งความคืบหน้าในการส่งมอบอุปกรณ์

สำหรับแพ็คเกจ 3/11 ที่กำลังคัดเลือกผู้รับเหมาอยู่ รวมถึงคลังเก็บสินค้าหมายเลข 1 อุปกรณ์ระบบบริหารจัดการท่าอากาศยาน ระบบบำบัดน้ำเสีย นายกรัฐมนตรีขอให้เร่งดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความก้าวหน้าทั่วไป

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 7. — นายกรัฐมนตรีขอให้เมื่อสนามบินสร้างเสร็จ โครงการเชื่อมโยงระบบขนส่งก็ต้องเสร็จด้วย - ภาพ: VGP/Nhat Bac

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 นายกรัฐมนตรีขอความกรุณาอย่าให้การดำเนินการตามข้อเสนอโครงการล่าช้า ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่) กระทรวงและสาขาอื่นๆ ดำเนินการตามกำหนดเวลาเป็นหลัก นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมดำเนินการตามพันธกรณีในการดำเนินโครงการสำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันโรคให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 หากโครงการไม่แล้วเสร็จ กระทรวงฯ จะพิจารณาและดำเนินการตามความรับผิดชอบต่อไปด้วยจิตวิญญาณของคนที่ชัดเจน งานที่ชัดเจน ความก้าวหน้าที่ชัดเจน ความรับผิดชอบที่ชัดเจน และผลิตภัณฑ์ที่ชัดเจน

ส่วนโครงการก่อสร้างพื้นที่เก็บเครื่องบิน (โครงการส่วนที่ 4) นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในหลักการที่จะมอบหมายให้บริษัทเวียดนามแอร์ไลน์เป็นผู้ลงทุนก่อสร้างและดำเนินการบริการซ่อมบำรุงเครื่องบินในล็อตที่ 1 และ 2 มอบหมายให้เวียดเจ็ทแอร์เข้าลงทุนในธุรกิจก่อสร้างและบำรุงรักษาเครื่องบินในล็อตที่ 3 และล็อตที่ 4 กระทรวงก่อสร้างตัดสินใจตามอำนาจหน้าที่และกฎหมายของตน โดยให้มั่นใจว่ามีการเข้าถึงที่เท่าเทียมกันและการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างบริษัทต่างๆ โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของชาติและชาติพันธุ์มาเป็นอันดับแรก นักลงทุนจึงแข่งขันกันทำโครงการที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง

นายกรัฐมนตรียังยินดีกับความคืบหน้าของโครงการเชื่อมต่อ T1 และ T2 และขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนที่เชื่อมต่อสนามบินลองถั่นโดยด่วน นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเร่งศึกษาและหาแนวทางก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตไปยังสนามบินลองถั่น

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 8. — สำหรับโครงการส่วนประกอบที่เหลืออีกสองโครงการที่ผ่านจังหวัดด่งนาย นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างและจังหวัดด่งนายดำเนินการแก้ไขปัญหาวัสดุโดยด่วน ดำเนินการพื้นฐานให้เสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน และดำเนินโครงการให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 - ภาพ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 9. — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการถนนเชื่อม T1 และ T2 ของสนามบินนานาชาติ Long Thanh - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เกี่ยวกับโครงการทางด่วนเบียนหว่า – หวุงเต่า นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดบ่าเรีย – หวุงเต่า และเรียกร้องให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานทางเทคนิคของส่วนที่ผ่านจังหวัดภายในวันที่ 30 เมษายน

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่เหลืออีก 2 โครงการที่ผ่านจังหวัดด่งนาย นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างและจังหวัดด่งนายดำเนินการแก้ไขปัญหาวัสดุโดยด่วน พร้อมทั้งดำเนินการวางรากฐานให้เสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน และดำเนินโครงการให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเอง การพัฒนาตนเอง และให้ความสำคัญกับผลประโยชน์ของชาติและชาติพันธุ์เหนือสิ่งอื่นใด ประการแรกนักลงทุนและผู้รับเหมาที่ได้พยายามแล้วจะต้องพยายามให้หนักยิ่งขึ้น โดยเฉพาะ ACV ที่มีโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงส่งเสริมจิตวิญญาณการก่อสร้างที่ว่า “ฝ่าแดดและฝน” “ทำงานล่วงเวลา” “กินและนอนให้เร็ว” “ทำงานตอนกลางคืนเมื่อกลางวันไม่เพียงพอ” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ วันหยุดและเทศกาลตรุษจีน”

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 10. — นายกรัฐมนตรีกล่าวปราศรัยให้กำลังใจและมอบของขวัญแก่เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้าง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 11. — ภาพ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 12. — ภาพ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 13. — ภาพ: VGP/Nhat Bac

Thủ tướng: Không lùi tiến độ sân bay Long Thành, nếu chậm tiến độ thì thay người- Ảnh 14. — ภาพ: VGP/Nhat Bac

ที่บริเวณพื้นที่ก่อสร้างทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า ผู้แทนของบริษัท Son Hai Group รายงานและเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการก่อสร้างทางแยกสาย My Xuan-Ngai Giao ขอให้เพิ่มในสัญญา ปรับมูลค่าสัญญาให้ผู้รับจ้างก่อสร้างทางหลวง ก่อสร้างทางแยกได้ด้วย

ภายหลังรับฟังรายงานแล้ว นายกรัฐมนตรีประเมินว่า ทางแยกนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากจะเชื่อมต่อกับท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai จึงตกลงกันในหลักการและมอบหมายให้จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าเป็นผู้ตัดสินใจ

ที่มา: https://daidoanket.vn/thu-tuong-khong-lui-tien-do-san-bay-long-thanh-neu-cham-tien-do-thi-thay-nguoi-10301973.html